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Tout ce qui a été posté par phill
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vieux mais nouveau 4x4..
phill a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
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phill a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
naaaaaa je fait pour ma pomme avec plaisir, mais je me vois pas(sauf pour aider un pote) le faire tout les jours.. c'est fatiguant de bosser.. suis tranquille au boulot!!! meme.... bon..sinon suis a la recherche d'un bloc compteur...comme celui ci.. mon compte tour est mort..(il l'etait deja..) mais ca me gave de pas savoir a combien le V8 tourne.. donc a pas cher..suis preneur.. -
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phill a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
ca boss faure.. j'avais traiter pour pas que ca bouge a l'avant droit..... je pensais le sol non attaqué.. et bin nonnnnnnnnn aller hopppp soudage!!! vue interieur.. vue exterieur... une fois finit.. 3 cordons de 10mm(1 a l'angle et deux sur entrée/sortie) soudure tole planché.. traitement de l'exterieur.. au passage j'ai aussi repris le trou au niveau chauffeur sur l'arriere du fauteuil au pied de la banquette.. avant.. là..il pleut..donc stand by.. -
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phill a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
quel souk a reprendre et poser des toles là ou ya des trou.. je pensais faire les deux cotés ce jour.. verdict.. 1 coté.. planché/bas de caisse/montant porte/joue d'aile..(et du courir a casto chercher de la 1.6 pour fignoler..ou pas passer a travers..) pouf pouf.. tombe l'aile(KICELKON qui a foutu des vis derriere le montant !!) reprise de toute la tolerie passage roue et pied+ base du montant.. bas de caisse.. bizarrement(et contrairement a l'autre coté) y a que l'extremité.. mise en peinture antirouille... idem pour le passage roue... a l'issue et avant repose... mise en peinture noir du passage de roue... le bas de caisse attendra que je refasse joujou avec le jaune... -
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naaaaaaaaaaa je couperais pas !!! arffffff j'ai aussi ajouté un selecteur sur les ventilos.. j'ai pas de visco mais 2 ventilos electrique sur le refroidissement avec chacuns leurs sondes T° le pb c'est qu'ils demarrent et pompe fort a chaud.. alors demarrer une fois le moteur chaud.. faut pas se louper sinon c'est cable et 2eme batterie.. -
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Présentez nous vos sticks BarJots
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rien que pour vous... et la suite des travaux... finition peinture toit..remplacement joints de cache culbuteur et comme il me restais de la peinture prete... la diff.. ancien joint/nouveau..il y a une levre supplementaire..et un rebord.. depose d'un cache.. mise en couleur.. depose de la petite soeur... et vue sur le holley.. repose des deux en couleur.. manger.. et j'y retourne !!!! vais finir une partie du stickage.. et j'attaque l'avant..les suspattes et le +4.. -
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ENORMEMENT... ca me fait chier de repartir au taf et laisser le RR devant la porte.. qui roule pas !!! eu envie de pincer la durite frein et partir qu'avec le systeme valide a l'avant.. mais bof... vais tester la rapidité d'europarts sur ce coup.. demain c'est le gallo au taf.. demain soir j'en saurais +..mais madame demande deja quand je re roule avec RRC.. (apres tout le gallopio est le siens maintenant..) sans parler que je vais pouvoir allumer la radio... GROSSONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNPOWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA enregistrement du V8 sur CD.. cette ap j'ai conduit le gallopio.. 40kms/h en 3eme... suis encore en 1er avec le RR !!! ca rameeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee help meeeeeeeeeeeeeeeeeeee