cti-591

Voilà un petit site sympa avec des commentaires de proprios de diverses voitures!
http://super-ethanol.fr/index.php?page=index&dossier=tests

Hardcore a écrit:

+1 vivement tous sa

elle tourne??

Ouai quand tu braque les roues elle tourne nikel...

alex a écrit:

:lol!:t'a un peu d'huile partout

Dis lui quelques chose de positif merde
tu as le moral Rodolphe j'aurai méme pas la moitié des miséres avec ma caisse je péte un cable elle jarte c'est certain

RODOLPHE a écrit:

je crie pas victoire trop vite car faut voir si elle fait plus de bruit la boite

c'est clair qu'avec la chance que tu as tu dosi avoir tendance à étre méfiant...

Moué sarko je peux pas le pifrer et à force de faire son show les gens remarquent bien que c'est un brankiniol...

J'avais pas vu ce post!!

Avec la 206 j'ai fais 2chronos l'autre fois!
80/120 en 3: 4,68s
80/140 en 3: 8,32s

C'est ton alternateur ca sans doute!Il ne chargait plus la batterie lorsque tu roulait donc tout fcontionnait sur la batterie elle s'est donc déchargée,tes feux ont baissés de luminosité et lors du redémarrage pas moyen car plus de batterie!Essai de démarrer ta voiture avec des pinces puis ton prends un multimétre(toujours moteur tournant) et tu le mets sur les bornes de la batterie tu verras combien ca donne!

Tu as de la chance on dirait toi...Je dirais pas mieu que les autres,regarde le centrage de l'embrayage et fais tourner l'axe pour que les cannelures rentrent!C'est la méme boite qu'il ta filé?

Gio a écrit:

Une huile noir directe, ca pourrait venir que la boite était pas du tout refaite ... il a du te filer une boite qu'il a racheté

déjà pour avoir une huile noire il faut y aller ma sierra j'ai fais la vidange elle avait 170000bornes bon l'huile était pas de toute jeunesse mais marron foncée on va dire et ma 206 j'ai vidangé la boite à 100000km elle était comme neuve pratiquement alors noire

Popur info aujourd'hui j'ai fais uen vidange de boite sur une ax de 170000bornes,la vidange n'a jamais té faite jai donc vidangé la boite et l'huile était comme neuve translucide unpeu jaune marron...Pour170000bornes donc pareil ton huile noire ya un soucis!

Moué chéro tout ca et l'histoire du manque de graisse qui bouffe les synchros euh j'ai encore jamais vu ca non plus!!!

Moi ca me fait rire ces ziks!lol

Si il y a pas de compression au cylindre 4 c'est soit le piston ou segmentation ou encore une soupapes qui reste ouverte démonte le cache culbuteur comme beaucoup te l'ont dit tu vas voir de suite!

damiano a écrit:

malhereusement les média adore montré ceci ... pfff .

Adorent et ont raisons...méme si ca ne fait réfléchir qu'une ou 2personnes c'est déjà ca!

Arf et tout le monde en connait autour de lui des gars qui font n'importe quoi en voiture,moto scoot...ou encore qui conduisent bourrés,malgrés les accidents beaucoup ne comprennent pas et se prennent pour les rois de la route jusqu'au jour ou!Ca fait pas de mal des vidéos comme ca de temps en temps pour certains!

+1 pour jollijantes il habite à 50métres de chez moi et bosse vraiment bien!

Hardcore a écrit:

RODOLPHE a écrit:

donc plusieurs avis on me dit soit la butté qui c'est mis de travére ou alors c'est normal parce que tout est renforcé.

donc je re-explique un leger bruit de buté a l'arret un petit grondement apparait lors de l'accélération sans vitesse comme avec une vitesse .
Mais ce grondement disprait si je reste avec la pédale d'embrayage enfoncé.

"#~é&@" j'ai exactement le meme soucis et je croyais aussi que c'etait la butée le pire c'est que j'ai prit RDV au garage pour la faire changé et 291€ si c'est pas la butée sa fait mal... que faire et je n'ai plus le courage de rien faire

Hardcore tes soucis de boite n'étaient pas terminés???

Elle fait un de ces boucan la caisse Pour les flammes pas compliquer d'en fair ma 206s16 avec un décata et un silencieu prowler inxo lorsque je tire dedans de nuit on les vois bien...

Bien vu le nettoyage lorsque j'ai vu les premiéres photos ca me démanger le nettoyage du moteur!lol

Comme la photo que j'ai postée;) en fait la sonde est enfermée elle ne prend pas les gaz!Sinon tu bouche le trou de la sonde sur l'echappement avec une bouchon de vidange(souvent ca fonctionne c'est le méme pas) et puis ta sonde tu la laisse à l'air libre pas mal le font et ca fonctionne

A mon avis ca vient bien de là le soucis la sonde envoi l'info au calculo qui dit que tu pollu donc voyant allumé!
Sur ma s16 j'ai un décata iresa et 2sondes comme toi et la 2éme sonde est leurrée c'est à dire qu'elle ne prend pas les gaz et donc ne trouve pas de pollution!

si la 2éme sonde prend les gaz elle aussi alors elle détécte une pollution donc normal que ton voyan diag s'allume!!il faudrait "leurrer" cette sonde pour bien faire!

alex a écrit:

CTD powaaaa

il me fera toujours rire ce banc

la derniére fois qu'on a parlé avec un utilisateur de ce banc il est parti d'un certain forum...

Lol un brun et en plus il fait le chaud ds sa caisse!

trop trop bon jsui plié devant l'ordi comme un con