Tim

Merci les gars. Ca fait plaisir Ouais, ca change. Je pensais que c'était plus comparable... Même par rapport à une génération EJ1-2. Et ben pas du tout. On dirait plus un CRX EE8 Vtec en à peine plus long. Je viens de la laver là. Dans le noir, mais bon, elle en avait besoin. Je m'étais fait chier dessus par quelques oiseaux au boulot... Laver pour la première fois, c'est toujorus révélateur. Quelques points de relever, mais rien de méchant.

Remarque, les photos déchirent méchamment par rapport au sujet même

+1 pour le bloc. Je suis pas un expert en carrosserie, mais visiblement, tu t'en sors pas si mal. Y a des frais, c'est clair, mais le longeron aurait tapé, ca aurait été bien pire. Ta porte ferme correctement ? Aucune déformation dans l'entourage ? Courage Alex

Merci

Merci à vous

Merci les Gut'

Dans l'ordre -Cherche un peu lol Mais je l'ai payé un peu cher, car je voulais absolument une noire en bonne état et d'après 99. -Normalement non. -Pas de compte-rendu, je n'ai quasiment pas fait de photos, hormis dans l'avion puisque c'était mon baptème de l'air. -Merci

Voila, je me décide à vous présenter la remplacante de la civic coupé... Enfin, juste un prologue pour l'instant. Je n'ai quasiment aucune photo pour illustrer, et ce n'est pas dans mes habitudes. Je la possède depuis seulement samedi dernier, le 7 février 2009. Elle est d'avril 2000. Ne me demandez pas son numéro, je ne le connais pas encore par coeur... Il s'agit d'une version "route", avec donc les air-bags, abs, mais pas la clim. Noir d'origine. 100% stock hormis des ressorts courts et un jeu de jantes Rota en 16". Mais j'ai les jantes anthracite d'origine Elle a un peu plus de 84.000miles au compteur, soit 135.000kms. Elle vient du Royaume Uni, du coté de Glasgow, bien au nord. Il s'agit donc d'une RHD, et bien sur, j'envisage de l'homologuer. Possédant déjà une Nissan S14 RHD, ce type de conduite ne me dérange pas du tout. J'ai été la chercher avec 2 amis, Mat(t)x2, merci à 2. L'aller s'est fait par avion, le retour par la route au volant de la belle, et en passant par l'Eurotunnel. Un beau road trip avec la neige menacante ce week-end là. Les premières impressions : Impressionné par son gabarit. C'est plus un gros CRX (j'ai possédé un Ed9), plutôt qu'une Civic coupé. Niveau conso, bonne surprise, conformément à mes attentes. Ca consomme pas vraiment plus que ma Civic coupé et ses 17". Quant au VTEC.... Le premier que je possède moi-même, un vrai régal, même si on en a pas abusé pour la ramener. Le propriétaire, fort sympa d'ailleurs, m'en a fait la démonstration lors de l'essai, puis j'ai pu l'apprécier par moi-même. Il est bien présent, c'est juste jouissif. Ce qui étonne aussi, c'est son comportement moteur / boite. C'est différent des autres Honda que je connais. Déjà, le maniement du levier. Elle n'a pas de short-shift, mais qu'est ce que c'est court et précis ! Un régal. La boite est courte, mais le moteur a du couple bas dans les tours. Je me surprend à rouler en 4 ou 5ème en ville, sans qu'elle peine à repartir. Super agréable. Pendant qu'on parle du moteur, il est niquel ! Pas une fuite, rien, aucune goutte d'huile ne traine, même au niveau des joints d'arbre à cames. Ce qui apparemment est courant. La voiture a un historique complet, un carnet à jour, et un entretien des plus suivis. Une certaine garantie sur l'état, et donc un facteur déterminant du choix pour ce modèle. Au programme, régler les 2/3 petits détails à perfectionner, et puis elle sera conforme à mes attentes. Pas de prépa envisagé, puisque je compte l'utiliser couramment, et j'ai déjà une caisse plaisir à coté. Et puis elle est déjà bien belle dans l'état. Je compte rester raisonnable, si on peut dire raisonnable au volant d'une telle caisse. Mais je suis comme ca, je vis ma passion et j'en profite tant que je peux En tout cas, j'en suis déjà très content. C'est une voiture merveilleuse, et j'espère en profiter un bon moment. Voici une première photo, prise de nuit... Ok, on ne voit pas grand chose, mais dès que possible, je ferai un beau shooting comme j'en ai l'habitude... Pour illustrer un peu mieux quand même, voici quelques photos de ce premier shoot nocturne. Les photos de l'annonce : Et ma signature annoncant son arrivée... Pour info, elle remplace ma civic coupé, modèle Ej6 acheté en 2006 à une personne de 77ans, une première main. Elle m'aura jamais déçu, et seul la batterie m'aura ennuyé au début de l'hiver. J'espère que l'Integra m'apportera la même satisfaction, et le même confort d'utilisation au quotidien. J'entends par là l'absence de soucis, pas le coté agréable pour le dos... Info utile :

Perso, j'aime pas les blanc jaunis... Je préfère bien pure, ou avec une teinte de bleu.

Je lui ai proposé également ma Civic, mais il m'a dit qu'un de ses potes lui en préterait une. Courage Alex.

Ca s'annonce plutôt bien tout ça alors.

Ah ouais, t'as rentabilisé le jeu à le pousser à ce niveau d'usure...

Il est en forme Steph

C'est un sourcing de photos sur

Courage Mike.

Encore conbien d'année à attendre pour les veilleuses orange ?

Putain, le choc ce matin en me connectant. Vraiment dég pour toi Alex. Et moi qui postait une photo d'une EG similaire sur un plateau... Ca sonne un peu comme un prologue même si elle n'était pas accidentée. Bien que loin géographiquement, si besoin, hésite pas non plus Alex... Genre si t'as besoin de pièces venant de RP, ou des environs, je t'amènerai direct ce qu'il faut le week-end... En tout cas, tu n'as rien apparemment... Ca reste l'essentiel même si ca fait mal au coeur...

Elle est entre de bonnes mains cette Z. C'est JP32 qui va être sur le cul d'ici qqs semaines...

Beau boulot. bon courage pour la suite de l'opération.

Vu sur le net...

Une petite BMW E92 pour le boulot...

Superbe retouche. C'est propre et soigné