Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

PhoeniX 10666 Quik

Membres
  • Compteur de contenus

    1 187
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par PhoeniX 10666 Quik

  1. lol a mon avi en ce moment si ils lon arrété yora pas trop de choix!
  2. franchement fait gaf a la commande tu devrai les apler avant pasque des foi ils sont en rupture et le signal et pas quand tu commande ils te prenne ta tune mais mince pas de pieces!
  3. lol cest chaud je vien de rearaquer que sur des site ou je commandais les admitions dinamique comme mhm ou dautre ils sont tous en rupture de stock! raceland orais pas arété de les faire par hasar?
  4. merci bocoups elles sont super simpa les tienne en +!
  5. non mais quand je dit dorigine si vous avez des enjoliveurs de 206 je vous en voudrais pas lloll!
  6. ba cest bon jai nétoyé le moteur pas a pas et changé ma sonde lambda plus aucun souci!
  7. merci pour les foto jen aten tjr dautre! surtou du moteur dorigine et de lensemble de lintèrieur! poour voir quel vu avoir allez voir sur ma présentation! merkii
  8. oui je peux aussi mai enfet si on rentre dans le technique, quand on pousse la voiture le moteur chauffe très fort mais est refroidi par lair. pour bien faire quand on a bocoup poussé titine il fodrai continuer a rouler pépere mais on est pas tjr en mesure de le faire! si on sarrete dun coup après une forte poussé prolongé on a une acumulation de chaleur dans le moteur, et nétant pas ventillé il prend un gro coup de chaud avant que le ventilo se mette en route! sa cest pas bon dutou! alor pour y remédier je vais forcer lalumage du ventilo! vouala! et pui surtou je vais me calmer sur laccélérateur! petite exemple de surchaufe incontrolable quand je suis rentré chez moi il y a quelque semaine!
  9. merci c'est gentil mais boin elles sont flou et rnetre pas dans le cadre je vais avoir du mal a men servir!
  10. et puis bon je vais pas le cacher, jai été gentil avec ma tite jusqua mon premier join de culass! la quand jai refai mon moteur il déconai a fonc alor jen avait plu rien a foutre! ce qui explique les ruptures les burn les accélération violente, plein de truc que jai mi sur youtube et quil fo vite regarder car jen referais pas!
  11. cest just quil faut pas que joubli que cest pas une caisse de cource cest tout! lol
  12. non mon moteur va très bien! cest juste que laluminium bouge a haute températur mais rien nest déformé! il a juste eu un coup de chaud cest tout!
  13. bon voila retour du garagiste! bilan pa de join de culasse! selon lui le moteur a du monter en température tro fort et le bloc en alu a du bouger impeu, et laisser séchaper impeu deau et dhuile, mais il est formel le join na rien! bilan je vai metrre un bouton manuel dalumage du ventilo pour éviter les surchaufe tro raidpide! (le ventilo a pa le temps de réagir)!
  14. ba si mais je les prend pas sans leur accord! question de principe! et pui la plupar des foto mise sur le forum sont mal cadré on prise avec un tel donc... voila!
  15. oki, ba en tout cas elle va demain chez citroen se refaire démonter la tete pour le bon plaisir de mon porte monai... jesper o moin quelle tournera niquel a sa sortie!
  16. jen sais rien jai bien fai le rodage, quand je vois toutes les merde que ma fait le mec qui a monter le moteur je me dit quil a du mal séré la culasse et cest tout! pk tu change la sonde du ventilo elle va pas claqué juste pasque sa chauffe impeu?!
  17. ouai mais bon étudiant sans argent et pas pro mécano je nai pas pensé a tout! et avec un moteur en très bon état jpenssais pas que ct nécéssaire! le calorstat (que tu appel toi callostat lol)souvre très bien donc pas de raison de changer et mon ventilo déclanche niquel quand je suis a bonne température au mano! par contre quesque tapel le thermo contact?
×
×
  • Créer...