dinatmo58

serais present egalement bien sur je dois avoir l'engagement dans mes papiers...veux tu que je le mette en ligne ?

qu'est ce qu'on fait m'sieur seb ? on rend le chapeau de paille obligatoire ???

la tardes 1er de classe sur 1 7 de groupe sur 8 et 16 au scratch sur 58 resumé dans le post la tardes

photo remise des prix daniel

salut a tous retour de la tardes d'un week end mouvementé... avec dans l'ordre un depart de la charité grave a la bourre pour cause de soiree de mecanique (client)...voiture finie a 23h30 couchés a 3h du mat( avec la visite de l'equipe beyer) donc arrivée a 15h installation rapide...les administratifs ? pas avant 16h30...les essais libres ? pareil..;rires... retour au camp (unpeu ) agacé...je croise claude fournier...que je connaissais deja de visu mais dont je ne savais pas le nom...oupss(desolé claude) intervention de claude...et administratifs ouverts...suivi des techniques precis et efficaces...(et sympas) bientot les essais libres...et...merde on a pas d'essence...le temps de reflechir et il tombe une averse de folie...donc on laisse tomber , on va souffler un peu et voir les copains...dont connaissance avec juju psa tres sympa... l'organisation a prevu un apero au camping ou on y retrouve une bandes de joyeux comperes...suivi du repas sous chapiteau...12 euros pour les pilotes et accompagnateurs...chapeau...bonne ambiance sous le chapiteau... vient ensuite la soiree dansante annees 80 (gratuite) ou nous en profitons pour retrouver des pilotes et amis que nous voyons (trop) rarement...les creusois sont tres accueillants , ca s'arrose donc...danse et verres de l'amitie jusque 4h00 du mat...je mettrais des photos si vous etes sages... reveil en sursaut vers 9h00...ah ben oui ya une course il parait...mon aide de camp ? hors course... je descend la voiture avec bob...(mon beaufils futur pilote en FR) j'arrive en pregrille...essais libres du matin finis...pas grave je connais le tracé... essais chrono donc...je ne me rappelais pas que ca allait si vite dans le haut...mais ca reveille... briefing a 13h30 ou on nous dit que le chrono est perturbé par les clotures electriques...donc pas de temps pour les essais chrono...pas grave c'est la vie et c'est du direct... 1ere montée de course sans soucis...a part 2 rapports loupés...(qui a dit comme d'habitude ???) ou je me fait violence pour attaquer dans le rapide...verdict 53,9 contre 52,5 en 2008...ca doit etre la fatigue...ou les vapeurs diront certaines mauvaises langues... quelques minutes passent et une seconde feuille de chrono arrive ou je suis credité d'un 52,7 qui me convient mieux...elles disent quoi les mauvaises langues ? 2eme montée je me fixe en objectif de descendre en 51 secondes... depart...1ere...2eme...(elle est rentrée cette fois)...mais a chaque rapport je sens un truc bizarre dans le train arriere...dans tous les gauches du sous bois l'arriere m'echappe...je frise meme la sortie...je me dis que j'en mets trop...arrive la partie rapide ou j'essaie de ne pas trop lever...ca passe...pas mecontent...ouf... au parc d'arrivée je jette un oeil au train arriere par acquis de conscience...et la roue ARD me semble curieuse...elle touche presque le capot...je le retire et ohh surprise...une rotule de triangle inferieur cassée net...le triangle posé sur le chassis...le cardan appuyé sur la suspension et le triangle superieur vrillé d'environ 10 degrés... quelques pilotes passent voir et me proposent tous de voir s'ils n'ont pas une rotule pour me depanner...merci bcp messieurs...mais c'est du pas anglais donc pas de bol...mais cette solidarité fait chaud au coeur...(tu avais dis "famille" claude ? ) je vais tout de meme voir mon chrono pour rire...ben j'ai gagné 1 seconde pleine...comme quoi elle va bien cette voiture...LOL je previens donc les techniques que je suis hors course...en me disant que je m'en sors bien (a defaut de m'etre sorti) et je vais voir les copains faire leur 3eme montée... arrive la remise des prix...ou une polemique sur les chronos refait surface...et ou je me retrouve 4eme d'une classe ou j'etais le seul engagé...le president d'asa me promets de gerer le probleme...donc a suivre... donc pour finir : on a passé un week end genial et on reviendra Claude...tu sais a present que je n'ai qu'une parole... malgré les imperfections...(chronos , remise des prix etc) inevitables dans ce genre d'organisation...la beauté du site et du tracé ainsi que l'accueil des plus chaleureux de toute votre equipe merite que nous soyons encore plus nombreux l'an prochain... (mais vous refaites le repas et le bal hein ???) désolé m'sieur Seb si mon resumé est plutot un roman...mais ca detend...

ben non le grand il a du boulot chez lui et il en a marre qu'il pleuve chaque fois que je lui passe le volant...rires t'inquietes pas on trinquera a la santé de coursedecote.net et on va essayer de faire honneur au team... en meme temps le haut est assez rapide et tu sais que c'est pas la que je suis le mieux...surtout avec des vieilles chaussettes... si je vais (par miracle) en finale...il va falloir que j'investisse je crois... d'autant qu'avec l'annulation de la trigalle , la finale redevient importante a mes yeux si je veux que mon papa me voit rouler au moins une fois...

normallement on devrait y etre en fin de matinee... mais comme on est souvent a la bourre....peut etre entre midi et 2

bienvenue parmi nous Chrystophe...

et en prime la photo du proto a la UNE du journal du centre ...

deux articles dans le journal du centre...ca faisait longtemps que ca n'etait pas arrivé...de plus avec un journaliste sympa et consciencieux

photo et remise des prix par procuration...mais avec le t shirt

retour de lormes un week end gaché par une météo capricieuse le samedi essais libres pour decouvrir le revetement tout beau tout neuf...un bon grip sur le sec...mais une patinoire des qu'il tombe une petite averse... un samedi soir festif avec les amis...les equipes BEYER , PEREZ et LAMONICA se retrouvant sous notre tente pour (quelques) verres de l'amitié... des trombes d'eau toute la nuit au point de ne pas trouver le sommeil... dimanche matin essai chrono juste aprés une averse...=patinoire = chrono lamentable une accalmie de miss meteo en fin de matinee permet d'avoir une piste quasi seche a le 1ere montée...Jeff qui est en double monte avec moi me previent qu'il reste les 2 derniers virages tres humides...mais que le reste est ok... je m'élance donc en sachant qu'on aura peut etre pas de seconde chance...et sans faire trop d'erreur (a part un retrogradage loupé...encore ???) je signe un 53,09 qui me place 19eme scratch (mon meilleur resultat ici en 7 ans) 5 de groupe et 1er de classe... la suite etait presque logique...une averse avant chacune des deux autres montees...donc resultat joué dans la 1ere pour presque tout le monde... mon ami Bruno LAMONICA et sa tres belle LOLA F2 s'offre le scratch pour son anniversaire...encore une fois bon anniversaire Bruno...

16 / 17 juillet 2011 course de cote de lormes 19eme scratch sur 74 classés 5eme de groupe sur 10 1er de classe sur 2

bonjour Michel... je comprend ton agacement et ta deception suite a ces "contre performances"... tu as raison de regarder tes reglages chassis ne serait ce que pour avoir l'esprit tranquille et rouler plus sereinement... par contre , si je peux me permettre si tu as changé le calage AAC la carto est tres certainement a retoucher au moins un peu meme si a l'oreille tu as l'impression que ca tourne rond il y a malgré tout peut etre quelques petits poneys a recuperer... de plus si tu te retrouves avec certains regimes trop pauvres (sans que ca se ressente) cela pourrait a la longue abimer ton moteur... sois sur par contre que si tu prend la decision de verifier tout ca chez moi , je te ferais un prix derisoire , mon interet dans un cas comme celui ci n'etant pas de gagner de l'argent mais de voir un pilote se faire plaisir avec une auto parfaitement reglee

bonjour Laurent et bienvenue a toi... sympa en effet une alfa en cote... au plaisir de se recroiser au moins sur le forum...

retour de freteval... course et organistion sympa autant que l'ambiance pour la course en elle meme malgré quelques petits trous a la reprise des gaz en sortie de courbe qui nous ont a priori fait chercher une panne pour pas grand chose ...tout simplement un peu juste en essence et donc des petits desamorçage de pompe ( a surveiller malgré tout) une tres belle bagarre pour la victoire de classe entre Alain PETRUS , J.F. HUGUET (en double monte avec moi) et moi meme Jeff ouvre le bal avec un joli chrono de 48,32 (l'année passée j'etais en 49,29) suivi d'Alain en 48,39 et moi en 48,57 ce qui nous donne 25 centiemes d'ecart a l'issue de la 1ere montée... a la 2eme Alain améliore en 48,33 et moi en 48,36 malgré un loupé de vitesse a la sortie de l'epingle du bas...la 2 ne voulant pas s'enclencher... ce qui nous situe tous les trois dans un mouchoir de 5 centiemes... a la 3eme je loupe encore un rapport mais apres l'epingle du haut cette fois ou je passe directement de la 2 a la 4...j'arrive pas a m'y faire a cette boite 5...mais je suis le seul a ameliorer de 9 petits centiemes qui me suffisent a m'offrir la victoire de classe devant mes camarades...avec toujours 6 centiemes entre le 1er et le 3eme... donc evidement satisfait du resultat en lui meme mais aussi bien sur de la bonne entente et de la sportivité qui etaient bien presentes... le seul petit regret etant que nous ne soyons pas plus nombreux dans cette jolie petite classe des protos 1600cc pour que des bagarres comme celle ci soient encore plus sympa

2eme course de la saison FRETEVAL 17eme scratch sur 83 classés 11eme de groupe sur 15 1er de classe sur 3

cool ...joli plateau avec un peu de chance on devrait y etre samedi apres midi

on y sera bien sur... et si t'es sage seb on te garde une tite place vers nous...d'autant qu'il faut que je regle ton ralenti

claude merci du compliment mais que tu peux etendre a pas mal de pilotes que je connais , etant preparateur j'ai la chance de cotoyer pas mal de pilotes pour qui la parole donnée a une valeur... tu en as d'ailleurs un exemple avec la brochette de simca 1000 citée plus haut qui sont des gars qui tiennent la route (dans tous les sens du therme) et que j'apprecie beaucoup...et avec qui j'apprecie autant de travailler que de boire un coup sur une course...mais il y en a bcp d'autres et c'est aussi pour cela que j'aime la cote...je m'y suis fait une petite famille qui me tient chaud... quand a Seb , il est clair que ce qu'il fait pour notre discipline a travers son site est genial et je suis heureux de faire partie de l'equipe autant que de ses amis... alors une idée m'sieur Seb suite a ce qu'a dit claude... une case sur le forum par course ou les pilotes pourraient inscrire a l'avance une intention de participation pour que les organisateurs aient une idee du nombre d'engagés potentiels ??? a chacun ensuite de jouer le jeu...et voir si cela interesse d'autres organisateurs... autre idee...une tite photo de groupe coursedecote.net sur les courses... pour les membres du forum...pour remercier seb de son engagement...t'en penses quoi Daniel ?

voila une jolie brochette de jolies simca 1000...avec des pilotes sympas en plus...

petit bémol pour ma part avec les demos de drift meme si j'apprecie la discipline et le talents des pilotes ... il m'est deja arrivé sur d'autres courses de me retrouver a rouler sur des bouts de pneus...et en cas de grosse chaleur la piste se degrade encore plus vite...

bonjour Claude... je confirme pour l'avoir faite plusieurs fois que c'est une tres belle course...un joli tracé et une bonne ambiance... qui malheureusement ces dernieres années tombait en concurrence de date avec LORMES (à 50kms de la maison et tres jolie aussi) donc normallement nous devrions y etre avec mon camarade JF HUGUET pour ce qui est de s'engager a l'avance c'est tjrs delicat si on cours le week end precedent car on est jamais a l'abri d'une casse bon courage Eric BERNARD

t'es un grand malade mon copain...chaud la video...genial