sebp9
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Tout ce qui a été posté par sebp9
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Ça fait frein à main -
Non il me semble que ça sert soit à laisse passe le liquide frein soit à l'obstruer
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diagnostiquer un bruit juste en lisant un pc est assez merdique mais mich sera ptet -
ah qdmeme, et apres tu vas monte que les bordure ou tu vas y aller de bon avec la new peinture. moi perso j'irai qdmeme -
la suite au prochain episode mouahhhHHHHH!!!!! -
on y pose le differentiel a blocage pneumatique faut percer un ti trou de 10.5 pour le tarauder au pas de 12 pour y visser le raccord qui servira a fixer le tuyau d'arrivé d'air et voila ce que ca donne, reste a nettoyé fixer le raccord et hop repose sur le pont une fois que j'aurai extré ce p'tain de goujon cassé!
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on enleve le differentiel a glissement limité d'origine
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alors pour ceux qui ne comprendrai rien a mon flamant chti croisé breton, la piece de gauche doit aller en lieu et place de celle qui se trouve dans le nez de pont qui se trouve a droite de l'image
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et on enleve le nez de pont, comment c'est beau dedans et hop un goujon de cassé le nez de pont
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mon assistante pour le moral
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j'enleve l'arbre arriere ainsi que la tulipe qui s'enleve sans difficulté meme pas besoin d'arrache
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donc je me suis un peu motivé hier alors je place le 73 sur chandelle on depose les reules ainsi que les etriers
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Je leur dit " Tu veux que j'te fasse un tour de magie ? " Elles disent oui Alors, je leur dit " Tu viens à la maison, j'te saute et tu disparais -
Bienvenue à toi!!!! -
Moi tout dépend du 73 -
Alors tu commences demain? -
wé une deuxiéme jeunesse au pépére et il vas etre a donf celui là !!! Je dirai même une deuxième jeunesse au 2 peperes
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Debriefing BarJots Machine Show 2012
sebp9 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
Si tu veux l'essayer en t'amusant et évoluer à ton allure, il faut que tu viennes à une journée liberté ou à la journée à l'os en septembre enfin si il en fait une. Après tout ce qui est challenge ou trial c'est une chose à part. -
En fait il y a 2 gros écrou de réglage pour centrer le différentiel avant de serrer les 2 demi lune qui tienne les roulements (sur le nez de pont). Donc j'ai déposé le nez de pont arrière du pont ensuite j'ai enlevé la couronne, j'ai repose celle ci sur le differenciel "air loker", maintenant faut que je repose le différentiel dans le nez de pont. Mais c'est réglable