cherokee_51
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RR VOUITTTTTTTTT ............
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de toyotaz dans The BarJotS4x4 BAR
belle bete l'rick je me doutais bien que tu retomberait dedans. moi meme je me tate de troquer mon patrol gr long pour reprendre un rr v8 mais gpl et en 4 portes comme le tiens (ton ancien ) mais je ne sais pas ce que ca vaut en fiabilité. -
Le Ladathosaurus version 2!!!!!!!!
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de BJHJ dans Vos Prépa en détail
exact grosse montée en température de l'huile . d'ou ce plus au niveau de la cartouche de filtre à huile sur les td et malgré que certains diront peut etre le contraire je déconseille vivement de tourner trop longtemps sans . -
Le Ladathosaurus version 2!!!!!!!!
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de BJHJ dans Vos Prépa en détail
c'est bien ce que je pensait et c'est pour ca que ca pose probleme pour avoir le bon montage avec refroidisseur , pour l'instant vu la météo ca ne pose pas de blème mais l'été : . il faudrait "piqué"tout le systeme d'une r25td ou d'une r21td. -
en fait plus sérieusement si tu as les fiches d'atelier et que tu suis le schéma de la circulation de flotte, ils l'ont placée là parce que c 'est le retour une fois que la flotte a passée via les 4 culasses. -
oui pour pas qu'ont se fasse peur a voir l'aiguille dans l'rouge
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c'est bien mieux en effet mich mais je pense aussi mettre en plus des grilles sur la partie ar des ailes avant pour l'évacuation de la chaleur (éviter qu'elle stagne le long du tablier) sinon je me suis demander pourquoi ces abrutis mettent la sonde de température sur la 1 ere culasse qui est la mieux refroidie??????
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oui Charly (pas pour longtemps sur le miens) mais la j'viens de refaire un voyageur et là c'est la 2eme cullase qui était niquée entre les 2 soupapes (comme d'hab) . je pense surtout que les culasses d'origine était mal concues il y a un mieux avec culasse renforcée et un seul joint ( type métalique) à la place des 4 joints de m...
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oui monster d'accord avec toi pour la partie land mais le vm qui est dedans c'est pas land c'est plutot (pas le chien) efin plutot moteur bateau. le bas moteur c'est ok mais les culasses c'est pas top . heureusement facile a trouver et pas chere. si j'avais eu la possibilité (je roule beaucoup trop) j'aurais un v8.là c'est la classe.
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non non y a que le compte tours enfin pour l'instant le rr pète le feu d'ailleurs avec son p'tit reglage il tourne beaucoup mieux que mon lj ca c'est sur !!! et plus également que mon gr qui n'a pourtant plus de vanne egr .mais pour la robustesse mécanique c'est clair qu'il ne fera pas les 380.000kms de mon toy (qui tourne toujours) et les (pour l'instant) 260.000kms de mon bon gros gr.
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qui a dit que les rr vm étaient poussifs moi le miens quand je le démare il tourne déja à 6000trs au ralentit a merde! c'est parce que mon compte tours est naze
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moi j'laime bien mais comme mon reureu me sert de plate aussi j'me voit pas mettre les gonzesses dans la caisse -
Le Ladathosaurus version 2!!!!!!!!
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de BJHJ dans Vos Prépa en détail
d'ailleurs meme montage sur cherokee si j'ai bonne mémoire n'est ce pas pilous? -
Le Ladathosaurus version 2!!!!!!!!
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de BJHJ dans Vos Prépa en détail
a cause du triangle de suspension c'est ca? et ben tout simplement que sur les 25 td ils avait mis un "bouchon" et que le support de filtre a huile ce trouve sur la joue d'aile via des flexibles et c'est ce montage que j'avais -
Le Ladathosaurus version 2!!!!!!!!
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de BJHJ dans Vos Prépa en détail
bonjour , je viens de lire ce poste et étant ancien méca chez renault et ayant eu un lada sur lequel j'avais greffé un 2.1 td je dis que le "bloc" sous le filtre à huile est bel et bien un refroidisseur d'huile (échangeur huile/eau) quand je dit échangeur je précise que l'eau et l'huile ne se mélange pas il n'est d'ailleurs monté que sur les td et pas les atmos(y à une raison non?).moi pour le refroidissement j'avais un radiateur de r18 td avec ses 2 ventilos dont 1 branché sur la sonde du radia et 1 sur interupteur. et surtout j'avais implanté le radiateur d'huile entre le radia et la calandre. -
meilleurs voeux a tous et que cette nouvelle année apporte encore plus de barjots a notre club -
encore un vote -
bon anniversaire -
pour l'instant le meilleur greffon que j'ai vu sur rr c'est un 5 cylindre td d'origine volvo. -
ben ouais mon bon charly d'ailleurs y en avait un a vendre sur le boncoin j'sais pas s'il y est encore . tu sait des vm y en a de toutes tailles puisqu'a l'origine c'est un moteur marin (pour les bateaux)
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dits donc mich ca serait pas le 6 cylindre vm atmo? que j'ai déja vu sur un range car si c'est le cas c'est pas terrible car encore plus de probleme de refroidissement . moi j'préfere greffer un 6 de patrol j'vais p'tetre prendre celui de mon gr long aie non pas la tete j'rigole.
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c'est clair ce c.n pour un moteur cassé et 2 roulements av , il a commandé une plate neuve et se fait reprendre son 4x4 1000 roros ( ya pour près de 3000 investis dedans kit réhausse , roues en 8,5 cromées wrangler terrain en 32/11,5x15 parbuffle extreme made in usa avec treuil et j'en passe). m'en fout le par et le treuil sont déja sur mon range -
et ben moi mon range il à déja tracter un lj73 et un cherokee (celui a kéké51 qui est d'ailleurs hs) non pas kéké le cherok. paix à son ame . dommage avec tout le blé investit dans la réhauuse et les roues. .kéké t'es un
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Ptit nouveau en Nissan !
cherokee_51 a répondu à un(e) sujet de japancarpower1 dans Présentations et album des membres
bonjour, pour en revenir a ton embrayage, pour moi il est hs désolé pour toi . je ne pense pas qu'il soit entierement neuf! j'ai un pote qui à un terrano 1 il a 245.000kms et vient de changer la boite (apparement c'est la maladie ) par contre l'embrayage avait donc 245000 kms et ne montre pas beaucoup de signe d'usure malgré qu'il tracte souvent et qu'il va dans des coupons de boi en foret. donc embrage neuf .a oui surveille également le chassis a l'arriere la partie courbée qui remonte ( souvent malade un tournevis et hop un trou.) -
merci a vous tous et oui 43 ans c'est déja le déclin -
donc bien encore et toujours ces fameux problemes de connections (prises) qui font tache chez jeep content pour toi mais des problemes élect malheureusement t'en aura certainement encore.(surtout si ta boite a fusibles a coté des pédales prends l'eau