mich111
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oui oui tout a fait possible aussi vu le temps d'arret. -
je pense a un demareur en court circuit,demonte ton demareur et teste le a terre.
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si y que sa pour te faire plaisir il doit encore y avoir cela sur le reureu pour pieces -
houla sa vire a la gaypraie par ici va falloir proteger ces arrieres re
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Petite balade familiale le 14 juin 2009
mich111 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
oui tu as interet -
ah bon tu as vu ou des bons mecanos ,des bons mais ils perseverent et deviendrons bon un jour -
oxydation dans des cables,relais,etc......... verifie un peu l'etat general du cablage electrique,suis presque sur que c'est du a l'oxydation. quand tu mets le contact,tu as rien au tableau de bord mais entends tu quelque chose(relais)? le demareur tourne ou pas ? quand tu ouvres la porte le plafonnier s'allume ou pas?,si oui faiblit-il fortement quand tu mets la clef en position demarrage?
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bienvenue chez les barjots Jarek,comme je te l'ai dit dans le message tu poses toutes les questions et on essayera d'y repondre. P'tin comprend pas,suis responsable Belgique et c'est moi qui trouve des nouveaux a 1000 bornes de chez moi
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Coté westgate, on ne peut pas sortir la tige ! Coté turbo, la tige ronde se termine en plat sur envirum 25 mm, je pense que je vais simplement transformer le trou rond en lumière, c'est à dire rapprocher le trou de la westgate et ainsi raccourcir la tige Ché pas ques tu vois là tu veux faire un trou oblond,ou oval mais fait gaffe car la pression peu varie de beaucoup par rapport a la modification de la tige -
bon les gars vous avez surement tous des tarrauds pour faire des filets droits,mais pour faire des filets gauches c'est aussi rare que des bleus chiens oui je sais je suis enervant avec mes filets gauches et droits
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ok,en general j'aime bien faire partager mes trouvailles -
oui oui y en a ppppppfffffffttttttttttttttttttt
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si c'est a moi qu'est adresse ce message,pas de soucis,d'ailleur y a deja de l'idee en cours,mais d'abord faut eliminer le boulot en attente
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Très bas c'est pour cela que l'on monte bien sans faire gueuler la mecanique on fait du 4x4 en silence nous,hein MANU. C'est même marrant de voir la tronche des gens quand on est en bas au ralenti, alors qu'un gros bourrin juste avant si est repris en 3 ou 4 fois pour monter. Ils font pas la même quand on arrive en haut sans compter les remarques positives. -
p'tin tu vas en faire des kms tout les jours
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moi chef d'atelier,L'RIK assistant mecano et Manu,reception et renfort atelier au cas ou
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Très bas c'est pour cela que l'on monte bien sans faire gueuler la mecanique on fait du 4x4 en silence nous,hein MANU.
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heu mais j'ai le voix du nord
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et le VM le couple est bas
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ok pas de soucis
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oui mais je rappelle il faut un filet gauche et un droit
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merci L'RIK tu voies je m'anipule bien aussi l'outil coupant ben oui sa frottai aussi car monte sur des jantes avec un leger deport exterieur par rapport a la jante d'origine,ce qui evite le frottement sur les tirands de ponts.
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prochaine etape,le treuil mais quand sa sais pas
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j'ai deja l'enseigne pour mettre sur la facade:
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merci beaucoup pour ce compliment