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chipo sport

SAXO F2000

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C clair qu'il y a du taf en perspective!

Félicitations pour ta nouvelle acquisition.

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salut, bon courage pour le montage de ta saxo Cool

a ce que l'ont ma dit tu est un expert en montage de boite be sur 106ou saxo j'aurais quelle que question si sa te derange pas Wink

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Salut tu es sur d'arriver à rentrer dans l'auto avec tous ces tubes bounce

En tout cas joli travail, vivement la suite

He au fait qui soude ? une adresse pas loin de paris Question

sportivement

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he oui JMO, c'est sur des tubes il y en a une paire.
pour la soudure, je fais tout le bouleau moi-meme

de prochaines photos arrivent

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ça y est on va encore me demander de mettre des photos en ligne !!!!

Tu sais JMO Renaud n'est pas comme nous, il fait 40 kilos tout mouillé le garçon donc il n'a pas de soucis pour monter dans l'auto.... et dire que je vais monter dedans moi pour le copiloter....on va pointer en retard à chaque spéciales !!!!!!!

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he seb dis tout de suite qu'on est big Laughing

pour renaud, tu soudes avec quoi, mig gaz, mig sans gaz, tig ou electrode

A+

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tu as raison JMO, il nous prend pour des big

pour les soudures, je le fait au MAG et non au MIG comme beaucoup de personne disent

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un peu de nouvelle, les travaux de soudure et de peinture etant fini, j'ai commencé a remonté mon auto, bientot des photos .

interieur peint en gris et le compartiment moteur en blanc
remontage des portes avec pose du film anti-déflagrant sur les vitres
remontage du kit VTS
remontage du hayon
supression du systeme de chauffage intérieur d'origine a cause de l'arceau, j'ai donc mit le systeme de saxo challenge
remontage de l'essieu AR et du reservoir
remontage du pedalier et de la direction assisté avec la chape de saxo challenge
remontage des trains AV avec moyeux de saxo challenge........

et entre temps remontage de la 106 de seb et bien d'autres

bref pas le temps pour la sieste lol!

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JUJU, je pense que l'auto fera ses premiers tours de roues début mai.

aujourd'hui remontage des differents faisceaux electriques
remontage de la portiere passager........

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et oui la saxo se remonte:

le moteur et la boite sont montés
les cardans
les freins AV

modif de la chape anti-couple a faire.......

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je comprend t'inquette ,je suis pareille je préfére metre une heure de plus mais finioler mon matage Cool

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salut à tous, travaux de la journée:

- fabrication de la tringlerie de boite sur rotules UNIBALL
- modification du levier de vitesse avec tour eiffel de C2 challenge
- mise en place et réglage de la tringlerie
- remontage d'une partie du faisceau
- preparation de la caisse pour recoller le pare-brise


sa ce termine Laughing

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pour la suite, il me reste a faire 2 grosses modifs au niveau de l'injection:

- fabrication d'une cale entre la culasse et la pipe d'admission, pour orienter la boite à air sous le pare-brise

- fabrication d'une nouvelle boite à air avec le plus gros volume interne

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sa y est , la remise en route du moteur a eu lieu aujourd'hui
une vrai montre suisse ce moteur, 8mois sans demarrer et il demarre au quart de tour

merci tonton FERRY, c'est a des details comme sa que l'on voit l'experience d'une societe

en tout cas pour moi c'est une grande satisfaction

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Bravo Chipo!

Vivement la suite! cheers

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c'est clair il faut venir à Soissons

belle course même si c'est large et rapide c'est en realité très technique

ambiance sympa

Et surement beaucoup de monde du forum cheers

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vous ne vous rendez pas compte que je supporte ADMIN du lundi au vendredi et en + vous voulez que je me le coltine le week-end, il y a un complot contre moi?

la vrai raison est : si j'y vais c'est pour faire le groupe ( finger in the nose) si c'est pour que des mecs avec des clio bleu et des 106 couleur OUIOUI portent réclamations, c'est pas la peine.
je prefere rester cher moi et regarder des redifs de HISTOIRES NATURELLES


voilà lol!

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