lecre

mais de toute facon, ca se fait plus ça les gars!!! pour un changement d'energie, il y a peut ètre encor moyen mais pour une augementation de cylindrée, on peut plus. Enfait, l'ancien service des mines (qui jusqu'a maintenant passait l'homologation des modification) n'existe plus et c'est maintenant la D.R.I.R.E (Directions Régionales de l'Industrie de la Recherche et de l'Environnement) qui s'occupe des réhomologations. et la D.R.I.R.E étant un service d'état, si tu te pointe avec une 106 1.1l avec un bloc moteur de 16, ils vont te rire au nez!!! En bref je crois que maintenant, il n'est plus possible d'homologuer une augementation de cylindrée. Pour le contrôle et les gendarmes, c'est normale qu'ils ne dises rien car le contrôleur technique n'as pas a relever le n° moteur et le gendarme ne s'ammuse pas lors d'un contrôle des papiers a dégraisser la plaque du numéro moteur et a le comparer avec la carte grise!!! le seul souci c'est vraiment en cas d'accident responsable et rien que pour ca, le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle.