JBC

Apres plusieurs recherches, je vais surrement m'orienter vers un filtre de remplacement de celui d'origine et je vais modifier les durites palstoc pour de l'alu et voir pour amener l'air frais directement au filtre. Faut que je regarde bien mais je pense que c'est la meilleure solution. Par contre, Monsieur Carsystem (lol), comme tu es là, je vais prendre la ligne OBX-R dans pas très longtemps (ref. chez Showoff), peux-tu me confirmer qu'elle est bien Bolt on pour la miata et me dire le delais de livraison svp, merci. Je pense aussi prendre ça en meme temps

Merci françois, je vois comment est le systeme maintenant, reste à voir pour amener l'air frais et l'isoler. Je vais voir chez KN leur systeme ou un simple filtre sport......avec durites alu à la place de celles en plastoc.

1 heures dessus hier, c'est top.

superbe et quel bruit!

Ce week-end, promis, photos et maintenant que la méca est faite, on passe aux choses sérieuses.

pardon, y'a un truc que j'ai pas compris, un LSD 1.5 voie, c'est de la balle atomique ça!

J'ai recupéré ma belle, méca faite, elle est repartie pour 100 000 kms (706,75€ de facture) et d'apres eux elle est vraiment propre, rien à faire (sauf de la carrosserie bien sùr). Seconde chose, elle est immatriculé donc je suis en regle, et oui, ça m'arrive parfois.

tres belle tofs les zamis

Je vais embaucher ma copine pour la traduction alors, merci.

Gran Turismo le fautif pour moi et quelques magazines comme Japan tuning (RIP...lol) et super street

Merci, car je suis aller voir et y'a pas de tof du filtre et si tu peux lui demander où il l'a commander aussi.

Je vais quand meme aller voir car si l'endroit est different peut-etre que c'est bon.

Je ne mets pas d'admission directe mais un simple filtre dans la boite à air d'origine et je change juste la durite en plastoc. pour une en alu. Le probleme sur la MX5, c'est que si tu mets une admission, il faut obligatoirement une prise d'air et isoler car le filtre est mal situé et se prend donc toute la chaleur du moulin.

Pour les jantes, la 1ere est dispo et la 2e faut commander (delais environ 2 mois) et pour la ligne il a deux versions dont une qui sort en travers style Invidia et pour le prix faut compter 650€ je crois mais on est sur du Buddy Club, donc plutot haut de gamme, apres à voir avec du OBX.

C'est clair, mais vu le tarif qu'il me fait, j'ai pas hesité et comme la distri est à faire tous les 5 ans et qu'ils etaient dessus, j'en profite...... Par la meme occasion, comme ils font les joints, ils mettent des joints renforcés et quelques autres petites choses. Ils m'assurent une fiabilité exemplaire, garantie 1 an de tout ce qui est fait ce qui implique une garantie de 1 an du moteur puisqu'il est en partie démonté. Au fait Mike, 2 ou 3 petites choses qu'il faut faire sur cette mécanique (comme beaucoup d'autres) Vidange de l'huile tous les 5000 kms Vidange du liquide de refroidissement tous les 2 ans (apparement ce type de méca à vite chaud) Distri tous les 5 ans ou 70 000 kms (très fragile sur le 1.6i, donc moins que le constructeur qui la preconise à 100 000 kms) Vérification des joints d'étanchéité relativement souvent car usure rapide apres 10 ans. Sinon ils m'ont dit que la méca était très fiable mais elle demande un entretien tres méticuleux qui parfois est couteux mais garantie la longevité du moteur. Ils ont 2 clients qui ont plus de 300 000 kms avec leurs MX5 et ils font 700€ de frais tous les 5 ans et ils sont tranquille alors qu'ils ne sont pas tendre avec leurs autos.

et bien, je suis pas le seul à changer mes joints.

Dans tous les cas il faut le faire, une voiture qui a 16 ans, c'est normal et après c'est no problem pour 15 ans et tranquille pour la prépa.

Je trouve aussi, y'en a pour 880€ normalement.

Bon, petites nouvelles de la belle qui est au garage. Donc, on change: Distribution et accessoires Pompe à eau Filtre à essence Filtre à huile Huile moteur Huile de boite Huile de pont Tous les joints moteur Lavage du compartiment moteur Donc ça va être tout neuf, je leur ai dit de faire ce qu'il y avait à faire. Prix total environ 700€ et ils me font 20% de remise, c'est pas très cher je trouve.

Un peu stupide comme reflexion mais dans tous les cas toi tu ne l'es pas : il est pardonnable n'étant pas francais mais belges :corde: Mode fight activé à ce que je vois Le mot stupide est de trop je crois!

La plaque inter feux noire et le coffre avec le feux stop: j'veux ça!

aie, j'ai mal!

Le S15 blanche est une oeuvre d'art!

J'ai pas dit que j'abandonnais, je vais essayer.

"Ok d'accord, j'vois le genre" T'es un chaud de la biloute toi quand même, on va essayer mais là je crois que 190€ de remise, cela risque d'etre difficille.