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CLIOF2000

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Messages posté(e)s par CLIOF2000


  1. course de cote régionale, pour les gars comme moi qui n'ont pas forcément des gens autour qui aiment cela et donc peu d''assistance hormis ma fille de 6 ans et mon fils de 1 an lol! c'est bien tu pars le matin tu cours, si problème tu rentres te coucher et sinon tui passes une bonne journée cheers


  2. Salut,

    Oui mais nous dans le nord cela va vite et sous la pluie en plus lol! bon aller je sors clown

    Bon sinon cela fait plaisir de voir ces videos, vraiment dommage que 3 courses de cote que l'on voit n'existent plus, catenoy, verberie, beauvaisis, c'était pas loin, c'était sympa (dans le nord c'est souvent sympa Laughing ) oh lala je suis un peu cire pompe quand même

    Beauvaisis ça glisse, hein etienne moi avec la clio c'était chaud

    Pour cette année il n'y a pas de nouvelles pour ces cotes Question

    A+


  3. Caisse :
    Montée neuve en 2004 – début compétition 2005
    Auto très peu roulée depuis construction 4/5 rallye régionaux
    2 saisons de cote (2008 / 2009 – 11 courses régionales)
    Arceau + renforts Matter
    Caisse soudée
    Kit MC Racing Poly clio Kit Car
    Poids mini 965 kg

    Trains :
    Train Avant clio Maxi, portes moyeux mécano soudés (les vrais Renault Sport)
    Triangles rotulés
    Berceau matter renforcé et ressoudé
    Train arrière Clio Groupe A
    Amortisseurs 3 voies « dynamics »
    Roue en 17 pouces
    Freins Clio Maxi avant (plaquettes neuve à monter) Arrière clio groupe A

    Moteur :
    Vrai Megane Maxi Version 1998 (factures à l’appui provenance Barroso sport) injection 4 papillons megane maxi – bloc nikasil – soupapes titane traitées – bielles Pankle – course courte – villebrequin forgé
    Collecteur échappement, descente et échappement inconel clio Maxi
    Révisé complètement Août 2008 – Pièces neuves sodemo - 8 courses de cote régionale depuis révision (facture à l’appui)
    Gestion Sybel 4+ neuve Juin 2009 – Cartographie et réglage FERRY developpement
    En cours de révision actuellement

    Boite : Boite 6 séquentielle – modèle Puppo M006
    Boite révisée a neuf Janvier 2009 – facture à l’appui

    Lot de bord avec auto :
    12 roues et pneus (4 en 16’ maxi pluie / 8 en 17’ slick rallye) – rampe de phares – protège carter rallye – soupapes titanes de rechange.

    Auto disponible complète après révision moteur et remontage – aux alentours de Février 2009
    Photos à voir dans la catégories sur quoi roulez vous ? article mes clio's Wiwi, la bleue

  4. Salut à tous,

    j'ai 2 autos,

    Une clio F2000, caisse matter, moteur megane max boite sequentielles amorto 3 voies enfin bref le bonheur, cheers

    quelques photos







    Et une 2 eme clio groupe A 7K ou F 2000 en remontage depuis sortie en 2007. Caisse matter, trains maxi groupe A, admission RS 4 papillons, boite sequentielle

    quelques photos du remontage viendra ensuite les photos finales, tout est révisée à neuf, boite, moteur, amorto.............quelques photos d'avant elle lève la pate clown

    Ensuite après avoir trop levé la pate, un travail de fou travail de fou sur la caisse, heureusement que de la tolerie superieure, rien sur la partie vitale arceau, longeron....



















    Et voilà aujourd'hui plus que le parebrise avant à coller, je mettrai des photos après avoir mis la deco
    Ah au fait les 2 autos sont en vente, si cela interesse quelqu'un n'hesitez pas a me contacter par mp, je desire en fait passer à la 4 roues ou propulsion pour changer un peu
    A bientot


  5. Guigui a écrit:
    Et oui merci bien, bon c'est sûr c'est pas de la qualité pro mais çà me convient.

    Mince sur la première photo s'était pas fini, voilà en fait :



    Bonjour, Guigui

    elle a l'air propore cette clio, en tout cas uel courage de monter une auto soit même, bravo,

    sinon une clio blanche avec des deco rouge et noir cela me rappelle quelque chose

    http://i15.servimg.com/u/f15/14/75/84/32/andely11.jpg

  6. Allez je commence

    Déjà c'est très bien d'avoir decale la date entre trechy et pondron cela m'a permis de faire pondron cette année (pas fait depuis 2005)

    C'est vrai que le parcours est vraiement sympa avec ces epingles différentes et virages rapides cheers

    Le gros bemol Twisted Evil c'est effectivement le parc concurrent et cette route pas fermée à la circulation et les place "securisées concurrents" très réduites. En plus le tas de graiviers et la remorque goudron n'arrangeaient rien.

    Par contre très bonne ambiance générale sans prises de têtes.

    Pour moi je n'avais pas couru depuis Soissons et le matin j'avais l'impression que rien allait et qu'il aurait mieux fait de rester au lit lol! pneu en bois, voiture inconduisible !!!!!!!!
    Ensuite c'est venu petit à petit ou plutot REVENU.
    Pour la course en F2000, grosse bataille, et à ma grande surprise je gagne le groupe avec le meilleur temps dans le montée 3.
    Par contre il me faut investir d'urgence affraid dans des pneux, parce que des vieux michelin c'est quand même pas le top surtout sur des parcours avec epingles.

    Sportivement

    JMO


  7. Salut,

    Normalement pondron c'est OK

    Pour les problèmes de boite j'ai un peu honte Embarassed c'était en fait le cable d'embrayage détendu.

    Enfin j'espère que cela ce passera bien car je n'ai pas couru depuis soissons

    En F2 000 cela va être chaud, surtout qu'à pondron je n'ai jamis été bien vite

    à +


  8. Salut a tous,

    Je vois que j'en connais pas mal sur ce site !

    Super bien ce site et en plus d'origine nordiste Wink

    Aller une petite presentation

    Je cours depus 1992 (oh la vache ça passe le temps scratch )

    discipline : principalement la cote (jusqu'à maintenant)

    voiture actuelle : CLIO F2000 (celle de l'avatar)

    A bientot sur les forum

    Jean Marc

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