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GregMustang

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Tout ce qui a été posté par GregMustang

  1. mdr!!!!!! ben jl'ai laissé !! mais bon il a fait un point de vol et plus rien....
  2. ça fait classe non? le soucis du détail désolé pour la qualité, j'ai un vieux sony sur les rotules....
  3. oui il y en a plusieurs comme ça j'avais déjà essayé. le principe tu la dessine d'abord à la main, ensuite tu cales ta feuille sur une palette et tu reproduis... ensuite tu fais les retouches.....
  4. ouai j'ai vu en live le safety est arrivé comme un sauvage aussi!!
  5. j'aurai vu ça je serais descendu lui chiffoner la g****e!!
  6. Paintjam_Dan_Dunn envoyé par audreywop. - Regardez la dernière sélection musicale. x10,000
  7. http://www.leboncoin.fr/vi/50487705.htm?ca=17_s la même mais l'autre il les vendais 100 les 5 avec les pneux!!
  8. Bon comme tout les ans le gumball 3000 ça c'est déroulé du 1 au 8 et c'était un coast to coast des states : Los Angeles - Las Vegas - Santa Fe - Dallas - New Orleans - Miami donc voilà petit lien du site officiel et une des nombreuses vidéos dispo Best of Gumball 3000 - 2009 (1/3) envoyé par autoplus - NASCAR, F1, tuning et crash en video.
  9. elle devait pas sortir fin janvier? il y a du avoir un pépin....
  10. pas sur ce forum ;) autant pour moi pas tout a fait pareil ;-) http://www.passion-auto.net/videos-f16/des-news-du-wtc-11-09-01-t7187.htm
  11. oui j'avais deja vu ,pas mal vu!!!! il y avait déjà un post la dessus je crois?
  12. les F1 dans les années 80 faisaient +/- 1000ch avec un 1,5 bi-turbo!!
  13. MAJ Rodolphe https://www.youtube.com/watch?v=_XV153ri4Wk&eurl=http%3A%2F%2Fwww.passion-auto.net%2Fvideos-f16%2Fsupra-t7672.htm&feature=player_embedded excellent!
  14. pour les pros du shooting comment il a fait?!!!
  15. ah cool ça!! merci !! ça elle a bien roulé la clio aujourd'hui!!!
  16. Mécaniquement, l’espagnole au sang chaud adopte le 4 cylindres essence 1.4l bi-turbo de 150 ou 180 ch d’origine Volkswagen, déja vu sous le capot des Golf VI entre autres. La boite de vitesses sera l’excellente DSG robotisée à double embrayage et 7 rapports avec palettes au volant (s’il vous plait !) associée à un différentiel électronique nommé XDS. Tout ceci étant comme il se doit d’origine Volkswagen.
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