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Tout ce qui a été posté par mich111
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[quote="morice"] et ouaih si t'aller au bar un peu plu souvent tu serait informé poile au nez et toi j'espere ti voir aussi,on sais jamais qu'il y aurait des pneus a faire ah tu as pas tout suivi toi l'annee passee ,normal se fut encore et toujours Paul qui gagnait je t'explique: ma caravane je devais absolument changer les pneus pour moi repartir de la vilaine suite a un eclatement sur la route pour y aller et un deuxieme pneu deforme, donc j'ai ete a f.. v..t achete deux pneus et j'ai commence sur le bivouac a vouloir les remplace non sans mal vu qu'il etaient bien colles. Un momment arrive a cote de moi Nico, et la il s'y est mis avec Olive et j'ai plus rien compris en deux temps trois mouvement avec l'hydrolique du camion il m'on remplace les pneus avec nouvelles valves et tout...............................sa tu as pas du suivre cette histoire.
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de terrain je le connais pour y avoir fais un challenge sur deux jours comme copilote et j'y ai ete il y a deux ans avec mon range VM blanc et l'annee passee avec mon range V8 et cette annee soit encore avec mon V8 ou avec mon nouvel achat mon P38. c'est presque une tradition pour moi,sur les 3 dernieres annees j'y ai chaque fois ete donc a moins d'un gros gros imprevu cette annee j'y serai aussi
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pour couper court,sa fait 3 ans que je roule en range,a pars les entretiens courants,et un remplacement des joints de culasses,pompe a eau,calorstat j'ai rien fait d'autre et encore rien casse. la sa fait 3 mois que je roule tout les jours avec(en attente de la mise en ordre de mon nouveau P38)en pneus mud,j'ai deja presque 5000 kms en 3 mois rien aucun soucis meme par les -18°c qu'on a eu et il ne roule qu'au GPL, et je me fournis soit la ou je bosse soit en GB
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verifies aussi l'ecartement du la vis platinee dans le distributeur.Tu piques la lime a ongle a madame pour nottoyer un peu les contacts. La tete d'allumage tu nettoies le doigt d'allumage et les plots dans la tete avec le temps de l'oxydation se mets et les contacts ne sont plus franc. verifies aussi tes fils de bougies qu'ils soient bien enffonces.
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