Cereal1
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Messages posté(e)s par Cereal1
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dans les autre vidéo sur le coté on voit aussi ke la 106 bouffe une nissan 200SX et apré une BMW E36 328Ci !!!!
C'est dingue kan même j'en veux une pareil -
Sur ma vieille 205 carbu double corps, ca le fezé bien kan j'enlevé le silencieux !!! -
Ah oué merde, ah le boulets !!! -
Bah oué si j'me trompe pas, les soupapes n'étant pas refermé a fond kan le piston remonte, bah le piston clake dans la soupape, et là c'est le drame !!! -
jantes pour la 106
dans Caisse
oxygene59 a écrit:Citation :ouassou
Dim 19 Aoû - 22:42
ah ok ben ecoute je vais quand meme regarder et si jamais tiens moi au courant mais tu crois que pour environ 600 frs je peut trouver jantes et peneus meme si les jantes sont assez simpleCitation :bilik
Dim 19 Aoû - 22:46
sa fait combien d'euro sa?Citation :ouassou
Dim 19 Aoû - 22:48
environ 400 je crois
600fr fait environ 90/95€
mdr
+10
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Pour décalé l'allumade, ca se situe sur la bobine, là ou il y a les fils ki parte vers les bougie, normalement c'est la tête d'allumage, et ca tourne !!! Ca se régle quand le moteur tourne avec un pistolet stroboskopike, et donc pour le déréglé suffit de le faire tourné !!! -
Bah déjà si c'été monté d'origine, j'voie pas pkoi c'est modifé, changer des paramétre pour kelle respire mieux d'accord, mais faut au moin prendre soin de remonter les durites comme avant !!! -
Dans les trucs comme norauto, ou feu vert, j'pense ke tu doit pouvoir trouvé ca !!! -
blost a écrit:perso, je met une petite remarque pour ce qui est du moteur pas à pas et des admissions dynamique...
Bcp d'entre nous montent des admissions dynamique et ajoute un petit filtre au reniflard...
Pour ma part, je ne suis pas persuadé que ce soit la meilleur solution...
Si l'on relie le reniflard par une durite à l'admi, on permet la lubrification du moteur pas à pas avec les vapeurs d'huile...et evite ainsi les opération de netoyage de celui ci
+10000 -
Moi non plu !!! -
106sport a écrit:surmen un *** commen i disent
Certainement !!!!!!
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Freinage efficace
dans Caisse
Bah moi pour mon compte personnel, j'devré pouvoir récupéré gratos des freins de 206 CC 1.6l 16s, mais le probléme c'est que je c pas quand.
Et donc apré oui changé le maitre cylindre, et ca devré normalement freiné un poil plus fort que l'origine.
P.S. : Pour le maitre cylindre un diamétre 23.8mm de 405 fait l'affaire si vous n'avez pas l'ABS, par contre pour ceux avec ABS, il en faut un de 406. -
Est ce que c'est écrit kelke part dans le code de la route, le nombre de veilleuse réglementaire, et la place ke doivent prendre celle ci ????
Parce que ya certain agent de la marée chaussée ki mette des prunes sans connaitre leur code de la route !!!!!!!!! -
Source Pioneer, et encientes Pioneer, j'avé un Sub Pioneer et un ampli JBL.
Et donc au magasins il m'avait filé des autocollants Pioneer parce que j'avait l'air FAN !!!! -
broutement
dans Moteurs
Peut etre la richesse du mélange air-essence !!! -
Oki, bah alor j'te souhaite bon courage pour trouver ton bonheur !!!! -
Tu doit pouvoir récupéré le maonchon en accordéon sur l'instalation dorigine normalement, c pas tip top, c'est du provisoire, mais au moin c'est monté !!! -
Pour info, cette piéce avec les deux rotules, je l'avait sur mon ancienne 205 XS de 1987 !!!!!
PS : dsl pour le détérage du topic !!! -
Moi c'est tout bon le mien est résolu, c'été bien l'alternateur, mais je pensé a ca suite a son probléme !!!! -
Je pense a l'alternateur, car ca m'est déjà arrivé, en pleine nuit tu te retrouve sans phares et au bout d'un moment tu cale, et là tu sort ton portable pour appelé un taxi !!! -
Ce message n'as rien a faire là !!! -
Alors pour résumé la différence entre ET, Quick, Sport et S16 !!!
La tole c'est la même, les freins sont différents, les amortisseurs aussi.
Les barres anti roulis et barre stabilisatrices, sont plus grosse sur S16 que sur les ET, Quick et Sport, mais sinon c'est le même principe.
=> Moins de Puissance, donc moin gros chassis !!!! -
Est ce qu'elle a du mal a démarré ?
Et est ce que tes feux éclaire bien (assez loin) ??? -
Vous avait penser a l'alternateur ???? Ou un probléme électrique, genre batterie ou nimporte quoi...
AU SECOURS mon embrayage m'a laché en plein rond point
dans Moteurs
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