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Keutain111

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Tout ce qui a été posté par Keutain111

  1. Keutain111
    Uaip vivien c'est un GRAND MALADE lui un OUF d'Opel et surtout un OUF du travail bien fait!! Il la restaure nickel sa vectra! Il a monté l'intérieur cuire réparé les vitre electrique changé la culasse qui était morte refait tout ce qu'il y avait à faire! Il a meme retrouvé un pot d'origine "Neuf" dans une concession!
  2. Keutain111
    C'est un mec sur un forum tuning "German et sobre" d'un pote belge! Un tit suisse qui a QUE des opel! Il avait une Astra H Tuning avec un C20Let qui poussait bien! Une Corsa GSi tuning swapé, et la une autre corsa GSi mais stock, puis cette vectra qu'il a remise à peu près stock! A part les jantes d'Astra OPC nouveau modèle! Comme je trouve que ça rend bien je voulais les mettre ici!! Voila!
  3. Keutain111
    Ah le boulet!!! Et sur la vidéo suivante (à coté) on voit le proprio de la caisse! (c'est le réalisateur du film et c'est son premier film jcrois d'ailleur car je trouve rien d'autre sur lui!) Il a pas trop l'air vénère ça va!!!
  4. Keutain111
    Ah uaip surement!! Parce que un G2 VRT noir en vente je vois que celui là!! Sinon ça va il marche bien sur la vidéo là!!
  5. Keutain111
    Bien tout ça! Il est super ton collecteur! Et beau taf sur le moteur lui meme!! Sinon les baquets clair qu'ils sont hauts là!
  6. Keutain111
    Mais c'est qu'en plus elle sont superbes leurs photos! Bien belles!!
  7. Keutain111
    Uaip peut etre que si Peugeot avait accepté la demande de Jean Todt pour créer une écurie de F1 "Peugeot" et ils auraient été à la place de Ferrari! car Jean Todt faute de Peugeot est parti chez Fef'!
  8. Keutain111
    Ah ouai ça rigole pas!! Mais jcroyais qu'il avait été annulé le RDV à Ferrières???
  9. Keutain111
    Eeeen deeeuuuuu allez eeeeen deuuuuu! un peuuuu plue heauuuuu! 3..............................................2...........................................GO...1! C'est ça Mallo!! Mais au fond il est sympa! Il connait pas malde truc, enfin il se réfère souvent un peu trop aux chiffres des magazines! Et on saura jamais si il est tombé sur une bonne version ou s'il a une prépa "cachée", dans le fond c'est un peu comme Pouiki avec sa STi! Elle marchait vachement mieux que toute les autres STi meme stock... Enfin sur un moteur atmo c'est quand meme beaucoup moins probable que le moteur soit bien mieux que les autres.....
  10. Keutain111
    C'est le collecteur/cata (integré!) qui atténue trop!
  11. Keutain111
    Non il a le moteur d'origine!! Il a deja ouvert le capot certains sur Panam l'ont vu! et donc on tiré contre et se demandent aussi ce qu'il a ce Belge volant!! Sinon clair que d'origine un CTR ça a une vieille sonorité....
  12. Keutain111
    Oh! Superbe! ça c'est de la pub elle est vachement bien faite! bien pensée!! J'aime beaucoup!!
  13. Keutain111
    MDr moi je dis que ça doit etre bien plus accidentogène que de rouler à 65 au lieu de 50!! parce qu'avec tout les mec qui tourne la tete comme des girouette pour matter les meuf vla si une bonfemme freine sans prevenir devant ou déboite n'importe comment!! (ce qui doit arriver souvent!!)
  14. Keutain111
    MDr God! non t'inquiète c'est normal! Personne ne comprend depuis de nombreux mois!! La ligne belge qui fait rien gagner mais qu'il laisse quand meme dessus malgrès tout??? le rodage "magic" made in belgium bye Mallo(tru)..... une prépa quelconque bien planquée?? passage au banc avec sa ligne qui lui fait moins gagner.... et remontage d'un boitier "Cup" après passage qui lui permettrait de si bien marcher...... on sait pas!! Sinon le CTR il doit pas avoir grand chose comme prépa là, sinon on l'entendrait plus non?
  15. Keutain111
    Franchement c'est clair qu'il a aucun mérite vu ce que ça donne sa caisse! tant qu'à mettre les tunes pour faire préparer, swapper, sa caisse par un Pro! autant faire ce qu'il faut parce que là.....
  16. Keutain111
    Ouaaa en plus des pièces que tu nous a cité t'as aussi toute cette prépa sur le bloc et culasse!! C'est différent maintenant! Là tes 240cv tu les auras facile!! Franchement si t'as le budget hésite pas!! Prend une gestion programable sur mesure!! Sybel ou autre peu importe ça sera le TOP du TOP! Sinon tu dis réalésé pour les piston en 86,4....d'origine c'est 86 je crois non?? Donc tu augmentes un peu la cylindrée en plus!??
  17. Keutain111
    Ah uaip 230cv ça serait bien convenable deja!! (changement d'arbre à cames au fait ou pas?)
  18. Keutain111
    Si jme souvient bien elle est un peu Guezzz cette caisse non? En tout cas il y a beaucoup plus d'interet et beaucoup plus à gagner à monter un turbo sur le 1,6 16V d'origine! Plutot que de se casser le cul à faire rentrer un TCT là dedans en coupant le longeron et la façade avant!!
  19. Keutain111
    Sisi c'est les bons frein! c'est juste que là t'imagines pas la force qu'ils mettent pour les tester!!! Vu la taille du disque qui entraine la roue il doit y avoir une "#~é&@" d'inertie et la force doit etre énorme!
  20. Keutain111
    Voila comment sont réalisé les test pour les frein de l'A380!! Impressionnant!
  21. Keutain111
    Arrête Godefroy! une caisse blanche c'est trop beau!! Une de mes couleur préférée!! Je kiffe le blanc!!
  22. Keutain111
    OK merci bien! C'est bien 8! Je me doutais que ça serait dans ces eaux là!!
  23. Keutain111
    MDr trop fort! ils sont bons eux dit donc!! en tout cas bienvue comme pub pour la 1007!! Sinon clair qu'il salit tout! d'ailleur il dit "regarde le sièèèège là guigui!" ""#~é&@" guigui le volant giancarlo merde"
  24. Keutain111
    Quel taux de compression? je sais plus si tu l'as dit?
  25. Keutain111
    Allez ça doit intéresser tout le monde!! Une tite vidéo de la 207 RC! http://www.caradisiac.tv/le_mag/87/video-peugeot-207-rc.htm

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