Le Reptile de Carbone Attention, un dangereux animal s'est échappé des usines Dodge. Il s'agirait d'un énorme serpent extrêmement venimeux! Vous l'avez tous deviné, Viper fait encore du grabuge sur le bitume. Cette fois-ci se sont les préparateurs ASC (American Specialty Cars) et McLaren Performance Technologies qui ont mis la main à la pâte. Et quelle pâte!!
Basée sur une Dodge Viper modèle SRT-10, la ASC Diamondback Viper est un pur chef-d'oeuvre de mécanique. Grâce à McLaren, le V10 a reçu une bonne dose de vitamines qui le portent à 615 chevaux (puissance poussée à 650 aujourd'hui)! La Diamondback Viper atomise le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes, ce qui lui permet de rivaliser encore avec les meilleures Porsche et Ferrari.
La bête s'est vu greffer une anatomie en fibre de carbone, et là c'est ASC qui s'en est chargé; d'où une perte de poids de 38 kilos! En effet le toit est en fibre de carbone ainsi que le capot, en OmniCarbon. L'OmniCarbon est en fait un modelage de fibres de carbone compressées. Comme sur la Peugeot 907, le capot montre les trompettes d'admission.
Pour refroidir le bon gros V10 et ses joyeux cylindres, deux larges entrées d'air ont été installées directement sur le capot (la classe!). Des imposants extracteurs d'air sont placés derrière les roues avant. On peut aussi distinguer les doubles sorties d'échappement situées devant les énormes roues arrière. Pour finir une large bande noire bordée de rouge et de bleu longe la voiture en passant par le toit et le capot. Celle-ci contraste avec la merveilleuse robe blanche portée par la Viper.
On dit que les diamants sont éternels, Viper a montré qu'elle l'était aussi!
Moi j'aime bien le gris actuel. il est pas commun. Sinon, Bronze oui Pour le reste, balance moi un mp avec photo de ta caisse, + inspiration de la Porsche et je te fais un photoshop
Sublime. Connu les noires à liseret rouge. Nous on a la HS-R1 Evo. Et sur commande relationnel la réplique Works comme toi, à liseret rouge métallique
Elle est posée méchant celle-là. Et ca lui va bien ! Mais voila le budget jantes et pneus sur cette caisse
Merde, les photos de bases été petites
Le capot c'est le bon ? Il n'y a pas de variation de longueur entre 240, 260 et 280 ?
Allez, un SR20 ou un RB
Belle(s) voiture(s)... La 996 Top !
Ah oui, sympa.
Bon, ok, c'est un photoshop...
Ouais