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mich111

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Tout ce qui a été posté par mich111

  1. mich111

    Westgate

    oui et c'est con d'achete les filieres que tu vas payer un pont pour faire un seul filet. Vois peut-etre avec Vince
  2. mich111

    Westgate

    oui juste, autand pour moi,donc la en effet il reste plus que de raccourcir la tige,mais vas-y piano,le mieux est de couper,raccourcir,faire un filet droit d'un cote,un filet gauche de l'autre et assembler le tout avec un long ecrou avec contre ecrou,comme cela tu peux regler comme tu veux.
  3. mich111

    Westgate

    pour ton westgate,au lieu de raccourcir la tige,places des rondelles entre l'equerre de fixation du westgate et le turbo
  4. mich111

    Westgate

    obligatoire non mais conseille, il en existe des petits a installer a cote du radiateur
  5. mich111

    Westgate

    Le radia est beaucoup plus haut que le watercooler, je pense que les bulles vont s'évacuer ?? J'vais quand même pas monter des purgeurs auto de chauffage central et pourquoi pas,depuis que c'est installer j'ai pas encore remis une goutte d'eau
  6. oui suis content de mon travail,mais c'est surtout grace a la machine que l'on arrive a avoir une belle finition.
  7. mich111

    un pti jouet

    yes!!! lol mais le notre est un ti peu malade y a du boulot d'ailleur pffffff marc est en train de regarder pour trouver pas trop cher: _ un ciel de toit _ une paire de phares _ une paire de clignotants avants _un retro droit tu as des tuyaux? il va remetre des parchoc d'origine ( ça on a ) , un ski, changement d'amortisseurs et de ressorts voili voila pour les modifs ( pour le moment) T'emmerde pas, tu vire la toile et tu le peint Manu tu attend quoi alors pour le faire Que MICHFERO vienne le faire p'tin serai temps que je trouve une baraque dans le coin parce que la sa commence a faire beaucoup de demande
  8. les voila BOSS j'etais en train d'editer .............
  9. alors voila l'arriere y est passe aussi ,ainsi avec l'avant,ben sa reste dans la lignee et cela passera plus inapercu aupres du controle technique. l'arriere avant: l'arriere apres decoupe: le voici apres decoupe:
  10. mich111

    Westgate

    oui oui en effet.
  11. mich111

    Westgate

    alors dans ton cas tu dois la racourcir pour augmenter le temps d'ouverture donc la pression.
  12. mich111

    Westgate

    es-tu sur du sens du travail de la tige????? car normalement c'est en depression,donc dans l'autre sens par rapport a ton dessin et c'est pour cela qu'il faut allonge pour augmenter la pression
  13. mich111

    Nouvelle venue ...

    felicitation a vous deux et plein de bonheur pour vous trois
  14. la je vais attaquer les arrieres,je vous mets des tofs apres.
  15. ah et c'est quoi 235/85/16 en insa turbo moi, je supporte pas les trucs coupés... idem !!! tu peux en parler toi avec tout ce que tu as coupe aussi
  16. mich111

    BarJots Trial Cup 2009

    super lot sa aussi sa vient toujours a point dans un coin du 4x4
  17. eh !! Manu tu as pas quelques photos a mettre a toi ici.......
  18. et cela a ete fait avec une cisaille electrique ainsi,c'est propre,et non coupant.
  19. mich111

    un pti jouet

    tu poses une question,je reponds
  20. mich111

    un pti jouet

    la garniture que tu as au plafond du reureu
  21. mich111

    un pti jouet

    yes!!! lol mais le notre est un ti peu malade y a du boulot d'ailleur pffffff marc est en train de regarder pour trouver pas trop cher: _ un ciel de toit _ une paire de phares _ une paire de clignotants avants _un retro droit tu as des tuyaux? il va remetre des parchoc d'origine ( ça on a ) , un ski, changement d'amortisseurs et de ressorts voili voila pour les modifs ( pour le moment) T'emmerde pas, tu vire la toile et tu le peint AHHHHHHH tu as enfin compris toi
  22. mich111

    un pti jouet

    oui plus vieux car pas de trappe a essence (enfin pas de porte sur la trappe)
  23. mich111

    un pti jouet

    2L4 c'est le meme que le mien alors
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