Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

nero621905

Membres
  • Compteur de contenus

    125
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nero621905

  1. Si tu part sur du 195 50 15, je vais peux étre avoir 2 SX GT en 195 50 15 un 100% neuf et l'autre 95% et j'ai 2 kleber ds cette méme taille ( voir mon annonce pour le kleber)
  2. L'outil indispensable pour moi pour améliorer ses chronos , ou au moins avoir le temps précis ( 99% précis pas comme les chrono a mao, portable , et montre ) c'est un Alfano C'est pas donné mais c'est génial comme outils Voir les info sur ce site , pour une tourisme il faut prendre un Alfanon fun http://www.chrono-sport.fr/francais/Produits/Alfano/Alfano-fun.htm http://www.chrono-sport.fr/bons%20de%20commande/Bon%20de%20Commande-FRpart2007.xls
  3. A croix pendant les journées entrainement libre : non , par contre Abbeville , il y a uniquement que des journées privées , donc certains organisateurs demandent l'assurances d'autre non
  4. Non tu n'es pas obliger , tu peux rouler sans carte grise , sans assurance sur circuit. Sauf si l'organisateur demande une assurance , dans ce cas tu es obligé d'avoir la carte grise pour t'assurer. Bien sur tu es obligé d'avoir un plateau pour aller au circuit, mais bon ca je pense que tu le savais.
  5. http://www.mikadoracing.com/annonces_php/detail_annonces.php?id_annonce=98903&categ=7 Il y a celle la aussi un peu chér mais il y a l'air d'avaoir une prépa sérieuse
  6. Oui point d'ébullation plus élevé. Avec des plaquettes d'origines oui c'est bon , méme avec de DS2500 La purge je ne la fais pas a toutes les sorties, mais j'aime bien purger au moins le liquide de frein qui se trouvait ds l'étrier(celui qui a le plus chauffer) uniquement a l'avant.
  7. Voila un retour d'experiance pour les DS3000 , lors de ma session derniére sur le circuit de Croix , j'ai eu des problémes de liquide de frein , c'était du 5.1 motul (que j'avais puger la veille) , pour hier j'ai purger avec du RBF600 et la plus de probléme. Donc DS3000+RBF600=impec.
  8. Tu as quoi comme freinage? J'etais pas le seul a faire fumer les freins ca me rassure DS3000+disque clio cup persé+5.1 motul +écope de refroidissement sous les triangles. Bon vosu avez fini merde
  9. Ouai trop chaud , malgrés mes ecopes de frein .
  10. Je l'aurais un jour je l'aurais.... C'est vrai que mes freins m'ont posé quelques soucis , mais j'étais pas le seul.
  11. C'est quoi comme slick ?, par contre c'est vrai les DS3000 sont un peu longue a chauffer mais avec des slick sur circuit j'ai peur que les 2500 soit trop juste.
  12. C'est bien ce que j'avais mis.. c'est peux étre un coup médiatique dela part de subaru , c'est une blague ,c'est pas possible qu'elle soit aussi moche que ca.
  13. Mais c'est quoi cette horreur http://www.km77.com/00/subaru/impreza/g01.asp Si c'est vraiment la nouvelle impreza
  14. Sans commentaire https://www.dailymotion.com/nicolashonda/video/x1b6ro_ctr-vs-veyron
  15. Dsl je confond tjr les 2 fréres. Pour les pneus c'est clair que c'est bien comme ca pas de panachage.
  16. Je suis passé le matin déja un beau plateau , je suis monté une session avec nico , que je remercie au passage et encore félicitations de marie et moi, et marche vraiment bien la petite bleue.. En combien tu as tourné nico l'aprés midi?
  17. ouep un manouche qui roule encore en renault Comme quoi ils ont bon gout les manouches jérem : j'éspére que ta boite sera remontée pour le 22, pour que tu puisse connaitre les joies du circuit. Trés belle voiture en tous cas
  18. Commercialement c'est un super coup. Mais l'image RS pour les puristes
×
×
  • Créer...