Mabuse

désolé, pas de photo du montage, car en pleine nuit, pas top pour prendre les photos. Juste un conseil si vous changez de radiateur, vérifier le thermostat de suite, car si il claque, vous devez redémonté les durites pour le changé et refaire une purge. Voici des photos du radiateur montés : Sinon j'ai croisé un facteur surper sympa ce vendredi soir, il m'a déposé mes amortos, alors pour ceux qui ne connaissent pas encore, c'est du D2, super qualité, je les ai examinés sous tous les sens, rien à dire, et livré avec tous ce qu'il faut. Alors voici les photos, vous n'avez plus cas constaté par vous meme : Alors voilà reste le montage, cette fois ci, je prendrai quelque photos du montage, merci d'avance à Gbee pour le montage . Reste à recevoir dans les prochains jours le Oil Cath Tank, et 4 jantes en 17". Manquera plus que les pneux !!! A très bientôt pour la suite.

Jolie la S13 !! Ah bah vi faut jamais revendre une S13 car non seulement on le regrette, et en génral les 3/4 des gens qui en ont ne savent pas conduire des prop turbo Sinon j'ai également hate de la voir. Sinon pour info, on c'est déjà croisé, je suis venu te voir; il y a un piti moment, je t'ai acheté l'IC de XM, qui en fait je n'ai jamais monté et mit à la benne lol Par contre si tu as tjs tes injecteurs de RB26 (de souvenir, fais moi signe)

non pas chèr du tout 320 euros livré en France environ. Oui via Ebay, mais faut faire très attention car beaucoup de copie de radiateur Koyo, ou ils te mettent une photo d'un radiateur full alu et en fait tu en reçois un d'origine de marque Koyo. Donc méfiance, et un échange de plusieurs mails pour une sécurité.

Merci Pas spécialement, mais si tu es motivé pour faire un truc pas de soucy, on voit çà via msn un soir ou via mp ou phone, désolé pas de fax

le radiateur aura mit environ 1 semaine à peu de chose pret. Les amortos sont arrivé aussi en France, mais je les ai pour la fin du mois. Ce soir je commence le démontage et le remontage du radiateur, et si je termine pas trop tard, j'attaque l'essai de la voiture en rose et aussi placer les logos Gruiiii, ainsi que les sponsor, afin de pouvoir avoir une idée du rendu final. Comme çà restera plus qu'a choisir.

en orange et noir normalement ou voir rose et noir, ce qui est sur c'est que le toit sera noir, le capot aussi (car carbone) La voiture final devrait ressembler à la photo de la signature, mais il faut que j'en fasse une en rose pour voir aussi. Je pensais pouvoir commencer en Janvier, mais se sera un peu plustard.

alors voilà mon piti joujou, fraichement arrivé ce matin : désolé pour la qualité mais bon les tel portable, c'est pas encore le top qualité, mais j'en referai pendant le montage demain soir !!!! Donc voici mon radiateur Koyo Full alu

Voici la suite de l'intérieur repeint : Reste plus qu'a voir pour les panneaux de porte ainsi que de refermer certains espace avec des plaques carbon. Voilà pour le moment, un radiateur ne devrait pas tarder, car il m'a laché ce matin, paix à son ame.

Alors depuis que l'on a retirer tous le goudron, on c'est mit à virer les joints de passage de roue, pour faire des points de soudure, fixation des bacquets et montage d'une barre anti-rapprochement arrière. Voilà la il me reste plus qu'a poncer et repeindre tout l'intérieur. En espérant que celà soit fait pour le 5 spetembre. Sinon entre 2, il a fallut faire la distrib, alors 2, 3 photos pour que montrer qua quand GBee bosse, il se fait mal.

Bon bah moi aussi je suis à la bourre, pas que je suis encore bourré. Mais c'est que je rentre de vacances de Slovénie où j'ai pu manger pendant 1 mos avec un 1 euors lol Certains comprendrons !!!!!! Sinon super sympa tout le monde, vivement la prochaine !!!

Ah ba Vi Hubert de mon Miraille !!

Te connais pas moi !!! Quelle François !!! Moi ou un autre !!!

c'est GBee, mais quand il passe chez moi, il post de temps en temps sans faire attention, au speudo

comment tu sais que j'ai tjs ma golf cabbbbbbbbbb, je l'adore celle là!!!

Eh oui ! ma corde !! dans le pire on vous appelles pour pousser :corde:

Oui celà va être une supra char d'assaut !!! Oh jolie photos, euhhhh je les ai déjà vu !!! Il bosse comme un dieu notre Greg.

Celà te rapelle des souvenirs mon GBee :sexe!: ca ta change de

Le vendeur est sympa, il connait bien ces produits, il s'arrange pour faire des commandes groupé pour réduire les frais de port et de douane. Tous ceux qui ont déjà commander chez lui, non jamais eu de soucis à ma connaissance. C'est lui qui a une 200 SX S14, avec la Déco STAGE IV, dans la video de drift que l'on a fait lors de notre sorti à Pouilly.

Au fait, je viens d'y repenser j'ai toujours tes autocollants chez moi, de souvenir

En origine non !! Mais après oui, tu as des 1 voies, 1,5 voies et des 2 voies (il doit peu-être en avoir d'autre mais je ne les connais pas, le spécialiste de la Gruiiii Team pour çà c'est GBee, c'est le Mister Technique) Sinon, j'ai trouvé çà, sur un site d'un fournisseur en France, dont le site est : www.StageIV.com (si Tim celà te dérange, tu me préviens et je vire le lien), si vous voulez commandez chez lui, dit que vous venez de la part de Dr_Mabuse de la Gruiiii Team. Le L.S.D est un mécanisme qui limite la fonction primaire du différentiel en empêchant les deux roues motrices d'un véhicule de tourner à des vitesses très différentes l'une de l'autre. Le différentiel normal répartit d'une façon presque égale, entre les deux roues motrices, le couple développé par le moteur, en ligne droite, et permet aux roues de tourner à des vitesses différentes en virage. En effet, dans une courbe, la roue située à l'intérieur doit couvrir une distance moins grande que la roue située à l'extérieur, et donc tourner à une vitesse inférieure. Le différentiel supprime donc la connexion rigide entre les deux roues motrices, mais assure toujours sur chacune la transmission du couple moteur. Le différentiel autobloquant évite notamment le patinage de la roue motrice intérieure au virage. Un équipement bien utile en conduite sportive, évitant les pertes d'adhérence. Donc meilleur motricité, meilleur contrôle. le LSD permet de passer de forte puissance au sol avec une efficacité redoutable. En glisse il permet aussi un contrôle de la dérive du train arrière. La Différence entre un LSD 1way / 1.5way / 2way 1 way: le système ne marche qu'en phase d'accélération 1.5way le système marche en phase d'accélération et légèrement en phase de freinage 2 way Le système fonctionne en accélération et décellération

Et la Gruiiii Team Compte les tours c'est çà !!! Ah bah bien merci Tim !! Car nous on est des Gruiiii Kamikazes NNC, en ne comptant que les mieux Team

Je ne fais que du drift et je roule aussi tous les jours avec !!! Pour l'instant j'ai le LSD d'origine, en fait sur ces modèles, il y a eu les premières version sans LSD, puis ils ont sorti la version Haut de Gamme qui avait pour particularité d'avoir un LSD et la clim (le clim je ne suis pas sur à 100% mais c'est un détail) Sinon, pour le LSD l'année prochaine faudrai que je pense à le changer et en mettre un de 2 voies (je connais quelqu'un qui doit en avoir un d'occas, qui a servi 3 ou 4 mois) L'année prochaine çà va être les grands travaux, en espérant pouvoir tout faire, car j'ai aussi l'embrayage qui faudrai que je change, car il y a un morceau qui se ballade dans le système, donc c'est un peu chiant.

Non, dans le pire des cas, je coupe le doigt, vu qu'il ne me servira plus beaucoup au tant le virer, c'est comme une voiture, si tu veux gagner du poids, tu vires tous ce qui sert à rien, encore moi j'ai été gentil sur ma voiture. J'ai laissé, les panneaux de porte avant (pour le moment), la clim, l'ABS, ces 2 petites choses j'y réfléchie à les virer

Merci, mais je ne demande pas la pitié Ce qui m'arrive, c'est pas de chance, c'est malheureusement la vie, tout ce qui m'importe, c'est de pouvoir tenir un volant bien fermement, car si je ne peu plus, bah quand je vais drifter, je vais mettre en route mes essuies-glaces, ouvrir mes phares tout ce que mon doigt touchera au passage. Sinon je n'aurai plus qu'a me remettre au RUN, mais c'est chiant à fore (ce n'est que mon avis)

En fait dernièrement je n'ai pas eu de bol, dans ma vie !!! Je me suis séparé de ma copine (mais çà c'est moi qui l'ai voulu), je me suis cassé le doigt en demenagant (avec une erreur de diag par le radiologue et le medecin, donc j'aurais des complications toute ma vie, en gros je ne pourrai plus jamais plier mon doigt entièrement, c'est à dire maxi 50% de la normale et peu être meme une prothèse. Puis en sortant de la banque (où j'ai arrêter le compte comun), donc je reprend la route (avec l'esprit un peu ailleur, on dira çà), au feu je m'arrête derrière une 406, au vert elle demarre et tourne à droite, moi idem, sauf qu'il c'est arrêter pour laisser passer une poussette ainsi que 2 dames, et moi j'ai freiner trop tard, donc je suis passé en dessous du PC de la 406. Voilà pour l'instant ce qui m'est arrivé, bon il y a d'autre chose, mais moins importante.