106 men1

perso, je suis pas sur que tu puisse changer la piece que tu a enfoncé...lol ce n'est meme pas une piece, c'est carément un enorme bout de carrosserie..

sinon le plus simple je pense c'est racheter un hayon de 106 (au cas ou tu te loupe) et les feux ar de la saxo, et ensuite tu fais les modif necessaires.... pi si ca va pas ou si ca fais moche bas t'auras essayé au moin..surtout que j'ai trouvé un hayon de 106 pour 80€. en plus il n'est pas moche du tout avec le petit lissage... http://img1.leboncoin.fr/images/34/3462885028.jpg http://img1.leboncoin.fr/images/34/3433351408.jpg

moi c'est pareil, j'ai la nationnal a 1km environ, mais l'avantage c'est que j'habite pas a paris et qu'elle est quasiment deserte a l'heure ou je par et donc je roule pepere, je depasse pas les 3000/3500tr/min pi apres je coupe en passant par une petite route de bois ou la je tape dedans, c'est a peu pres 5/10min apres etre parti, et la voiture et deja bien chaude et ne bronche pas...mais c'est vrai que j'ai jamais tenté la rupture meme si ca me dit bien ete que un pote en a deja fais une avec une phase 1, 1.6L XS..c'est quand meme sympa..

ok merci ba je vais netoyer tout ca alor...

c'est pareil pour moi...4000tr/min environ

+3 lol

oui c'est exactement ca il ny a pas d'à-coup, rien, on est meme pas secoué...

ok merci..c'est pour cela qu'il ma dit que certain qui decata leur voiture branche une prise 9volt sur la 2eme...;merci de vos reponse par ce que je voyé pas pourquoi il fallait le faire..

nan c'est pas ca parce que elle ne me le fais pas tout le tempset en plus des fois le ralenti tombe d'un coup a 500tr/min et revien tout de suite apres a environ 1000tr/min (normal).

ok merci j'ai pas a m'en inquiété alors...

ouai ca rejoin un peu mon probleme mais je pense que toi sa doit etre normale car il y a beaucoup d'essence qui arrive d'un coup..le moteur cale que lorsque je ralenti pour m'arreter au feu par exemple...

a combien de tr/min etez vous lorsque vous roulez a 110km/h..moi je suis a un peu plus de 3000tr/min es ce normal?? merci

bonjour, voila je vous explique, mon moteur prend beaucoup d'air ou je ne sais pas trop quoi quand je mets le pied au plancher, donc perte de patate..mais je m'en suis rendu compte que par le bruit (tres jolie) que fait mon pot lorsque je le fais...lol. mais le probleme c'est que a cause de cette consomation en air trop importante, mon moteur cale de temps en temps lorsque j'embraye..(j'avais deja posté un sujet pour ce probleme et je vies de trouver la cause..)et un pot qui est mecano a regardé et m'a dit: "c'est le delire de peugeot avec leur moteur pas à pas, il doit y avoir une petite piece electronique à changer..soit le moteur prend trop d'air, soit defois il broute (c'est pas mon cas), ce sont les deux symptomes".donc ma question est: es ce que c'est deja arrivé a quelqu'un??? merci, j'attends vos reponses..

Pour les sondes, il y en a une avant le cata et une apres et un mecano ma dit que le moteur ne tourneré pas correctement si les deux sondes ne sont pas brancher..donc il faut faire quoi??

ok merci de vos reponses je vais voir se que je peu faire alors.. combien environ pour un tube afrique??

bonjour, peut-etre que ce sujet existe deja et que ma question existe deja et je m'en excuse si c'est le cas...lol ma question: ma 106 est de 2001 et j'ai un cata verticale, c'est a dire a la sortie des cylindres (enfin presque, il est un peu plus bas..lol) et je voudrais decataliser ma titine en achetant un collecteur de 106 avec cata horizontal.. es ce possible?? j'attend vos reponses. merci d'avance..

pose lui la question a tout hasard....

c'est pas vrai ca ...il a du oublier de mettre le produit speciale pour plastique..enfin moi je te di ca mais je suis pas expert...en tout cas moi mes retros M3 je les ai fait peindre et ca tien nikel ... tu n'a cas lui rammener et lui demander de te le refaire...ta payé combien???

sympa komme idéé..lol mé la 106 et trop petite mdr

je pense aussi que ca doit venir de ton fusible..

moi j'ai deja essayé de branché un chargeur dessus et ma fiche n'était pas adapté, donc je sais pas si c'est un chargeur special peugeot qui va dessus ou si c'est mon chargeur qui est vieu...lol

ba elle 103 000km et j'ai l'impression quel me donne pas toute la patate tout de suite quand je met le pied au planché.

bonjour, je voudrai savoir quel sont les symptomes qui montre que l'embreyage fatigue et a besoin d'etre changé.. merci

ok merci je vais essayé

ouais mais il faut faire quoi pour que ca ne cale plus..