subjim5904

le compact j'en ai deja un
l'utilisation sera ocassionnel donc le reflex n'aura que peu d'interet
je veux juste un truc qui fait de belles photos sans trop se prendre la tete
le COOLPIX P510 me semble le meilleur choix sur ce type d'appareil qu'en penser vous ?

sparco a écrit:

Ne pas mettre de côté l'aspect taille de l'appareil photo. Quand tu te retrouvera dans des salons ou autre ou tu marche beaucoup et ou il y a pas toujours la place, le compact a son avantage.

c'est pour ca un bridge a mon avis est mieux pour moi

bein d'apres ce que je lis depuis tts a leur , mon choix serrait pour un bridge , pour sont coté polyvalant
je ne compte pas etre un pro de la photo , mais je cherche a avoir de belle photo par exemple avec de effet du style :
1er plan net avec fond flou et vis versa
photo avec contiur sombre
etc etc
mais je sais pas si les briges font ca
j'ai vu 2 model pour le moment pas trop mal le nikon P510
et le sony HX200V

salut a tous
comme je sais qu'il y a pas mal d'amateur de photo sur ce forum , j'ai besoin de votres aide pour me conseiller sur l'achat de mon futur appareil
je suis absolument nul sur le sujet mais je compte bien apprendre
j'ai un budget entre 300 et 400€
je voudrais savoir quel type d'appareil acheter (ou meme le quel me conseillez vous ? )?
qu'es qui est important dans de regarder dans les donner technique ?

bref j'ai besoin de vos lumiere sur le sujet

c sur c pas un foudre de guerre mais pour aller au taf c sympa

damiano a écrit:

subjim59 a écrit:

damiano a écrit:

tu veux voir de l'écologie partout ? ba va y .. les sportives clairement il y a plus rien a voir comparé a avant :(

comme sur le forum

sisi des diesels 1.5


moi je roules en micro sportive maintenant j'en ai marre du diesel pour allé au boulot

j'ai vu j'ai vu !!!
tu va etre content je roule aussi en peugeot la semaine 307xsi 2l16

damiano a écrit:

tu veux voir de l'écologie partout ? ba va y .. les sportives clairement il y a plus rien a voir comparé a avant :(

comme sur le forum

petite news j'ai demonter le collecteur gt spec car l'auto deconne depuis quelque jours resulta fuite au niveau des platine (qui sont soit dis en retravailler)
et j'ai recup ma courbe e85

RODOLPHE a écrit:

magnifique quand est ce qu'on la vois en vrai ?

pas pour le moment l'auto est a nouveau sur chandelle , mon collecteur est partie en rectifiction

pas la meme cartographie et au sp la puissance a ete revu a la baisse pour etre plus fiable
au 1er log au sp elle sorté +de 400ch

je bosse que vendredi et samedi cette semaine

plus d'octane dans l'e85

Keutain a écrit:

Superbe Jimmy ta sub curieux de voir ce que ça donne sur la route!!

comment dire ... compliquer je la trouve trop violente pour les balade

oui toujours a faches steph

petit reportage photos
debut des traveaux



















la je suis tomber en rade de bande (mais sef a sauver le coup !! merci stef :super: )

petite modif du up chez polimetal 59 il on couper et percer l'emplacement pour souder mon support sonde egt zeitronix qui est plus petit


bandage fini (reste plus qu'a mettre un coup de bombe silicone que je dois commander)


j'ais un peux de place



les rail sont pose avec les news injecteurs

j'ai fais le trie de ce j'ai plus besoin (je garde que les 2 pieces fleche rouge )



[/url
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1542&u=11181958]



et enfin le collecteur est remonté

suite au dont d'organe (merci danny) reprise des traveaux
interieur fini (enfin reste juste le zeitro a brancher)



mes nouvelles roulettes pour la piste



en 18" pour pouvoir passer du gros freinage par la suite

remontage moteur fini (mais ma batterie et HS :lol: ) reste la face avant a remonter



petite news j'ai enfin trouver mon pare choc PRODRIVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







voila les nouvelles chaussures de ville



et ces nouvelles basket




pour suivre avec le gros pare choc il falait un plus gros aileron

donc dans un 1er temps j'avais pris un sti replica (c'etait pas mal mais je devais refaire des trous dans la mal , donc je l'ai revendu )




puis je suis tombé sur cette aileron reglable qui reprend les tros d'origine :coeur: ( arriver ce matin)






achat d'une cale perrin


les jantes piste en couleur OR



reste a monter les pneus

et enfin petites photos de l'auto




nouveaux manos en place :coeur:

salut a tous cela fais un moment que je n'est pas donne de nouvelle de ma sub
donc l'auto a un peu changer
pour faire court voici la liste des modif

MOTEUR

pompe a essence gros debit WALEBRO 255L/H
bouchon de bocal de liquide de refroidisement STI
cai APS 70mm
gros turbo APS SS42 20G
kit induction rigide APS
ligne complete INVIDIA g200
collecteur inox GT SPEC
bande pare chaleur COOL IT
durite d'eau bleu autobahn88
echangeur frontal fmic XS POWER
dump valve GFB
pare chaleur TURBO BEENIE
bougie froide NGK pfr7g
Rail // PERRIN
regulateur de pression d'essence SYTEC
injecteurs 750cc DeatschWerks
spacer 6.5 GRIMMSPEED

ELECTRONIQUE

large bande ZEITRONIX + sonde egt
turbo timer STRI
harness HKS
autoradio mp3 ALPINE ida-x300
kit 3 manos 60mm electrique RACE TECH (press turbo,press d'huile,t°d'huile )
reprogrammation bi-carto sp/e85 390/470+ by AS-TE-RIX

CHASSIS / FREINAGE

combinet filter BC RACING br serie
barre anti-rapprochement inferieur avant
jantes 18" DARE drift RG II
4 pneus 235/40/18 TOYO TIRES T1R
jantes 18" gold pour la piste
4 slick BF GOODRICH a10
durite aviation GOODRIDGE
plaquettes AV+AR trackmaster COSWORTH
cale de frein PERRIN

ESTHETIQUE

support 3 manos STRI
suppression du logo centrale de calandre
logo STI 9 rouge av+ar
pommeau PRODRIVE bleu/alu
prise d'air pour les ailes avant LESTER
tour de compteur gris
volant STI 8
aileron UNIQUE DYNAMICS
pare choc avant PRODRIVE

pour les eclats va chez carglass

sympa les modifs

super boulot et jolie photos

sympa ta k2000 oups !! S2000

super moteur mais le look il est bien pourrit

bon elle est remonte de 1.5cm et la c tip top , sa frote plus dans les virage en mode barge (puis je peux passe le crique sous l'auto)

super cette caisse je suis trop fan mais j'aime trop les sub et j'aurais peur que sa me manque

tes impression par rapport a la sti ??

j'aime pas les jantes mais si non elle est tres jolie

sa fais froid dans le dos la toyota qui s'enroule autour du pilone

les voila

AVANT

APRES