koen1

il reste l'essieu avant monté en ARB et Longfield, les lames et les amortos ...

on a enlevé le body du 70 façon "maison" tu attaches le truc au BJ42 et tu recules comme un sauvage ... et ça marche

tchakka-vroummmmmm

ai changé bougies de préchauffage, fonctionnaient plus des masses...

voilà pourquoi il y a un 3B dedans Blanc Bleu Belge

cholieee le jeu de mots Chris

en attendant le 42 est remonté et roule on l'appelle le blanc bleu belge...

l'est vendu...

l'alternative organisé par des grands fous ... un peu nostalgiques du TAT du 12 au 18 juillet 2015 à Zam Roumanie

ben wé, depuis 2004, c'est ma 3ième le weekend passé en Auvergne hors piste

annulé... enfin il a fallu le temps le TAT est mort... mais le TT en Transilvania ne l'est pas une chauve souris m'a pondu un rêve cette nuit :dehors: la même période organisé par les vieux de la vieille 5 RB / track GPS 2 classes par teams de 2 voitures pas de catering mais possibilité d'achter des produits locaux des locaux, genre poulet/mitch etc, un frigo roulant pour les boissons et les bières fraiches pas d'hotel (on sait tjs y aller chaqu'un pour soi) pas de fiesta dont tout le monde se fout le dernier soir mais un feu dans les bois comme il se doit avec des copains et de la bière rdv à Deva pour le RB vers le camp et... le tout pour 500€/voiture si je suis bien renseigné ça vous dit j'y serai pas en katkat mais avec la KTM950, la madame et l'appareil photo :: en tt cas, dès la semaine prochaine plus d'infos sur l'ancien blog du TAT et ptêt même sur l'ancien website :idea: si plus de questions 1313Racing@gmail.com

on verra ça la semaine prochaine...

le 42 aura donc une caisse de 40 le reste d'un 42 la DA d'un LJ le turbo d'une volvo sinon stock

ben wé, cette caisse est à quelques détails près en très bon état, tellement que ça deviendra probablement la caisse du BJ42 et que j'utiliserai a caisse du 42 pour le monstre ...

et FB... je n'utilise pas ce truc pour dire combien de grammes j'ai chié où ce que je vais manger c'est simplement un moyen hyper pratique pour garder contact avec les katkatreux de par le monde je sais, il y a les forum mais bon va essayer de réunir espagnols, slovènes, grecs, roumains, israélites, croates, italiens, allemands, français, belges, anglais, maltais, russes, autrichiens, hongrois, hollandais, bulgares etc sur un forum... pas possible donc FB puis c'est un exellent moyen, gratos en plus, pour partager les photos des évènements auxquels nous avons participés accessible à tous, comme un site web et sérieusement... il y a souvent bcp plus de réactions sur FB que sur un forum... dommage mais un fait

le CR est dans les tuyaux... comme d'hab ça dure un peu enfin, le jour où je gagne au lotto je refais un site d'ici-là je serai obligé de les partager sur les forum comme d'antan le chantier de a nouvelle bestiole.... je viens de passer un long WE en Auvergne à moto donc chantier en grève

grave, quand dans le passé nous mettions l'intro d'un compte rendu ici et que pour le reste falait aller voir sur FB, tt allait bien dans le meiller des mondes maintenant qu'on n'a plus envie de payer pour un nom de domaine et qu'on fourre ça sur FB, je n'ai qu'à retser sur FB belle mentalité merci

ben voilà... pourtant j'ai toujours fzit des comptes rendus et mis des photos, un tas de photos mais mettre tt sur Série 4 fr, barjots, Belgium 4x4, forum 4x4.be etc... ça va me prendre toutes les soirées pendant une semaine puisque en plus FB marche fort et que les forum, si pas morts, sont à l'agonie, je préfère FB accessible à tt le monde je dois fair ele travail qy'une fois

99% des mecs sont comme ça...

99% des mecs sont comme ça...

sisi, le gars voulait fourrer ça sur le chassis de son troll mais seulement il a trouvé une femelle qui le tient par la queue et il doit arrêter tout ce qu'il aime y compris/voire surtout le 4x4 je l'ai donc récupéré... à ce prix là je ne pouvais pas faire autrement d'ailleurs

j'ai encore rien raconté du tout le compte rendu suivra et j'ai toujours mis le début sur les forums et le reste, fallait aller lire sur le site donc Bruno va encore raler... suffit de pas lire alors

1313 Racing sur fesse de bouc effectivement

les photo's de la construction sur 1313 Racing Facebook fini le site coute trop cher moi pas riche enfin, vous y retrouverez également les photos de la Croatie

changement de plans l'expérience de copiloter au croatia trophy 2012 m'a donné envie d'encore rouler mon BJ42 restera donc stock à part un turbo et la boite 5 de l'orange ... et le treuil du boss (17000) évidemment j'ai trouvé une caisse de BJ40 et un chassis de LJII c'est parti pour celui dont j'ai toujours rêvé mais que je ne voulais plus faire retour à l'essentiel l'orange est démonté, sa ligne de propulsion servira dans la nlle bête de course/trophy *chassis LJ2 *essieu avant BJ7 avec ARB et arbres/CV longfield *essieu arrière HZJ7 avec ARB *moteur 3Bturbo de mon orange *boite 4 du 42 (tire plus long, idéal pour TT) *suspension HDJ80 *embrayage renforcé exxedy *caisse d'un BJ4, portières toile, bikinitop pour gagner encore du poids *treuil arrière Superwinch *treuil avant bimoteur d'une nouvelle conception je le veux discret, avec une bouille sympathique mais très efficace en TT extrême vlà la caisse que j'ai trouvé au fond d'une grange de manège ça pue le crottin mais ça fera l'affaire euh, seau vide et éponge usée...