etienne02

T'étais énervé pour un premier essai....

Bravo Simon , chapeau bas, Gilles c'est un mec qui marche fort.

A mon tour : Samedi : Content d'être à Pondron ... avec l'auto (on a fini de la remonter vendredi soir à 3... Merci Papa et merci Serge). Ensuite apéritif chez Seb, on passe un bon moment...... Dimanche : Après une montée d'essai à voir si tout allait bien avec la réparation effectuée, on attaque la première manche officielle avec un premier temps de 52 ' 990 Puis s'enchaînent les manches avec une grosse bagarre dans le groupe F. Au final je me classe 4 ème du groupe avec un temps de 52 ' 06. Je suis content que l'auto marche bien mais un peu déçu de ne pas être passé sous la barre des 52 comme les 3 dernières années. On retentera l'année prochaine.... Un peu déçu pour GG dont la tatuus a fait des caprices, ce n'est que partie remise. Bravo à tous les vainqueurs

L'alpine est remontée, ça tourne.....

La liste svp La liste des engagés c'est un peu la première montée............ de stress

On peut commencer à en parler.... Qui du forum y sera? Pour ma part, si je n'ai pas de problème d'ici là, j'y serai...

Bienvenue Jean Marc...

Bienvenue au Dumont Racing team...

Réception du pignon de 4 ème demain, ça commence à être tendu... pour la berlinette . On verra bien... Pour GG la Tatuus est prête....

Merci Seb c'est sympa. Pour ma part je reçois l'arbre primaire et le manchon aujourd'hui. Donc remontage. ... de la boite

Beau résumé du frangin, je pourrai m'en inspirer pour le blog. Effectivement, la réponse demain matin pour mon arbre primaire, on verra bien. J'espère que ça vous a plu, c'est vrai que la côte est très technique et qu'il faut une bonne mécanique pour supporter les épingles et grimper les 10 % à chaque sortie d'épingle. Habituellement nous avions quelqu'un pour distribuer les post it avec les temps en haut. C'est un oubli, on corrigera l'année prochaine. Merci à tous les membres du forum d'être venus. En ces temps difficiles pour trouver les engagés en course de côte, nous avons réussi à augmenter le nombre moyen d'engagés à la course de côte de Licques. Encore Merci, A bientôt

1 FACON Alain Ralt Cosworth DE 2 2 DEBARRE Jérôme Tatuus FR 2000 DE 3 4 LALOUETTE Joel Mygale FR 98 DE 3 6 LASALLE Philippe Ralt R 32 DE 1 7 PIGNOL Arnaud Technoto DE 2 9 MOUQUET Benoit Radical SR3 C3 1 10 LECHERTIER Jean-Marc SEREM C3 2 111 DUMONT Dominique PRM Fun Boost CM 1 11 DUMONT 0livier PRM Fun Boost CM 1 12 DELABARRE Guy PRM Fun Boost CM 1 15 BECUE Frédéric Renault Clio williams FA 3 117 CHRETIEN Bruno Citroen Saxo VTS A 2 17 CHRETIEN Arnaud Citroen Saxo VTS A 2 24 SERRET Michel Renault Super 5 GT FN 4 25 LANGELEZ Jean-François Renault Clio Williams FN 3 26 DUHAMEL Yann Honda Integra N 3 27 LEFAIT Christophe Renault CLIO RS N 3 28 COTTIN Johnny Renault Clio williams FN 3 29 BEUVRY Damien Citroen Saxo VTS N 2 130 KERDRAON Philippe Citroen Saxo VTS N 2 30 KERDRAON Cyril Citroen Saxo VTS N 2 31 LEBIEZ Simon Peugeot 106 S16 N 2 32 SERGENT Paul Honda Civic FN 2 33 DENIS Laurent Peugeot 106 FN 2 38 LECAT Gilles Renault V6 Clio Trophy FC 4 39 VERMERSCH Arnaud Chartier speeder FC 4 42 DEBARRE Étienne Alpine A 110 FC 3 45 LETICHE Pascal Alpine A 110 FC 2 46 BOUHIN Geoffroy Alpine A 110 FC 2 47 BRIANZA Gérard Alpine A 110 FC 2 48 CORDONNIER Antoine Simca 1000 FC 2 51 FRANCAIS Alain Alpine A 110 FC 1 54 LEGRAND Francis Renault CLIO RS F2000 3 55 RAMBUR Michael Peugeot 309 GTI F2000 3 56 VIGNERON Anthony Peugeot 309 GTI F2000 3 57 RAMBUR Arnaud Peugeot 205 GTI F2000 3 58 BLARET Jimmy VW Golf GTI F2000 3 59 LESCIEUX Loic VW Golf GTI F2000 3 60 PORQUET Guillaume Renault Clio RS F2000 3 61 LEFAIT Nicolas Peugeot 205 GTI F2000 3 162 CAMPION Olivier Renault Super 5 GT F2000 3 62 DENIS Aymeric Renault Super 5 GT F2000 3 63 DEVIENNE Laurent Renault Super 5 GT F2000 3 65 VASSEUR Antoine Peugeot 205 GTI F2000 2 66 BREUILLOT Laurent Peugeot 205 GTI F2000 2 67 CARRIER Eric Peugeot 106 Rallye F2000 2 68 FAURÉ Sébastien Peugeot 106 S 16 F2000 2 170 HENNUYER Jonathan Peugeot 106 Xsi F2000 1 70 DECAIX Nicolas Peugeot 106 Xsi F2000 1 71 PLUVION Pascal Peugeot 205 Rallye F2000 1 72 ROCHET Loic Citroen Saxo F2000 1

Une cinquantaine d'engagés. La liste avec les numéros ce soir. Bonne route Seb...

Effectivement, ce sera un double cote : cot cot .... Vive les poulets de Licques !!! Ok je

Quelques Allemands étaient présents dont la BMW ex DTM de Peter Rollinghof.

Pour notre part, nous sommes allé faire une escapade en Belgique ce weekend à la course de côte du M de Bomerée. Jérôme et moi remportons chacun notre classe. Le résumé complet de la course sur le blog.

Bravo Simon pour Etretat, Je l'ai faite 2 fois (2003 et 2004 je crois) . C'est vrai que le tracé est sympa et que ça va très vite la haut. Bravo et à Samedi, on pourra discuter.

On stationne les camions et plateaux dans le champs avant le départ et les autos de courses sont sur la route.

Info : Cette année le départ sera donné au pied de la côte, au niveau de la maison, comme dans les anciennes éditions de notre course. De plus, les défauts de la chaussée ont été réparés, notamment dans chaque virage.

Je transmettrai la liste des engagés cette semaine étant donnée qu'elle n'est pas complète. Beaucoup de pilotes qui font habituellement la CC de Licques ont fait le rallye de Boulogne ce weekend. Dès qu'elle est en ma possession je vous la transmets.... En attendant, les premiers engagés sont sur le site de la course de côte : http://www.licques40.c.la

Engagement posté ce jour. Là, les courses vont s'enchaîner...

Et oui nous voilà rentrés du plus beau tracé de la saison (mon avis) mais les conditions de cette année étaient terribles... Bravo au frangin pour sa superbe performance, il ramasse la troisième place de la classe sur 13 sur le tracé le plus mythique du championnat de France. Ca restera un super souvenir malgré les conditions climatiques. L'année prochaine, nous éviterons de nous garer dans le près car avec ces conditions climatiques, le rallye cross s'était invité au Mont Dore avec les catégories spéciales "Camping car + remorque en 2 roues motrices.... Je vous laisse imaginer.....

C'est du tout bon ça.

Voilà tout est mis jusqu'à aujourd'hui. C'était l'occasion de faire un fichier... Bonne idée Seb.

04/2007 : cc de Beauvaisis : 29 scratch, 1 cl 3, 2 gr FC (A110 1996 cc) 05/2007 : cc d' Hébécrevon : 45 scratch, 3 cl 3, 5 gr FC (A110 1996 cc) 06/2007 : cc de Moulineaux : 20 scratch, 2 cl 3, 3 gr FC (A110 1996 cc) 07/2007 : cc de Parenty : 10 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 08/2007 : cc du Mont Dore : 95 scratch, 3 cl 3, 12 gr FC (A110 1996 cc) 08/2007 : cc de Licques : 10 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 09/2007 : cc de Pondron : 14 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 09/2007 : Finale à Saint Goueno : 49 scratch, 4 cl 3, 13 gr FC (A110 1996 cc) 10/2007 : cc de Pourville : 26 scratch, 3 cl 3, 3 gr FC (A110 1996 cc) 04/2008 : cc de Durnal : 14 scratch, 2 cl 8, 6 gr SGT (A110 1996 cc) 05/2008 : cc des Andelys : 16 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 06/2008 : cc de Felenne : 22 scratch, 5 cl 8, 10 gr SGT (A110 1996 cc) 07/2008 : cc de Parenty : 8 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 08/2009 : cc du Mont Dore : 98 scratch, 2 cl 3, 6 gr FC (A110 1996 cc) 08/2008 : cc de Licques : 7 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 09/2008 : cc de Pondron : 10 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc) 09/2008 : cc de Houyet : 19 scratch, 2 cl 3, 4 gr SGT (A110 1996 cc) 10/2008 : cc de Pourville : 38 scratch, 3 cl 3, 13 gr FC (A110 1996 cc) 05/2009 : cc d' Eschdorf : 80 scratch, 3 div 8 (A110 1996 cc) 05/2009 : cc d'Hebecrevon : 49 scratch, 5 cl 3, 8 gr FC (A110 1996 cc) 06/2009 : cc de la Broque : 56 scratch, 1 cl 3, 5 gr FC (A110 1996 cc) 07/2009 : cc de Parenty : 6 scratch, 1 cl 3, 1 gr FC (A110 1996 cc)