Lustrous

ah c est malin je compren mieu ton pseudo sur msn

globules (rouges)

J@rod a écrit:

Hello,
Pour la consommation de la B, je pense qu'en roulant réellement "zen" comme tu dis, y'a moyen de descendre en dessous des 6,5 litres/100
J'ai une 180, j'habite en moyenne montagne, j'adopte une conduite coulée le plus souvent, mais quand ça monte faut bien relancer la machine et je suis à 5,4 litres/100 sur plus de 2000 kms. Si j'en crois les données la 200 consomme guère plus que la 180, non ?
Ou alors il incite à un peu plus appuyer.

Salut
Effectivement, le 6,5L sont en usage Mixte, mon record est de 9.2 en roulant comme un et de 5,4 l en roulant ultra zen, je change alors les rapport à 1900/T

bye


Squal_be

pppppp.......... sa rand tro bien je la kiff grave me tarde de monter a magny cours avec se piti bijoux de 406 aller d quond aura monté la suspat que tora tes jantes et tes bas de caisse elle va claquer sec

cest quel moteur ?

ml320cdi a écrit:

il n'y a que ce qui font rien,qui ne ce trompe pas.

Non Christian, celui qui laisse une compresse dans ton abdomen est autant coupable que celui qui oublie de resserrer un écrou de direction !!
Si l'on est pas capable d'avoir un travail à responsabilités, on le laisse à ceux qui eux le peuvent , et cela ne manque pas.
Les chirurgiens qui oublient des outils dans le ventre de leurs patients ne sont qu'une toute petite minorité, ceux qui oublient de serrer des écrous de vidange aussi... et tant mieux

Il y a des domaines dans lesquels on a pas le droit à l'erreur !!!
Heureusement que cela existe sinon nous aurions déjà eu plusieurs explosions nucléaires non désirées....

juste un mot.... ENORME!!!

Salut tout le monde,
Alors voila...un petit conseil SVP sur le seul passage qui me donne un peu de soucis a Folembray (des frissons dans l'échine même!)...le gauche droite dans la descente juste avant la maison.
J'avoue qu'il me fait baliser grave. Faut dire que j'ai un taux de testostérone d'un gars de 40 ans, donc je n'ai plus le petit grain de folie de mes 20 ans!!!

Un conseil pour le passer clean et vite???
Moi je freine a 80 a l'entrée et quand je sors je suis a 100...

Mici...UEM.

a ben j'ka un compatriote, joli voiture j'aime bien l'echappement
si tu trouve ton pb dit le moi car j'ai le meme pb à 175..

Donc quel est le point commun entre une blonde et un ascenseur : l'ascenseur tu met le doigt ou tu habite et la blonde tu y met un doigt ou ta bite, comme indiquer plus tot tres tres leger

bien cool tout ca encor joli travail par ta un peu mi les photo en double

rooooooooooo sérieux j'adore !!!!!!!!!!!!!! me tarde de la revoir en vrai super bon taff !!!

simpa se mr,sa developpe combien de cheveaux ?

Oui ,mais le Belkin ne prend pas les clefs USB !!!

impec comme sa! c'est quand meme mieu les bas de caisse en rouge
pour le reste vivement la suite..

le site est genial magnifique sublime un regale merci pierke

Et ça sur tes appuie-tete lol :



On commence à le connaitre par coeur celui-là

Performances intéressantes, en effet !!!

Loulou a écrit:

J'ai été surpris par ce monstre et encore impeu je le loupé !

Le 65 AMG doit etre celui dont je vous parlais impeu plus haut !

Fais gaffe, un jour, tu te feras écraser en photographiant une voiture de trop près...

Pressentir, c' est bien, sentir, c' est mieux !!!

mais c'est vrai!!

Salva a écrit:

Merci Benso, en effet photoshop n'est qu'un outil , et que j'utilise au 10ième de ses capacités, ma pasion est née avec l'argentique, le numérique est un mariage de raison

Justement, c'est sans excès, j'aime beaucoup.
Ca change des photos classiques de 3/4 avant de l'amateur que je suis !
Par curiosité, tu utilises quel type de matos en numérique ?

je croyais que tu aimais pas les supra!!
c'est un monstre celle ci!!

ou alors ya que des focus (ca reste chez ford au moin lol)