steph0811

alors cette nuit, impec jusqu'a 4H du mat! ma femme m'a reveillé: ta voiture sonne!!!!!!! et au boulot aujourd'hui elle a sonnée 5 fois. tous mes contacteurs fonctionnent(portes et capot) je ne sais pas d'ou ça peut venir vu que des fois elle reste des heures sans rien! pourriez vous me guider vers quelque chose??

re a tous. apres ne pas avoir activé l'alarme pendant une nuit, je l'ai réactivée le lendemain et pas de soucis tout le long de la journée. je suis allé aux courses(plusieurs magasins) et aucuns soucis. de retours a la maison, je réactive l'alarme vu qu'elle a fonctionnée tout la journée et rebelotte, elle ressonne toute seule comme ça! elle est alergique a sa place de parking???

salut a tous les amis!! aujourd'hui ma voiture (325TDS touring) a fait des siennes! je m'explique: j'etais au travail et ma femme me téléphone: la voiture est devant la maison et elle arrete pas de sonner!!!! je ne me sert de ma voiture que le week end ou en famille. comme alarme, je n'ai pas de capteur volumétrie. elle ne sonne que si on ouvre une porte et que le plafonnier s'allume.(donc a consomation d'energie je pense) ma Télécommande est à radio 433Mhz type 1. je suis rentré du tavail et effectivement , elle sonne toute seule pour rien! j'ai regardé et tous mes contacteurs de porte fonctionnent et mon plafonnier n'est pas allumé quand ma voiture sonne! mon capteur capot est ok(je crois) mon capot est bel et bien fermé. elle se met a sonner au bout de 2 min que l'alarme est enclenchée. quézako que ce binz?????? merci a tous!!

passe un bon reveillon et a l'année prochaine

pour dark! ne touche a rien!! sauf a tes bougies comme on te l'a conseillé!!

elles ne sont pas soldée enfin en parti, sur ce site , les tarifs sont toujours moins cher qu'ailleur!

wouahou!!!! 16€ le bougie!!! elles sont a 7€.. içi : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=686&ID_OSC_TYPES=1510&ID_OSC_LEVELS=202

pour tes bougies il te faut une clef a bougie ; enlever ton cache en plastique moteur et là tu as acces aux bougies! sinon si tes bougies sont propres lit ça : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-12-95-defaut-de-fonctionnement-du-ralenti-fc.html

y a plus qu'a attendre qu'il fasse beau

slt herve02! content de te voir avec une VRAI description de ton probleme!! Néo30 a raison sur ce qu'il te dit! sinon n'as tu pas tout simplement une bougie qui se perle de temps a autre?? elle sont vieilles tes bougies? démonte les unes a unes et profite-en déjà pour y passer un bon coups de brosse métalique! tiens nous au courrant!

il faudrait (a mon avis) une photo de ton ensemble recu, de l'endroit ou il doit se brancher (aux pied du montant A coté droit ) le plus loin possible en ayant une bonne résolution ainsi qu'une bonne vue de l'ensemble. et une du cablage une fois que tu l'as et ensuite une fois repiqué! bye!

tout bon!

tu peut trouver des sondes sur oscaro aux alentours de 20€, mais avant teste tes relais ! bye

il sont içi : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1062-1065-localisation-relais-e34-sans-module-lcm.html

salut alain! c'est bel et bien la sonde de température de ldr qui est hs soit le relais qui reste collé! teste les relais N et M! visible içi: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1062-1065-localisation-relais-e34-sans-module-lcm.html si ils sont ok, c'est que c'est la sonde qui est hs! la sonde , elle, se situe sur la culasse, sous la pipe d'admission! moi je pencherais plus vers un relais qui reste collé! fait un test de relais et dit nous quoi!!

voilà colis reçu aujourd'hui! voici quelques photos: c'est noel

bon alors la moitiée du probleme a été résolu! j'avais le piston d'etrier gauche qui restait bloqué! un démontage et un bon nettoyage s'imposait! il y avait de la rouille remontage, purge avec Mme et voila, il y a plus qu'a faire quelques km en attendant mes triangles!

t'inquiete, tu auras une nouvelle fiche! en parlant fiche tu n'as toujours pas fait les autres??

ça y est j'ai commandé mon kit complet http://cgi.befr.ebay.be/Rep-Satz-Querlenker-Vorderachse-komplett-BMW-alle-E36_W0QQitemZ300331572207QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ed281bef j'attends maintenant pour le montage!

sache, dozer, que moi j'ai pu retourner le probleme dans tous les sens sur mon ex 325TD et il n'y a qu'un pauvre clapet a 5€qui a résolu mon affaire comparé au 150€ de pieces que j'ai pu dépenser sans que le probleme soit résolu! apres, chacun ses avis. mais comme je l'ai mentionné, ce n'est pas cela qui stoperas la fuite et résoudras le probleme!

non mais au moins, il serviras a quelque chose! si ça viens de ton filtre a go??? tu n'en sais rien!

monte ton clapet avant le filtre a go va chez un AD ou autre, il te le diras et te doneras le "adhéquat"!

salut chpierot! pour ce qui est des bulles d'air, c'est une prise d'air sur ton circuit de go! vérifie si tout est étanche: filtre a go, retour d'injecteur, injecteur qui fuit, la pompe a go(passe ta main en dessous). pour ce qui est du clapet , ça va résoudre ton probleme mais ça ne le résoluras pas pourquoi tu as des bulles d'air! quand a la fuite d'huile, ouvre un nouveau post! a bientot

met de la 10W40 en huile. le produit pour injecteur ne sert a rien! beaucoups de gens ont des soucis apres en avoir mis, c'est comme le stop fuite radiateur!!