CTR6202

Voila, est ce que vous connaissez une bonne adresse pour equilibrer un bas moteur de 206? merci

de plus les mise a jours pour les reprog sont gratuites donc,...

Le truc c est que le preparateur est sur paris, donc je peux pas descendre là bas comme ca sans reprog (ca me fait chier de tourner vraiment trop pauvre), du coup je lui ai envoyé le calculo pour qu'il me fasse une reprog de son mieu et une fois la prepa fini, je descend labas pour qu'il ai la voiture sous la main au moins je descend tranquil sans tourné trop pauvre, pour pas abimer le moulin

le train arriere est tres tres joueur, je pense le changer par la suite pour un train de rc. Le chassis n'a rien avoir avec celui de la clio rs qui est top. Mais bon, il y a pas mal de chose a faire pour avoir un bon ptit truc

ca y est mon calculateur est parti pour une reprog chez UMS

merci. Rien qu'avec ca on passe la puissance entre 170 et 180ch, c'est plutot sympa j'hesite encor a poser des gros aac, mais c'est pas donné et le reglage doit etre plutot chiant

On attaque maintenant le moteur, car d'origine c'est vraiment comment dire euh,.... A CHIER Je me suis donc trouvé un collecteur d'admission de 206 rc (deja modifié pour s16) avec le bon gros papillon qui va avec et une boite a air carbone Une fois le montage presque fini ca donne ca: J'ai pas pu essayé encor car j ai pas encor fait faire ma reprog Petite ligne groupe a avec le decata qui va bien, pour evacuer tout ca Voila, c'est tout, POUR LE MOMENT La suite tres tres prochainement avec la pose d'un couple court, montage des freins,...

bon, depuis le temps que je dois faire ma pistarde, j'attaque enfin. La M est partie, la civic est là pour tout les jours, donc je peux enfin attaquer ma ptite pigeot La voici, bon c'est vrai que coté esthetique elle est pas top, mais c'est pas le but Pose des baquets fibre et petit vidage Pose des panneaux de porte: Montage de la batterie dans le coffre, pour equilibrer un peut Petit volant tulipé Coté ammorto, rien de tel que du peugeot sport L'avant gauche pisse l'huile, faut que je le fasse reparer Apres decrantage et pose des ammortos, ca donne ca: Petite barre omp (pas encor posé)

bon petite news, comme la M3 est parti et que la civic arrive dimanche, je vais pouvoir attaquer sec sur la 206. Je viens de me trouver un plenum de rc + papillon d admission + admission dynamique, le tout deja modifié et pret a etre poser sur s16. Je suis maintenant a la recherche d'infos pour des aac, si il y a des connaisseurs, je les ecoute ps: je me suis renseigner chez les preparateur et c est hors de prix, donc je compte faire le plus possible moi meme

merci pour les infos. C'est surtout pour la gestion. Sinon cti 59, c'est exactement ce que je compte faire,+ aac Là on me propose des cat cams avec ces specs: ]ouverture 0.1mm: 261° ouverture 1.0mm: 223° calage levée maxi: 112° n'etant vraiment pas connaisseur en aac, vous en pensez quoi?

Salut, j'aimerais savoir si certains connaissent des preparateurs dans la region, c'est pour faire une petite prepa sur ma 206 s16 merci

Le deuxieme est plutot pas mal. C'est marant comme le gars fait ce qu'il veut de la voiture! En plus ca prend pas de place Reste juste a voir le tarif

desolé si ca a deja été posté a locker alors

Voici une petite video super marrante. Elle a peut etre deja été posté ici (car il ya un moment que je ne suis pas venu sur le fofo)

Donc, en regardant un peut les pneus sur le net, je suis tombé sur ces pneus: http://allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=34909&qte=2&PT=89,9&RND_id=802268&MR=0&CO=34909 Apparement c'est du semi slick homologué route (tout comme le toyo r888). Ils m'on l'air plutot sympa et pas cher, mais certains d'entre vous ont ils deja eu des echos sur ces pneus? ou meme mieu, quelqu'un les a t'il deja essayé?

fou toi de moi. Nickel j'ai debranché et ca n'a pas fait boum!!! Sinon pour le ct keutain, je peut toujours remonter mes ceinture d'origine (pas de soucis). Puis j'ai des relations

PS; l'avant de la voiture va etre refait completement (je n'attend plus que la peinture)

Je pense que ce n'est pas encor fait, alors je vous presente ma petite 206 2l16 qui me servira pour piste cette année. (et a ma femme pour aller travailler la semaine ). Donc c'est un 2l16 phase 1 de 1999 avec 170000km. Je l'ai acheter l'été dernier avec probleme moteur. Et ayant eu des echos des entecedents de ce moteur, je suis parti sur un bloc neuf (ou presque) de 17000km. Quelques photos a l'achat: Demontage du moteur: La semaine derniere,vidage et montage des baquets omp wrc (merci black evo6) et des harnais 4 points aviation sparco Montage d'un tube afrique pour liberer un peut le moteur. J'ai egalement fait une ligne direct avec silencieux inox, mais qui sera tres vite remplacé par une ligne groupe A oreca (j'attend apres) Je viens egalement de recevoir un train arriere (en bon etat ) car le mien été HS Desolé, je n'ai pas de photos pour le moment Et enfin mes 2 ammortos arriere pts (dont je ne connait pas le modele ), dailleur si quelqu'un peut m'eclairer Voila pour le moment. Suivron, les amortisseur avants KYB avec ressort eibach,reglage du carrossage avant,pose du train,frein,...

ok, donc je te fait confience et je debranche merci Loic

Salut, je suis en train de monter mes harnais et de ce fait demonter mes ceintures.(sur ma 206) Mais j'ai un petit probleme, les ceintures avants sont relié a un pretensioneur, le meme qui (je pense) sert a declencher l'airbag en cas de choc. Ma question est: Est ce que je peut debrancher ce pretensioneur de ceinture sans risque que l'airbag me pete a la gueule ? Y a t'il une marche a suivre pour les debrancher? merci steeve

elle deboite cette video greg

Oui bon petit rasso (si on peut appeller ca un rasso ). Sinon, tres jolies les photos David.

Superbe photos, tu te balade vraiment david

En cette periode de noel, quoi de mieu qu'un petit chant de noel