végéto

par contre je viens de remarquer que mon aiguille de chauffe reste longtemg en haut de la zone bleu,et je pense qu'il me faut plus de 15 minutes avant quel monte un tout petit peu plus. rien à voir avec mon problème de temporisation de préchauffage?

donc j'ai fini de tester les sondes,donc pour la sonde (celle en 2eme position)c'est OK pour toi darkgyver,pour les 2 autres: celle en 1er position(celle plus près de la pompe injection):2000k:019 ohm 200k:20.4 ohm 20k:1 ohm 2000:1 ohm 200:1 ohm pour la sonde en 3eme position(plus près de l'habitacle):reste à 1 ohm toutes ces valeurs ont était fait à température d'environ -3° en ce qui concerne mes 2 fusibles: le bleu, un fil relier à l'écrou qui alimente en 12V le boitier fusible,et l'autre fil derriere le calculateur. le jaune,les fils vont directement derriere le calculateur. par contre je pense que c'est fils rentre dans l'habitacle.(derriere le calculateur) donc il y a eu du bidouillage,mais rien à voir avec mon problème je pense(à voir) pour la sonde qui à une résistance infini que j'ai tester(plus haut),normal ou pas?

ok je vais regarder à quoi correspond ces fusibles,qui sont peut etre la source de mon probleme!!???

ok merci, par contre le A ca devrait etre la DDE et moi j'ai un fusible à la place,à moins que les relais ont était décaler donc aussi ou que je pensais que c'étais un écrou de masse mais c'est en faite une alimentation pour la boite à fusible. tu trouves ça normal que j'ai des fusibles comme ça,pour moi non,on dirait qu'il y à eu de la bidouille. tu en pense quoi byboonetbm?

c'est bon j'ai trouver, donc il y a que 3 sondes,et pas 4(j'ai cru qu'il y en avait 4 mais en faite c'est juste une prise qui est relier jusqu'a un injecteur) voici les résultat:(en commencant par celle qui est plus pres de la pompe à injection) prise de la premiere sonde:3.95V prise de la deuxieme sonde:4.92V prise de la troisieme sonde:13.93V par contre voici une photo de ma boite relais-fusibles: j'ai 2 fusibles:1 jaune qui est à coter des relais(flèche jaune) et on dirait qu'il y a un emplacement pour mettre un troisieme relais(à coter du relais blanc et du relais noir) à la place du fusible jaune, bizarre. 1 bleu(flèche bleu) avec un fils qui et relier à un écrou(flèche blanche)(je pense que c'est une masse) et l'autre fils va autre part(peut etre jusqu'au calculateur). le relais DDE c'est bien le blanc(flèche noir) ? ha oui pour le fil du pin11 il va jusqu'au calculateur.c'est normal?

ha oui il faut que je controle d'abort si les sondes sont toutes alimenté, quelqu'un peut me dire comment proceder en détail....merci d'avance pour votre aide.

ok c'est bon j'ai débrancher les 4 sondes et c'est toujours pareil,pas de temporisation pour le préchauffage, je pense que je dois à présent vérifié la continuité du fils entre pin11 et DDE, bon ben comme je pense que tu es déja partis je vais essayer de trouver comment faire. a moins qu'un autre membre du forum peut m'expliquer en détail?...

par élimination.

ok, je comprend,donc pas élimination.par contre l'ancien proprio à enlever la courroie de clim et la poulie car comme la clim ne fesait plus de froid il preferer enlever ca pour pas que ca fontionne pour rien,je pense qu'il à fait ca pour rien il ne peut pas avoir de casse pour autant.

ok je ferais deja ca,puis on verra ce que ca donne,je comprend pour les sondes,moi qui penser quel fontionnées toutes de la meme façon.par contre tu n'est pas la demain donc tu pourra pas me répondre,tu est la lundi ou alors tu part en vacance?

ok je vais tous les debrancher et voir si j'ai mon prechauffage si il se met en route, si il se met en route,c'est que ca vient d'un fils coupee entre pin11 et DDE et controler la continuité,ou meme que ca vient directement de la DDE? par contre la DDE c'est pas une sorte de relais dans la boite à fusible ca? par contre j'ai une fiche branché au filtre à gazoil(normal tu me dira) et l'autre bout il est branché nul part,j'espere que tu me confirmera que ca n'a rien à voir avec mon probleme.

ok en mettant le contact apres que j'ai débrancher? par contre tu m'as dit qu'en débranchant, c'est comme ci que mon moteur etait chaud et qu'il n'y avait plus besoin de préchauffé.

ben j'ai 4 sondes à cette endroit

ok c'est bon je l'ai fais quand meme,j'ai demander de l'aide pour m'eclairer dans le noir,bon pour le teste c'est ok ,ca se colle en continue,je l'ai fais 3 fois de suite,bon je dois vérifier la continuité,peut tu détailler ou exactement et comment? merci c'est grace à toi.

ok je ferais ca demain,car il fait noir,je te dirait quoi. bonne soirée.

ok je fais faire comme ca, que dois-je remarquer en fesant ca? que la temporisation se fait ? ou autre?

ha oui sinon le relai se met en marche car la petite plaque vient ce coller contre l'autre 1/10 de seconde(comme je te l'ai expliquer au debut) j'ai une petite étincelle,mais ne reste pas asser longtemg coller.

j'ai ce fusible en 0.5A avec 2 fils de chaque coter(photo) , sinon j'ai un fusible voiture 3A c'est le plus bas que j'ai trouver,je peux utiliser l'un ou l'autre?

voici le reste des testes: étape 7: 12.47V étape 8: jamais du 12V (monte à 1 à 3 volt max) étape 9: pin12: 12.02V pin5: 0V pin11: 11.69V pin6: 1.55V

teste bougie prechauffage: pin1:00.7 pin2:00.6 pin3:00.6 pin7:00.7 pin8:00.6 pin9:00.6 est-ce que je dois prendre la résistance au bougie aussi? d'apres toi si elles sont pas bonne, pourquoi à froid j'arrive à faire le préchauffage manuellement et quelle demarre au quart? bon je continue les testes.

ok en attendant je te donne ce que j'ai fais ce matin: teste sonde eau: 2000k:004 200k:5.3 20k:5.47 2000:1 200:1 tout ca a 8.3 degres moteur à l'arret. je vais faire les testes et de dit ca, par contre ce matin pas eu le temps.

ok je te dit ca demain

pour la valeur je peux te la donner mais pour la temperature je sais pas,avec le thermometre je peux il faut trouver l'anus ben sinon pour la temp je sais pas comment,c'est important? a froid y a des difference pour le controle?

aucune idee car j'ai rouler 10 minutes et j'ai tester 2 heure aprés, je testerais demain matin quand le moteur sera vraiment froid pour voir si les valeurs relever correspond à ceux que je t'ai donner aujourdui. pour etre sur.

ok, par contre pour la sonde que j'ai controler, c'était la bonne? merci à toi darkgyver pour les aides que tu m'apportes, c'est sympa.