Steph 60
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Messages posté(e)s par Steph 60
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A mon avis, ton hi-lift est trop court vu la hauteur et les debattements de ton 90
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on constate tout l'interet d'un arceau bien fait
Courage, il y a de la tole a detordre -
Le terrain de jeu est vraiment sympa ! -
sintofer prié pour sa pompe -
J'ai ca
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Y a t'il une pompe a go mecanique (pompe de levée) sur le bloc ? -
Vu ton grand age: 156 !! On t'excuse
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Quilécon
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AD 60 a coté de restomarché et leon de bruxelles -
Sur ta photo, la cassure semble ressente, l'huile n'a pas encore teinte le metal.
Tu n'a pas trouvé de corp etrangé dans ta BT ? -
Pour ceux qui en veulent, faut passer -
Si vous passez chez AD60 a beauvais, je peux vous donner des entrées equip auto -
Tu n'a plus le frein de parc sur la bt il me semble ? -
Donc on peux en deduire que c'est le turbo du 300 que veux ça ? -
Merci mr monster
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Salut monster
J'ai moi aussi un moteur de disco avec turbo de 300 dans mon 88 SIII. J'aimerai avoir tes impressions. Ton 90 est il veloce en bas regime ou un peu creux.
Dans mon cas, c'est un peu mous sous 2000tr/mn mais mon echap est bien trop petit (45/50). Toi tu est en 60 ?
J'ai trouvé une ligne chez STEVE PARKER special pour mon montage, mais je pense la faire moi même
Sinon apres il boost super bien
A+ -
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monster60 a écrit:Steph 60 a écrit:Du nouveau ?
pas encore ,j'ais un mécano (spécialiste de la PI ) qui va passé dans la semaine pour me la refaire
C'est le mieux car plus j'y pense et plus le probleme du a une piece grippé dans la pi semble etre evident
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Du nouveau ? -
C'est deja une bonne nouvelle. Tu devrait regarder la capsule sur le haut de la PI
Tu l'ouvre et surtout tu repere la position de la membrane avant de la sortir pour voir si le doigt palpeur de la suralimentation est bien libre -
Ton turbo viens d'un bloc brulé non ? Tu est sur qu'il ne crache pas d'huile ? Verifie en deposent la durite d'interco des fois -
Le 200 est 100% meca, pas de sonde qui puisse faire ça.
La PI est bien une de 200 et non de 300 ? Il monte indefiniment en regime ou se stabilise e 2000/3000 tr/mn ? -
Ce que j'aime beaucoup c'est que le look du 88 est respecté. Bravo!! -
monster60 a écrit:Steph 60 a écrit:Peut etre le l'air dans ton circuit de GO(ça fait ça sur le tdi) . Tu as pas touché a la pompe ? (vis de buté, capsule....)
Pas fait de netoyage du reniflare au degraissant frein ?
sur la pompe j'ais rein touché (démonter ou visé)
de l'air.... a vérifier !!!
et le reniflar que tu parle ces celuis sur le haut de cullase (celuis qui et brancher sur le filtre a air a l'origine ?)
Oui c'est ça
dingue
dans Les vidéos du Net
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