l'americain

OK...

Le tout rest quand meme de rester le plus stock possible...

, faut pas annoncer ce genre de trucs a la cantonade, parce que je resiste difficilement a ce genre de plats...

voisin!!! si tu veux on peut faire du co voiturage ce jour la, nous montons au Challenge J'savais pas qu'vous veniez. C'est super ! en visiteur hein!!! on a pas de 4x4 pour.. Tu peux essayer le PET STOCK au terrain ... y a DOUDOU974 qui m'a sorti d'un croisement de pont pont avec le siens et qui est passé mieux que moi PET ? Quesako?

bah voila c'est l'occas pour venir Je crois qu'on va se le faire au chaud sous la couette ce WE la... Déjà qu'on ne se voit pas des masses avec Mme... Je vais en profiter un max... Pas que je n'aime pas les Barjots, au contraire, mais a choisir entre une journée dans le froid et la grisaille et un calin au chaud sous la couette avec ma copine, ben, comment te dire...

MANU, Pb, je ne vois pas les photos, maudit proxy...

Comme quoi Nissan... Enfin, on espère tous que ca n'est rien et que tu vas trouver rapidement comment "sauver" ton piege.

Pas cool... L'etait beau le DEF...

ouelcome DADA

Excellent....

A priori non... C'est un WE en amoureux avec Mme pour mon anniversaire... Crois moi vu l'ambiance de la dernière sortie, je serais volontiers venu...

Ben alors c'est la sortie du 22. Tu viens avec ta plate et tu amènes ton sandwitch. C'est ici : Terrain des BarJots Oise à Bulles (60) Latitude : 49.45643699936698 Longitude : 2.331075668334961 Carte http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=49.454735,2.329102&spn=0.133906,0.205994&z=11&source=embed En arrivant tu demandes le BOSS. Tu paye ton inscription barjots en direct. Tu assistes au challenge en direct live. En fin de journée il y aura certainement un barjot ou deux qui te feront faire un petit tour pour que tu voies ce que ca donne... surtout si tu as pensé a amener un truc a boire. Et puis tu pourras discuter en direct des avantages et inconvénients de nos 4x4 favorits. Apres t'as plus qu'a te lancer.

Euh j'ai cru voir du 35x9 R16 chez je ne sais plus qui... sinon bourrinage 900x16

Lamborghini LM002 Lamborghini V12 - 5167 cm34x42600 kglong 4900 mmlarge 2000 mmhauteur 1815 mm

l americain s enflame mais c est normal,il atend son nouveau jouet et on est tous des grand gosses!!! le G c est top,mais..... une personne qui comence en G y en a pas beaucoups a ma connaissance,ceux qui ont essayé avec des occaz dans tes prix en sont revenus,entre 3 et 4 mille c est un mercos de 300000km avec de serieuses attaque de rouille,et a la premiere casse,pas glop la tirelire OUI, je l'attend de pied ferme... A priori si tu jette un coup d'oeil sur le post G craqué ici Tu verras ce que j'ai trouvé pour 3500 brouzoufs. MG94 et RV ont dit que ca semblait propre et sain a priori. Reste a voir comment ca sera réellement quand je vais le récupérer. Mais je suis plutot confiant.

Désolé MTX, je me suis laissé emporter par un mouvement de rigolade sauvage. Michel a raison, et les autres aussi. Ya pas de mauvais 4x4 a part ceux des autres Mais fais peut être un saut au terrain lors d'une prochaine sortie avant de te lancer, tu pourras peut être voir de visu et de tactu ce qui te convient le mieux.

Non, non, je ne le prend SURTOUT pas au sérieux... Je constate juste que tout un chacun a son idée sur les blocages de différentiels. Et que c'est purement une réflexion opportuniste, si tu en es déjà équipé ou que tu as le moyen de le faire facilement et a cout réduit, tu es en général plutôt pour, sur la base qui peut le plus peut le moins. D'un autre côté si tu ne les as pas et que le ticket d'entrée te parait cher, tu es plutôt contre style, c'est un tricheur qui a besoin de ca car il ne sait pas conduire... Non, en fait j'essayais de trouver un exemple de gens les ayant montés pour avoir une estimation de prix a fournir a MTX, et je suis tombé sur ton message alors que tu venais de dire les blocs c'est pour les nuls... D'où la rigolade... A double titre d'ailleurs, puisque je me suis relancé dans mon sport préféré... Vas-y M'sieur , sois toi même, on aime quand tu nous la joue gros ours mal léché.

Avoues quand même que j'étais a l'étroit... Et pas que dans le tien.

Pardon Papi, Je me suis mal exprimé... J'aurais du ecrire : il a fallu un treuil 5T5 et une élingue pour ME sortir de sa boite a roulettes à la fontaine au pire...

Ah, j'pensais pas a TOI... J'pensais a Momo... il a fallu un treuil 5T5 et une élingue pour sortir de sa boite a roulettes à la fontaine au pire... Mais bon jute pour rappeler a certains qu'il n'y a pas longtemps eux aussi rêvaient de Blocages... et que maintenant et que maintenant pas mieu!!!!! N'est ce pas m"sieur Pour idée de prix installation a postériori vu le taf , heureusement que la panzerbaleine , en est equipé d'origine...... lol! Oui ! ! T'en as de la chance cheers moi qui n'y connais rien, ça m'a couté 3700 euros posés Sad Ah et puis même notre BOSS a tous a craqué pour le G, la preuve excavation POWER....

Et outre le fait que c'est le meilleur du monde, c'est BEAU !!! Blocages avant et arrière d'origine (+ blocage central à partir début des années 90) Mécanique allemande Budget a partir de 4000 Euros, mais faut chercher et vers le haut ya pas de limite. Par contre ca passe monstrueusement bien meme sans modifs si tu connais bien la bete et que tu sais la conduire. Demander a RV et MG94 pour plus d'info sur le G. Dernier trial dans le 77 les 2 G en premiere et deuxième place, et le second est 100% d'origine, aucune modif mecanique, élargisseurs d'ailes présents et barre stabilisatrice encore en place... Ca laisse réveur non? c'est pour les tafiole ca Tu penses bien ce que tu veux, mais au moins c'est pas comme certains véhicules pour nains que je connais... Pas besoin d'un chausse pied pour rentrer dedans, ni d'un ouvre boite pour éviter de se cogner la tete au plafond, et SURTOUT, pas besoin de réhausser et d'installer des blocages a postériori... Au fait, les barjots, ca revient a combien d'installer un blocage a postériori sur un véhicule non équipé???

Ca vaut environ 10 euros et un mars...

Et outre le fait que c'est le meilleur du monde, c'est BEAU !!! Blocages avant et arrière d'origine (+ blocage central à partir début des années 90) Mécanique allemande Budget a partir de 4000 Euros, mais faut chercher et vers le haut ya pas de limite. Par contre ca passe monstrueusement bien meme sans modifs si tu connais bien la bete et que tu sais la conduire. Demander a RV et MG94 pour plus d'info sur le G. Dernier trial les 2 G en premiere et deuxième place, et le second est 100% d'origine, aucune modif mecanique, élargisseurs d'ailes présents et barre stabilisatrice encore en place... Ca laisse réveur non?

T'etais ou Animal, on ne te voyais plus... Content de te voir.

Pas eu le temps d'appeler... Mais Manu m'a dit qu'il cherchait des jantes de G pour un pote... Donc.