Alex°106°ET1

oui moi je le fais avec un coton tige, et pour pas que la poussiere se barre plus loin, je met du petit coup de renove plastique sur le coton tige!! ==>moi!!, j'suis pas maniaque

fais gaffe à tes chevilles quand meme!!!mdrr

sinon, tu pourrais peut-etre mettre ta titine sur chandelles, et bouger les roues, voir s'il ya pas un bruit suspect ou ... je te dis ça sans convictions mais ça coute rien d'essayer!

non, je ne parlais pas du phare complet (desolé je me suis mal exprimé!!) je parlais du repetiteur lateral!!!, en tout cas, quand j'ai tombé mon aile, c'est comme ça que j'ai fait

Et ensuite, pour changer l'aile complete, t'a juste à enlever le clignotant et le pare-boue, et apres, tu vire tous les boulons, c'est super simple!!! Bon courage

ce petit filtre, c'est le reniflard, tu le trouve en centre auto, du style norauto ou feu vert !!!, et oui l'admission sa passe au controle, enfin... aux dernieres nouvelles!!!

en tout cas, si tu achete la quik, depeche toi de la faire car une distri c'est 5 ans ou 120000kms!!!

bah apres, regarde au niveau des filtres à essence et à air, les bougies, la sonde lambda... ensuite faudrait peut-etre attendre l'avis des autres pour voir s'ils ont des idées, parce qu'apres tout ça, je seche!!!

oui, nettoie ton moteur pas à pas!! et si ça n'a pas d'effet, demonte ton capteur de temperature d'air et passe un coup de souflette dessus pour enlever l'huile... Théoriquement, ton probleme sera résolu bon courage

salut!, deja il faut verifier tes filtres (air et essence) ensuite, regarde ton moteur pas à pas, et apres passe un coup de soufflette sur ton capteur de temperature d'air!! En théorie, sa marchera nikel!!! bon courage

moi je fais entre 20 et 40 kms par jours, et en faisant de la ville et du peripherique!!

pour ta question, je peux pas t'aider du tout, je ne sais pas, mais dans mon cas, le garage a fait le test pollution et m'a confirmé que ma sonde lambda etait OK

mdr!!! c'est pour ça que le mecano m'a dit que ma voiture c'etait une bas de gamme!!

j'ai recupéré ma SO6 hier, verdict de Peugeot : "elle marche bien votre voiture, ya aucun probleme!!!!" donc ils ont verifié l'admission, l'allumage, les injecteurs, regardé s'il n'y avait pas de fuite... et rien!. donc j'suis reparti de chez Peugeot, avec le meme probleme, mais plus leger! Je vais aller voir un garagiste qui prepare des voitures de rallye, peut-etre qu'il trouvera, de toute façon; il sera plus compétent que chez Peugeot Affaire à suivre , je vous tiens au jus s'il ya du nouveau