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subjim5904

modif de ma sub wrc

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salut a tous
petite presentation de ma nouvelle gt

donc subaru gt de 1998 serie limite wrc n° 65 qui totalise 62000 kms d'origine ce qui est rare pour une gt

-exterieur:
glace teinte noir
pc av gt 2000
ja gt 2000 16" couleur or
aileron gt 2000
logo rose
feux ar sti

-interieur:
full origine
selerie specifique tissus noir/alcantara gris
volant nardi

-moteur:
d'origine
juste une dump sana marque
ligne d'origine avec un silencieux inox






















voila des pieces que je dois monter



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Reste plus qu'à lui passer un "#~é&@" de bon coup de polish "professionnel" toi qui est dans la carrosserie, peinture.... 3M powaaa!

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Keutain a écrit:
Reste plus qu'à lui passer un "#~é&@" de bon coup de polish "professionnel" toi qui est dans la carrosserie, peinture.... 3M powaaa!



elle est salle sur les tof

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Ok ben tant mieux encore mieux!!

Tiens vendredi on a vu le mec à qui t'avais vendu ta ligne et ton échangeur!! Qui était venu à Toys'r'Us!! La meme que toi, mais vla les trace de lavage, microrayures et tout sur la peinture....

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j'ai reçu un petit colis



montage de mes pièces
pour commencer le plus chiant la barre ar
démontage banquette


des pretensionneur de ceinture








montage des pieces av barre, dump etc




petit nettoyage en prime
avant

apres


montage de la hifi

mode on

mode off




j'ai repeind 2/3 truc


avant

apres


suprimer les autocolant de ninja

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Bien vu le nettoyage lorsque j'ai vu les premiéres photos ca me démanger le nettoyage du moteur!lol

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david a écrit:
superbe, tu sens une difference avec la BAR avt ???

tu laisse les feux d'origine ?



j'ai pas encore etais faire un tours avec (j'evite de roule avec car j'ai la distibe a faire au passage si vous avez une bonne adresse pour des kits distribe)

les feux je v les changer par la suite par ce a fond noir
j'avais deja eu pour mon anniv des veilleuse crista car au depart c pas celle la que je devais prendre

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black evo 6 a écrit:
c'est bien tout sa!
tu commence a te débrouiller
bientot tu va pouvoir faire ta distrib tout seul lol!


compte la dessus lol!

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david a écrit:
pour la distrib sa n'a pas l'air si complexe!

non c'est pas bien compliqué!
pour en avoir deja fais quelques une! franchement il y a plus complexe!
mais faut pas se raté
mais t'inquiet ma loute je vais te la faire ta distrib
pas que je doute de tes talents de mécano lol!lol!

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la je compte faire la distrib lol! sa coute bien chere
pour le moment pas grand chose j'ai plus trop de tune
la 106 est en stand bye il faut que je commande les pieces et que mon mecano viens redoner un coup de jeune a son moteur

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SLEiZY a écrit:
le harness ça doit etre le faisceau pour relier le turbo timer

c sa !! lol!
les jantes pour le moment je laisse celle la faute de moyen
mais des que je peux je la monte en 17"avc les meme jante que les mygale de parotech mais en bien moins chere que je v repeindre

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C'est presque vrai David... mais surement plus pour longtemps!! Va falloir investir un peu...

Sinon bien Jim! Et bon choix pour les jantes!

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david a écrit:
de toute facon, c'est la mienne la plus belle lol!


Elle marche fort certes mais belle ............. lol

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