rf90

Bonjour à tous . Vraiment bien pour reprendre la course avec ma Vantec. Et pourquoi le 2 der pour moi . Laurent

Bonjour à tout le monde , absent depuis bien longtemps sur le forum , mais toujours à la recherche d'un bon compromis pour faire rouler ma VD autrement quand loisir, l'initiative me semble intéressante . La reconduction pour la saison 2017 est elle envisageable ? Laurent.

Bonjour à tous .Photos à venir de ma VANTEC rien à voir avec la TECHNAUTO présenté ici.

Bonjour, oui très belle auto, elle une belle gueule. Zetecquement.

Bonjour à tous , ma trottinette est aussi en yoko. bon we a tous.

Merci pour tes infos. Je regarde ce que j'ai en rapports pour m'en rapprocher au plus près . Bonne fin de vacances à tous.

Vantec rf93

Bonsoir à tous , votre petit reportage donne vraiment de vous rejoindre . Pour moi c'est toujours ok pour le Val de Vienne. A plus.

Petite question , quels rapports pour nos trotinettes au Val de vienne?

yesssss ! alors on se la fait cette course en octobre au Val de Vienne ?

Bonsoir à tous,okkkkk pour moi

Bonjour à tous, alors on le remet en route ce forum? .

Bonjour . Pour info je possède la mamie des ZETEC , une VANTEC de 1993 et j'ai aussi 46 balais . Bienvenu à toi .

Bonsoir à tous Pour moi 104 db mesuré, plus que limite sur certain circuit .

Bonjour a tous Le circuit de la Ferté n'acceuil les monoplaces que si elles sont un mini de 20 autos, ils m' ons retourné un engagement par courrier,sinon il reste le circuit de CLASTRE dans le 02 à 160 kms de PARIS . laurent

Bonjour a tous MILLES MERCI Denis , tu est redoutable. a+ LAURENT

Bonjour a vous tous Je suis a la recherche d'une Ref pour ma courroie de pompe a huile ,sur celle montée sur la voiture tout est effacé . Merci d'avance , Laurent .

Salut laurent Non c'est simplement proche de chez moi, as tu une autre solution que l'achat d'un extincteur neuf? Laurent

Bonsoir a vous tous (l'enmerdeur est de retour ....je blague) jean louis pour 2010 en coupe de france, les vérifs serons plus sévéres , les harnais , extincteurs , et reservoirs devrons etre conforme, pour les voitures pas encore a la page je penses q'apres plusieures rappels a l'ordre verbal ces autos finiront par etre refoulées . je vien de finir de déposer mon extincteur et mon reservoir ce soir , et ponpon final SICLI ne veut pas reviser ma bombonne (trop vielle) sans parler de la date de fabrication trouvé sur reservoir. Bon à part ça bonnes fetes a TOUS Laurent

Bonne saison avous tous aussi laurent

Bonsoir GWEN Je t'accorde que votre choix de pneus est un des meilleurs compromis. Quand au prix que tu annonces pour les Dunlop et Avon, cherche un peu, ils ne sont pas loin du prix des Yokohama pour des performances bien supérieures. Bonnes courses pour la saison à venir!!! Laurent

Salut Claude, effectivement Vector est une marque de FF anglaises qui a construit des monoplaces aussi bien équipées du Kent que du Zétec. Quelques unes ont courru en France entre 93 et 2000 sans grand succès chez nous. A+ Laurent

Bonsoir Laurent, je ne pense pas vous rejoindre pour la prochaine saison. Sauf imprévu, la CFC sera ma priorité. Il m'est impossible de me libérer le vendredi et celà a été nécessaire pour votre trophée cette année. Le prix de vos engagements est pour moi injustifié, surtout pour me retrouver mélangé avec d'autres formules Renault, formule Ve, comme sur vos courses. Pour les pneus, le type choisi me paraît fort judicieux, mais un seul et unique fournisseur imposé me semble discutable d'un point de vue concurrentiel (où est le côté low cost?). Pour info, peux-tu me faire une comparaison entre vos véhicules et les formules Renault avec lesquelles vous avez roulé à Charade: temps au tour de chacune et le classement complet de cette courses FF et FR? Merci d'avance et sans rancune, Laurent

Salut Laurent, je trouve ta remarque un peu sévère , je devais faire la course de MAGNY COURS mais mon travail passe avant. Pour info, je repars en 2010 en CDF ,quitte à être mélangé avec des F RENAULT (ce qui vous est arrivé cette saison ) autant payer 200€, d'autant que je t'ai vu apparaître dans le classement final du groupe E en Coupe de France des Circuits 2009. A+ Laurent

Salut Jhon, L'ancien proprio de ma voiture m'a donné tout un tas d'infos techniques lors de son achat. Les rapports préconisés pour Charade sont pour un couple conique 10/31: 1ère 15/36 2ème 18/34 3ème 20/30 4ème 23/27 ce qui donne une vitesse de pointe à 7000 tours de 212 km/h. A comparer avec d'autres sources. A+ Laurent