jj13

Bonjour

La mienne faisait pareil...chauffe a l arrêt..

Changement de l interrupteur thermique et une purge dans les règles de l art..et ça marche...mais la purge a était faite trois fois...certes nous n avons pas les même blocs mais faut a tous prix vider l air qui pourrait rester dans des recoins du moteur..

Bonne réparation...

Le bouchon du vase d'expansion plutot ? Si c'est bien ca, il est neuf ;)

oui effectivement..!   

salut,

as tu bien suivi les procédure de remplissage de LDR?
es tu sure de la purge du LDR?
ton radiateur est bien chaud de partout, en haut, en bas et de droite a gauche?

faut la laisser tourner longtemps, voir rouler au moins une bonne demi heure avec...

Edit : pas de visco !   et le bouchon du radiateur? l'as tu vérifié?

bon courage..

salut

as tu ouvert également cette vis de purge?



a mon avis, avec le nouveau thermostat, faut continuer de purger !!

es tu sure également de l'état de ton radiateur?

salut...

toujours a froid...

tu ouvres ta vis de purge et bouchon radiateur..
contact mis avec chauffage au min et tempé au max..(tu vérifies la fonction en écoutant si l'électrovanne fait du bruit)
tu rempli ton vase doucement jusqu'a avoir que du LDR qui sort par la vis de purge..
tu démarres..
tu réajuste le niveau.. tu refermes..et tu attend l'ouverture du thermostat..
le lendemain, toujours a froid), tu vérifies le niveau et réajustement si nécessaire..

j'ai procéder comme ca.. mais j'ai du m'y reprendre a trois fois pour ne plus avoir d'air..

pour faire tes niveau, ton LDR doit être au environ de 22° (a voir dans les menus cachés de l'ODB)...

tiens nous au jus...

[quote="budede"]

M51du87 a écrit:

budede a écrit:

RE,


Au pire, un JDC et une culasse en l'air...

A+

Si c'est pas 2...

Re...

Suis passé par la malheuresement.... ca coute un bras...voir deux!!!

mais avec un thermostat cartographique il faut a tout prix etre sure de son fonctionnement...chose qie je t ai dis dès le départ...

Avec une bonne purge comme il se doit..ca devrait le faire..

Bon courage..

re...

faut pas baisser les bras...comme je te l'ai dis, le bloc est énorme, des bulles et pochez d'air se forment un peu partout..

surtout verse bien le liquide doucement pour bien tout chasser l'air....et avant tout ça, assure toi que l'électrovanne du chauffage soit bien en route...

bon courage...

re..

étrange que ton visco déclenche si ton radiateur reste froid..

a mon avis... refait une bonne purge a froid...

bonne purge !

NaXu a écrit:

Je te remercie je vais essayer avec la soufflante sur petite vitesse on ne sais jamais !

très important a faire....

c'est pour ca que j'ai demandé si tu avais suivi la procédure a la lettre..

j'emet un doute sur ton thermostat...

laisse la bien chauffer jusqu'a l'ouverture du thermostat afin que ton radiateur soit chaud de partout + demarrage du visco... et la, tu vérifie tes durites...

si toujours de la pression...alors soucis..

ton chauffage fonctionne correctement?

ton bouchon de radiateur est ok?

salut

as tu bien suivi la procédure de purge? c'est a suivre a la lettre...(chauffage en route...etc..)

le bloc étant gros...la purge peut se faire jusqu'en deux voir trois fois...

une chose est sure.. il est certain que tu as trop de pression..

mais as tu bien attendu que ton thermostat s'ouvre bien (durite du bas très chaude)??

un grand merci pour l'info !!!

on va lever le capot !!!

salut

J'ai eu également de gros soucis électrique sur ce modèle.. vérifier si le message a l'ODB est avéré ou pas..

gyropinpon a raison de te demander ca...

bon courage..

Re...

Ok merci pour le tableau.. Si je comprend je peux aller jusqu à 21mm? Mais comment on le modifie..? C est avec les calles..?

Est ce que le liens que j ai poste serait bon.?

Merci

que pensez vous de ca?

http://cgi.ebay.fr/ELARGISSEUR-DE-VOIES-20-mm-ELARGISSEURS-BMW-E39-/250911485759?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3a6b7d6f3f#ht_2032wt_1157

ne faut il pas aussi des bagues de centrage..?

merci pour vos réponses...

re...

merci pour vos réponses... je veux juste qu'elle ressortent un peu plus. il y pas mal de différence entre les roues arrières et celles de devant..

j'ai compris le principe de l'ET grâce a http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php
mais comment on le modifie, c'est sur la jante ou sur le moyeu directement?

Salut

Ce n est que purement esthétique et on tourne que sur circuit jamais sur route ouverte...

En fait, à l arrière ça vas, c est juste devant ou elles sont trop dans les ailes...

Je voudrais les ramener à fleur de l aile... Il me manque environ 4 cm...

Comment se change l ET..??

Merci a tous..

Merci pour toutes ces infos... Pourtant je connais plusieurs personne ( que je ne vois plus malheureusement) avec qui on tournait sur circuit.. Et il n ont jamais eu de soucis avec ça... Gros déport, carossage à mort..!!

Depuis que j ai fait le changement d amorto et une bonne géo, je t assure que la voiture tu la placé ou tu veux..!!

Après il est sûre qu une usure prématuré des pneumatique et plus que normal...

J attend de voir si il y a d autre expérience...

Merci encore...!

Salut

Effectivement ce n est que purement esthétique..!!

J ai des amorotos XYZ super sport avec coupelles réglable...

Je risque quand même de tout abîmer avec ça..?

bonjour a tous,

je souhaiterai poser des élargisseurs de voie sur mes roues avant..

j'ai mesuré du haut du pneu jusqu’à l'aile, j'ai environ 4 cm...

en taille de pneu j'ai du 235/40/18 en Falken..

auriez vous des conseils quand a la taille des cales a prendre, est ce que ça abîme les rotules ou autre organes..

merci pour vos conseils..

Bonjour...

À ce jours aucune surchauffe.. Aucune pression dans les durites...!!

Je pense que mon problème est résolu..

Je vais me pencher sur le soucis du damper..

Un grand merci à dark et désolé de t avoir fait perdre ton temps, si j avais verrier les factures avant, on aurait pas fait 11 pages d écritures..!! 3 lignes aurait suffit..!!

Merci encore à tous..!!!

re...

hier soir j'ai monté le nouveau thermostat... remise en eau, purge, et niveau ce matin..

je touche du bois, pour l'instant ca ne chauffe plus !!

je vous confirme tous ca demain en journée...

merci a tous..

C est clair.. Je vais changer vérifier les moquette et auquel cas j ouvre un autre post...

Par contre.. Je ne sais pas si ça à un rapport mais pour info.. Je n ai que de l air chaud dans la voiture.. Même en mettant au mon de température il ne sort que de l air chaud..!!