toff1

c'est clair! toi fais attention a ce que tu vas dire, on se reverra sur les prochains challenges et comme tous bon controleur si j'ai envie de te trouver un defaut j'en trouverai un

bien vu pour le poid mort ! surtout vous avez interet a bien lire le réglement et ne rien oublier, les commissaires sont des vrais enfoirés, surtout ceux qui font les verifs techniques

si mes remarques ou mes question vous derangent il faut le dire je repete ma question : comment limitez vous la pression de votre turbo ? et comment actionnez vous la wesgate ? merci

C'est quoi s'tambiance !!!!!! vous allez vous calmer ou je fais ma distribution de coup de boules !!!! bon ok koen pour toi je monterai sur un marche pied ! et pis t'as pas interet a me le rendre , on ne tappe pas sur plus petit que soi biensur je plaisante mais si j'intervient c'est que dans le genre accident a la con j'ai failli rester ecrasé sous le bj avec mon gamin de 10 ans qui venait a peine d'arriver pour me filer un coup de main, pas plus tard qu'avant hier, alors que tout etait en sécurité !!! on est jamais assez prudent et que ça soit en TT ou dans le garage !!!!! par exemple dans mon cas, c'est tous simplement en remontant un paquet de lame au cric , je ne me suis pas rendu compte que le bout du paquet de lame etait en train de lever le levier qui permet de regler la hauteur des chandelles, biensur avec la force du cric je n'ai rien senti jusqu'au moment ou la chandelle est descendue d'un coup, heureusement que le bj est tres lourd devant et tres leger derriere, il est resté en equilibre sur trois roue, si ça n'avait pas été le cas, mon petit garçon serait peux etre infirme et orphelin ou peux etre pire encore !!!!!!! on est pas grand chose sur terre donc ne jouons pas avec le feu !!!!!!!!! c'est toujours bon de rappeler un minimum la sécurité donc ne vous prenez pas la tete pour des conneries et faite attention a vous et surtout aux autres, se tuer c'est con mais tuer quelqu'un d'autre ça doit etre encore pire !! sur ces bonnes paroles bonne journée et peace and love les barjots

effectivement l'idée des sangles est tres bonne, je dirai que l'idéal est un morceau de 50CM pour pouvoir les tirer a la main, avec un crochet, une manille ou tous simplement un oeillet au bout pour pouvoir accrocher une sangle ou le crochet du treuil, biensur dans ce cas la kinetic est a proscrire , si tu met d'office une sangle de 3 m tu va marcher dessus quand tu va courrir avec les plaques etc et tu va etre emmerdé avec par contre ça peux aussi permettre de ne pas perdre tes plaque dans les gros bourbier, pour info depuis hier soir 23H il pleut a verse, ça va etre sympa l'edition de cette année

Un watercooler est bien un échangeur air/eau et un intercooler un echangeur air/air ! Si tu n'es pas d'accord sur ce point de vue, imagine que tu me fous 3 ans d'auto-apprentissage en l'air Un turbo est refroidi et lubrifié avec l'huile et peut être sur certains modèles avoir un refroidissement supplémentaire par liquide de refroidissement ! Le water ou intercooler en aucun cas ne sert au refroidissement du turbo ! il ne sert qu'a refroidir l'air qui part a l'admition[/quote] +1: Je ne connaissait pas ce terme "watercooler" pour moi il y avait intercooler air/air et aintercooler air/eau mais en tous cas ce qui est sur c'est que le but de ce "machincooler" est de refroidir (donc de comprimer) l'air a l'admission et en aucun cas de refroidir le turbo de toutes façon cet air est refroidit en sortie de turbo !!!

C'est un collegue qui m'a dis de les monter dans ce sens la,il m 'a dis que ca supporterait moins en cas de jump(ce qui n'est pas notre cas) mais mieux la charge sur l'essieu AR ....... Il l'a teste sur son camping car,ca petait avant et plus maintenant qu'il les a mis dans ce sens la,demandes moi pas pourquoi,j'en sais rien ..........[/quote] Je ne comprend pas pourquoi ça petait sur son camping car dans l'autre sens, moi ils ont fait plus de 10000 bonres de routes et de pistes avant de peter sur un tres severe jump, du genre qu'on ne peux pas faire avec un camping car , mais bon ........... si ça tient bien comme ça, c'est le principal au fait avant tous malentendus ne croyez surtout pas que je critiques quand je pose des question , c'est juste que je suis tres curieux et que j'essaye chaque jour d'en connaitre un peu plus

une petite interrogation pour mon information personnelle, comment pilotez vous la commande de la wesgate dans ce genre de montages ? merci

Comment ça un turbo ça n'est jamais refroidi par l'eau du circuit de refroidissement il faudra m'expliquer a quoi servent les 2 tuyaux qui vont du circuit de refroidissement au turbo sur un LJ 73 2LT par exemple ?????? qui biensur n'est pas equipé d'intercooler d'origine autre chose pour les boudins pneumatiques, ce sont exactement les memes que j'ai monté sur mon HJ61 et c'est que du bonheur , par contre je suis surpris de ton montage, d'origine ces boudins qui equipent par exemple certains renault master ou des range rover sont montés dans l'autre sens ce qui evite l'accumulation de saletées a l'endroit ou le boudin frotte sur le metal , vous allez peux etre croire que je suis obsédé par les sens de montage mais bon ......... en tous cas si un jour vous montez de tel boudins sur un vehicule qui fait du tt, pensez impérativement aux sangles anti debattement car j'en ai pétés 2 , lors de jump un peu sévères et au prix du boudin

Je ne parlais pas du circuit d'huile mais du circuit d'eau !!!

j'ai regardé vite fait ce que je pouvais des photo car elle ne s'affiche qu'au quart sur mon pc mais apparemment ton turbo est refroidi par le circuit du moteur, il n'y a pas un sens a respecter pour le branchement ? car pour moi une montée en température (pression) en si peu de temps il y a une coquille quelque part

salut, tu sais paul t'entrainer comme ça c'est bien, mais si je peux me permettre un conseil vu le temps qu'il fait cette semaine c'est plutot en natation que tu devrai t'entrainer ;-))))

ben didons cyril !!!!! tu te laches !!! moi aussi j'ai arrété la moto et revendu le cbr quand j'ai eu les enfants, c'est d'ailleur là que je me suis mis au 4x4 mais il parait que je ne suis pas moins dangereux et puis la moto quand t'as le virus tu ne peux pas t'en passer ! donc j'ai racheté un bon 800DR histoire de prendre un peu l'air, mais qu'est ce qu'on se fait chier sur une mobilette comme ça !!!! j'ai donc racheté une vrai moto et puis de toutes façon si on est pour se tuer autant que ça soit en se faisant plaisir !!!!!!!!!!!!!!

Oui cyril tu as raison, moi je suis persuadé que c'est un histoire de génération, les ancienes générations avait des c....... , tu sais en moto le plaisir c'est un peu comme en TT, c'est quand t'attaque une courbe la poignée dans le coin en te disant et puis pour finir ça passe quand meme ;-) jmais serieusement, achete toi une hornet pour débuter c'est très bien, ça pousse moins fort que nos vieux dragster c'est vrai mais ça freine mieux et ça tiens mieux la route, donc c'est quand meme mieux pour la sécurité et pour apprendre, c'est fini l'epoque du jobart team ;-)

avec 2000€ tu as deja de quoi te faire plaisir, c'est meme pas le prix que j'avais payé mon 1000CBR en full !! et là tu commence à avoir des sensations et pis un hornet ça avance deja pas mais si en plus tu lui greffe des accessoires tu va jamais passer la sixième !!! tiens regarde avec ça t'as deja de quoi taquiner la poignée : http://www.leboncoin.fr/vi/60622656.htm?ca=17_s ou ça c'est ce que j'avais , ça pousse un peu moins mais c'est plus fiable: http://www.leboncoin.fr/vi/49115449.htm?ca=17_s allez bonne soirée ;-) et puis achete ce que tu veux et t'emmerde pas avec les autres ;-))

salut, si ça interresse quelqu'un j'ai le road book complet (qui etait sur 3 action 4X4 differents) qui part de chamonix jusque menton, je crois d'ailleur que j'avais mis un lien vers mes photo sur le forumn d'ailleur d'apres les photos que je viens de voir ça y ressemble fort, il fait a peu pres 800KMS et c'est superbe du début a la fin a+ toff

Salut, bon Cyril, pour la golf je dis rien, car on est tous passés par là et puis apparemment elle etait plutot sympa , ce que je trouve toujours con dans le tunning c'est que l'on equipe une caisse basique pour essayer d'en faire une belle parce qu'on a pas de sous, mais au bout du compte ça revient trois fois plus cher que de s'acheter une belle "vrai" caisse tous de suite mais quand on s'en rend compte c'est trop tard par contre pour la moto maintenant que tu as muri, ne fais pas la meme connerie bordel !!!! achete une vrai moto, et stp laisse la hornet au filles !!!!!!!! a+ toff

salut christophe ! bienvenue ici !

salut mimine, bienvenue ! ne t'inquiete pas pour ce qui est des appels au secours a la CB, meme avec 10 ans d'experience j'appelle encore souvent !!! de plus je pense que ça va etre rigolo les sorties avec romain car je sens qu'il y a souvent un BJ42 qui va vouloir suivre mon vieux 40 et là il est pas dans la merde ;-) c'est garanti ! au fait, qu'il mette vite un shnorkel !!! et toi si tu ne sais pas encore, apprend a nager c'est un minimum ;-))))))) a bientôt toff

t'inquiete pas avec les bruits parasites, il adore ça le tiot , je me demande meme si il ne le fais pas exprès par contre je suis tout a fait d'accord avec les autres , vu le travail que tu as effectué, il est vraiment dommage de ne pas prevoir d'arceau, un simple tube qui fait le tour de ta cabine serait un minimum pour ta sécurité, surtout que le comportement de ton lj va etre modifié avec ce que tu as déplacé comme poid, et puis ok ça coute un peu de sous mais si tu dois tous recommencé apres un tonneau ça te coutera bien plus cher

ok gilles je te conte avec nous pour traçer le parcour sinon ton troll sa donne quoi j'attend de recevoir les piéces dans la semaine morice, si t'avais prévu 2 jours pour les recos, vu qu'il y a un troll qui t'accompagne, maintenant tu peux prevoir au minimum une journée de plus

c'est en forgeant que l'on devient forgeron , non ? que de bons souvenirs morice il me semble que t'as oublié le fameux fossé a poutou

non honnetement ça ne me derange pas et surtout ne croyez pas que je soit susceptible (quoi que ......) non, la seule chose que je n'aime pas c'est que je mette un avatar "chimay" et qu'en dessous on me mette des logos "kronembourg" ......................, c'est un peu comme si je mettais un tres beau logo toyota en avatar et qu'en dessous les petits logos etaient des ovales vert et jaune, j'estime qu'un minimu de respect s'impose

j'oubliai , c'est ou ce bourbier ?????????????? ça me plait bien !

ça c'est bien vrai, c'est pas moi qui ferait ça !!!!! ....................... morice t'as pas interet a caffeter !