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Tim

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Tout ce qui a été posté par Tim

  1. Tim

    TCee's S14 : RHD-fr

    Ouais, on monterait ensemble, convoi sur l'A1
  2. Tim

    > Prelude 4G BB1, BB2, BB3

    On se demande à cause/grâce à qui
  3. Tim

    TCee's S14 : RHD-fr

    Quelle revente ? Nan, mais bon, c'est un tableau de bord avec Air Bag. Donc pour l'instant, le percer, j'ai pas voulu.
  4. Tim

    > RX7 FD

    Sublime !
  5. Tim

    TCee's S14 : RHD-fr

    J'avais pas envie de percer le tableau de bord. Et ce qu'on a choisi était le plus simple niveau accessibilité. A la base, je voulait qu'il passe par les fentes au bord du pare brise. Les cables seraient arrivés par derrière. Mais faut déposer énormément de truc : apparemment tout le tableau de bord Donc, c'est très bien comme ça.
  6. Tim

    TCee's S14 : RHD-fr

    Quelques photos prises ce matin à la va-vite avant de venir au boulot : Vue coté pilote : Vue passager : Dans le noir : Et de l'extérieur !
  7. Tim

    > Jacky moumoute

    Alors là, Steph, t'as fait encore une fois très fort !
  8. Tim

    > 350 Z

    Sublime !
  9. Tim

    TCee's S14 : RHD-fr

    Jeudi après midi... Plus on discute, plus on est persuadé que la fuite est due à la plaque sandwiche... Ni une ni deux, faut être réactif ! J'avais justement repéré 2/3 jours plus tôt le modèle Greddy que me conseille Polo. Vendu par Julio, un gars que je connais du RC Drift. On s'appelle, il habite dans le 91, près d'Orly. Moi suis dans le 95. En gros, la symétrie parfaite par rapport à Paris ! 50 bornes aller, autant retour... Un jour de grève. Pas grave, je fonce ! Le soir, on doit absolument résoudre ce problème avec Polo. Je quitte le boulot un peu plus tôt que d'habitude, passe chez moi récupérer le GPS, et c'est parti. Du traffic, y en avait, mais à force de cotoyer les bouchons, on apprend à se faufiler un minimum. Mais je m'attendais à pire. Résultat : Moins de 3H aller retour en prenant le temps de discuter avec Julio Au passage, un énorme merci à lui de s'être rendu disponible bien qu'il devait partir en week-end. Polo arrive vers 22h. Semaine chargée en taff pour lui aussi... On mange, se rince la gorge Puis on attaque... Changement de la plaque sandwiche, etc. On remet de l'huile... Mais bon, il est passé minuit. On démarre pas la voiture, on va pas réveiller tout le voisinage dans ce coins calme Ce matin : je me lève un peu plus tôt. Démarrage de la voiture, on laisse chauffer, puis on la monte à 2-3000tr... Je n'ai pas rouler avec, mais après un peu plus de 10 minutes, aucune fuite apparente. J'espère que c'est bon !
  10. Tim

    > Silvia S14 Zenki

    La Blanche ! : Merci Steph' !
  11. Tim

    > Prelude 4G BB1, BB2, BB3

    Dynoed 182WHP/163WTQ 4-17-07 (Pre ESP header) General Vehicle Information: Year: 1996/1992 Make: Honda Model: Prelude Trim: VTEC Bodystyle: Coupe (2Door) Color: Black Int. Color: Black Mileage: 50k motor, 120k chassis Engine: 2.2L DOHC VTEC (H22a) Transmission: 5 Speed Manual (With JDM LSD) Modifications: Exterior: Carbon Fiber Hood JDM Headlights JDM Side Markers JDM Amber Turn Signals JDM Front End Clip JDM Window Visors JDM Sunroof Visor Type R Front Lip Accord Rear Lip Accord Side Skirts OEM Front Mudflaps and Accord Rear Mudflaps Amber Rear Bumper Reflectors Yellow 4000k High Beam Lights Front and Rear Tow Hook Blazer Spoiler Interior: 1992 JDM Gauge Cluster (KM/H) Skunk 2 Weighted Shift Knob Aftermarket Race Steering Wheel Oil Pressure Gauge In-Car Electronics: Chipped/Socketed P28 Tuned Cobra 9700 Radar Detector Stereo: Audiobahn 6.5" Rear Speakers Audiobahn 4" Speakers in Tweeter Space Alpine MP3 Headunit Treo SSi 12" 1600Watt Sub 400RMS Lanzar Amp (Old school style) Wheels/Tires: RSL Ricochet 17" 205/40/17 Sumitomo tires Suspension: GroundControl Coilovers With Eibach Springs Tokiko Rear Struts Front Aluminum Strut Bar Ignalls Rear Camber Kit Brakes: Stock Engine: Innovative Motor Mounts Injen CAI Skunk2 Racing Intake Manifold DSM 450CC Blue Top Injectors Walbro 255LPH Fuel Pump AEM Fuel Pressure Regulator AEM Fuel Rail Nology Hotwires NGK Plugs KOYO Dual Core Aluminum Radiator Slim Fan Redtop Valve Cover Transmission: JDM LSD M2B4 Transmission ACT StreetLite Flywheel (11.9 lb) ACT 6 Puck Stage 3 Clutch ACT Stage 3 Pressure Plate Forebidden Short Shifter Exhaust: 3" B Pipe Back Mandrel Bent Exhaust 20" Resonator Vibrant Flat Black Muffler Explicit Speed Performance Header w/ 2 1/4" secondaries Misc Modifications: EGR Delete Power Steering Delete AC Delete EVAP Delete Relocated Battery Cruise Control Delete Windshield Washer Delete Magnetic Oil Pan Plug Mobile 1 Full Synthetic Motor Oil Mild Wire Tuck Now onto the pics:
  12. Tim

    > Jacky moumoute

    ou a moin que vous preferé le carton
  13. Tim

    > Jacky moumoute

    Source : EJSquad Attention, il y a du level aussi !
  14. C'est 4x114.3 sur la Prélude, nan ?
  15. Tim

    Belles caisses (toutes marques)

    Ca, c'est peut-être LA non jap qui me plait le plus en ce moment !
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