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phill

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Tout ce qui a été posté par phill

  1. phill
    pourquoi j'ai trouté mon capot(sur le V8) parce que >j'ai pas de visco mais deux ventilos elec >quand les deux sont en service ca genere une pression telle que ca sentais le chaud..sous la caisse.. >qu'avec les collecteurs et la ligne inox.. ca amelioré en rien la T° dans la caisse.. verdict... ventilos en service on sent moins le chaud au demarrage des ventilos.. sauf en etant sur le coté du 4x4 l'air est bien extrait par les trous pratiqué.. nickel..mais pour mon cas.. sur un TD avec le visco d'origine.. pas sur que l'effet(hors visuel) soit le meme.. rien foutu cette ap midi sur le RR suis rentré a 19h30 !!!
  2. phill
    au trois trous... ca fait bistro.. :lol!:me reste de la grille si t'a besoin...
  3. phill
    ce mat.. 8h15... moi membre des freres du chaos j'ai bossé...et bien entendus..RECOUPE !! pose des grilles pour les ouies avant apres decoupe, peinture.. suite au week passé... rectif des ailes avant(arche de roue) et remise en peinture.. modification des arches de roue arriere..pliage, cintrage, mastic..pour au passage couvrir les pneus.. me reste poncage et peinture.. mais je vais recouper la partie arriere.. hier j'ai acheter 3 panneaux alu pour l'interieur les portes...
  4. phill
    technique pour coincer un patrol.. 2 options la gentille.. et l'autres...
  5. phill
    une tof faite pendant l'attaque du flanc gauche !!!!
  6. phill
    zuttt grilled.... j'ai tenté..
  7. phill
    je viens de les recevoirs... au milieu du terrain... dedicace au rik, manu et charly... les frangins KOUP AISSOUD !! la.. au dessus du phare droit.. des morceaux... de ce qui fut l'arche de roue.. l'explication du choix couleur de mon range....(suis convaiquant??)
  8. phill
    j'regarderai demain , mais je crois que c'est repris sur l'alternateur...... un fil(borne "W") part de l'alternateur et arrive direct sur la broche dans le bloc compteur apres ca part sur piste plastique recouvert de cuivre vers l'affichage..mais via un regulateur.. le PB que j'ai.. resistance du regulateur HS(j'ai remplacer celle ci.. et meme resultat) testé la suppression du regulateur..et envoyer la pulse du W directement sur l'affichage..nada !!! bref..pas le choix..faut un bloc d'occase.. ou alors un shift ..mais ca coute un oeil !!
  9. phill
    ohh que oui... surtout quand t'a l'habitude sur TD !! la je bosse a l'oreille... mais je sait jamais si je suis dans les tours pour la vitesse suivante.. rassurer moi.. le V8 regime maxi????11250 trs/min c'est le debut zonne rouge..ou la fin...
  10. phill
    compressé phill compressé...... un con ecrasé quoi !! non pressé , le con........... ahh okkkk c'est pas moi alors... parce en ce moment c'est zen atitude et frein a main a donf... du moins.. au boulot.. te phone demain ...pour savoir si ton bloc compteur sur t'a beauté rouge.. tu le vendrais.. ca me courre de pas avoir de compte tour...
  11. phill
    compressé phill compressé...... un con ecrasé quoi !!
  12. phill
    turboté un V8
  13. phill
    si t'aime les rando(j'ai pas de doute ) .. vise plutot sur un 109 ou un 110(en V8).. un 90 va etre petit..
  14. phill
    ca te coute hein???? repondra plus.. ca lui a couté les deux mains ...
  15. phill
    ca touche encore... la vacheeee coté reduction de BT une fois les courtes coller dedans... c'est court court.. meme en 33" et en boite longue j'exploite "mais limite" 1 et 2.. sans forcer.. du coup.. j'ai prefere jouer de 1 a 5 sur les rapports courts vachement plus rigolo dans le sable a aucuns moment j'ai utilisé le bloc diff(comme sur le gallopio.. a la seule diff.. c'est que le gallo n'en a pas.. ) le fait d'avoir deux ponts... ca aide bien.. content de mon acquisition quoi !!(me reste du taf pour finir... mais ca va le faire ...)
  16. phill
    une chtite video.... a loon plage..
  17. phill
    j'avais prevu... mais ca en a etonné + d'un que j'attaque la coupe "in situ" un pote m'a pris en photo..mais il rentre sur lens.. donc le temps qu'il arrive..(c'est un patrol...faut pas abuser..)
  18. phill
    1er sortie en TT du RR bon.. avec une monte en 33"..fallait decouper les ailes... j'avais joué au gentil... j'ai dus passer au role de mechant... avant.. apres... au final.. il a maintenant cette tronche là..
  19. phill
    un holley c'est un carburateur quadri corps.. la grosse bebete au milieu... c'est super comme carburation.. le gros desavantage... ca aime le gaz ou l'essence... sans limite autre que celle du pied droit.. en gros... en faisant vraiment le con.. c'est capable de consommer 40L !!! surtout si tu lui colle une pompe au debit coté essence..!!! 17L de gaz au 100.. suis un homme heureux.. ca equivant a 9L au gasole....(chose que je consomme + avec le gallopio..faut tabler sur 13/14.. donc.....)
  20. phill
    en gamme longue j'ai testé... le V8 emmene facile en gamme courte.. figeur in the noise... limite la 1er c'est option... la boite d'origine a etait refaite.. synchro super serré... et les 3 rapports du bas.. super court a partir de la 4eme et 5eme.. la je passe en mode eco... en dessous.... naaaaa ca se sent aussi sur la pompe a gaz...(GPL) en ville pour 200kms.. je table sur 22L/100 jeudi et vendredi j'ai fait de la route(donc 4 et 5 eme sur long terme) verdict pour 200kms..17L/100
  21. phill
    vais voir combien il manque pour que ca passe... mais ca m'embete de couper avant d'etre a la hauteur definitive..
  22. phill
    bon j'ai fait ligth... je test demain a loon plage voir si ca passe ou s'il faut jouer a la brute !! suis passé de ca a ca...
  23. phill
    ce mat.. montage des 31 sur le gallopio et du coup.. recup des 33" pour pose sur le RR ca rentre..mais je vais jouer de la disqueuse..
  24. phill
    bon bahhh le bas de caisse c'est ok... me retse un bout de planché(entre le bas de caisse et l'embase du siege passager a faire) et zouppppppp la suspatte avant..ce week.. apres faut que je deplace les reservoirs..pour pouvoir faire le body lift..
  25. phill
    ahh ouiii effectivement.. bon.. pas de news depuis deux jours>>merci la meteo.. ca soir je m'y recolle.. faut que je finisse la bas de caisse passager!!! hier midi au boulot.. fait la vidange.. ce midi>controle des bougies.. yesssss des champion ultra x a quatres electrodes.. la teinte est bonne.. beige clair sur l'embout.. j'attend que madame rentre du taf..et goooooooooooooo soud!!!

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