SebM11
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RB Traversée des pyrénées
SebM11 a répondu à un(e) sujet de Sasuke2001 dans Navigation de 4x4 en balades
C'est une bonne approche d'y aller progressivement. Pour 3 jours tu as effectivement le nord de l'Espagne mais aussi autour de la Lozère. Tu pourrais faire ces 3 jours bien avant l'été prochain. -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
aïaïaïaï.... demain interrogation écrite sur les pneus suivi d'une épreuve chronométrée de démontage / re-montage. -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
Encore une fois Hades, et en étant précis dans les chiffres, voilà ce que tu peux monter sans modifier ton Discovery: Tu peux mettre plus gros (genre 245/75R16) mail faudra découper la caisse. Vu ton utilisation je te recommande le 225/75R16, bien que moins à la mode que /70 routier, on trouve beaucoup d'offre dans cette dimension: http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=75&d3=16&d4=&d5=&variante=&saison=e Moi j'ai eu la chance d'avoir les Cooper AT/3 à 98 € TTC, maintenant ils sont à 112 €. -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
bizarre ta dimension, c'est peu répandu. -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
en conclusion, sur un Discovery 1 tu peux mettre dans la légalité du 205R16 (plus typé utilitaire), du 225/75R16 (plus typé TT) ou du 235/70R16 (plus typé route) -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
Si tu changes les 4 pneus, le 225/75R16 est très bien adapté au Discovery 1, contrôle technique inclus. -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
on peut parfois trouver de l'occase Pour 50 € http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/712119226.htm?ca=16_s -
quels pneus pour quel usage
SebM11 a répondu à un(e) sujet de baby11 dans L'atelier de 4x4 en balades
pour une utilisation tout-terrain, /70 sera mieux que /65, /75 serait encore mieux. -
bien compris Hastalavista, les chiffres que tu annonces me paraissent cohérents pour la vitesse mais étonnants pour ton kilométrique. quoi qu'il en soit la conclusion c'est que tes nouveaux pneus consomment plus. -
D'expérience sur la plus part des voitures : avec une monte d'origine le compteur de vitesse est faux (en générale il sur-estime de 2 à 5%) alors que le compteur kilométrique est vrai. par conséquent en montant des pneus plus grand que l'origine le compteur kilométrique devient faux (il sous-estime). Fait la comparaison entre le kilométrique GPS et le kilométrique compteur sur 10 Km puis donne nous les résultats.
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pour les calcules de consommation je vous parle du compteur kilométrique (celui avec les chiffres qui augmente) pas du compteur de vitesse.
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Lorsque tu calcules tes consommations est-ce que tu corriges le compteur kilométrique en fonction du diamètre des roues ? Par exemple moi sur le Range, je dois augmenter le kilométrage compteur de 10% avec les 235/85R16. Pour connaître la correction à appliquer le mieux est d'utiliser un GPS, au bout de 10 Km on a un chiffre assez précis.
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la cale en bois permet de durcir le ressort et fait une réhausse de 5 mm. c'est valable pour toutes les marques. -
je pense à une chose, j'ai plein de ressorts de Range à la maison. Si tu veux tester une "mini-réhausse" pour pas cher je peux t'en donner. Tu peux aussi mettre 2 cales en bois entre 2 spires : j'avais mis cela à l'avant car trop souple je talonnais à la moindre bosse. la cale en bois doit faire 3 cm d'épaisseur, 7 cm de long et être fixée à la spire supérieur. Séb M
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sachant qu'il n'y a pas les amortisseurs (dans mon cas j'en avais déjà des corrects).
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Quand on parle de rehausse c'est surtout la suspension: le moins cher sur le Discovery comme sur le Range ce sont les ressort britpart commandés chez Paddock. détail de ma commande: [th]Article[/th][th]Réf.[/th][th]Qté[/th][th]Sous-total[/th][b style="font-size"]Britpart HD Yellow Coil Springs (pair) - Front 200lbs/inch[/b] DA4201146,81 € [b style="font-size"]Britpart HD Yellow Coil Springs (pair) - Rear 300-340lbs/inch[/b] DA4204146,81 € en hors taxe et hors frais de port.
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Je suis étonné de ne pas voir le 225/75R16 dans les équivalents homologués sur le Discovery car c'est la même chose sur le Range Rover. Séb M
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attention, le 235/85R16 ne passe pas sur un Discovery sans modification.
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Le 225/75 est plus grand en diamètre que le 205/80 c'est pour cela que c'est un bon compromis TT / tenue de route.
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Pour un Discovery en hauteur d'origine le mieux est la dimension 225/75R16. D'une manière générale, en TT plus le ratio de taille est élevé mieux c'est pour le franchissement. Donc /75 passe mieux que /70.
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Need Help le jouet a un soucis
SebM11 a répondu à un(e) sujet de hades111 dans L'atelier de 4x4 en balades
si recherche de véhicule 4x4, ouvrir un nouveau sujet. -
Garage mecanique du cote nord toulouse sud montauban
SebM11 a répondu à un(e) sujet de Ferrarista dans L'atelier de 4x4 en balades
Il ne fait que de la petite mécanique voiture classique mais il a un Nissan Patrol. https://plus.google.com/103600482549734085559/about?gl=fr&hl=fr Si tu vas chez lui dit bien que c'est moi qui t'envoie. mais vu ton emplacement géographique, je me demande si nous ne devrions pas trouver un bon mécano entre Toulouse et Montauban. -
Garage mecanique du cote nord toulouse sud montauban
SebM11 a répondu à un(e) sujet de Ferrarista dans L'atelier de 4x4 en balades
C'est une bonne question, je connais bien un ami Henri dans Toulouse nord en qui j'ai confiance. Il faudra que tu passes un jour me présenter cette Auverland, je crois que j'avais le même lors de mon service militaire. -
Amortisseurs, qu'en pensez vous ??
SebM11 a répondu à un(e) sujet de hades111 dans L'atelier de 4x4 en balades
je ne comprends pas bien ce que c'est. quel est ton véhicule ? -
Les CB portables ne sont pas pratiques. Elles sont trop grosses. Séb M