JF011

D'un autre côté, c'est pas propre aux belges hein!

Y'a les mêmes en France.... et pas mal aussi dans le 6-2!

golfvr659 a écrit:

bon ben ca va si vous dites pas tout aussi ...

je suis rentré dégouté de mon vrk ce vendredi soir

attendez un peu que je trouve mes injecteurs et mon échangeur

Qu'est-ce qu'il te faut comme injecteurs?

Et comme échangeur?

Y'a des étriers S2 à vendre ici pour 100€:

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=10933

golfvr659 a écrit:

et aujourdhui

peinture des jantes de a3 en blanc au pistolet :

T'aurais dû virer les valves...

Sinon, beau résultat!

Cool tout ça!

Pour les bougies, rine de tel que du Bosch....

Et tu vas avoir un rôdage de combien de km?

alors? T'as récupéré ton auto?

ça c'est cool! Content pour toi!

Vivement qu'on le voit tourner!

ça va être une sacrée belle auto!

C'est la même qu'avait Bébert, non?

Si c'est ça, lui avait gagné un paquet de cv...

pedome a écrit:

que veux tu dir par (la provenance change souvent)

Je veux dire que si un jour Total est moins cher qu'Elf (en fonction du cours du Dollar), et bien ils s'approvisionnent chez Total... Et si le lendemain c'est Elf le moins cher, ils vont chez Elf....

sparco a écrit:

je ne veux pas dire que les carburants des grande surface sont mauvaise mais j'ai deja remarqué que la consomation n'est pas la meme avec un carburant grande surafce et un carburant de marque. Les additif ajouté joue également sur ton moteur

Les carburants des grandes surfaces viennent des mêmes dépôts que Total, Elf etc.... donc la qualité est la même, sauf que la provenance change souvent... (j'ai travaillé à la Centrale carburants d'AUCHAN, donc je peux vous l'assurer...)

J'pense surtout que c'est pour pas avoir de cliquetis, et que ton mélange soit assez riche....

Durée de vie du turbo, non, mais durée de vie du moteur, oui!

Et niveau répartition de freinage avant/arrière???

J'ai fait la même modif sur ma One (AVANT: rainuré/percé+plaquetteEBC+durites avia ARRIERE: disques+plaquettes+étriers de G2 + durites avia), et sur le mouillé, l'arrière a tendance à vouloir passer devant.... :shock:

Donc, soit je dois trouver un répartiteur réglable, soit je pose tout de suite des disques en 280mm de G60 devant et ça règlera le problème...