mich111

bonjour mon ami

bienvenue a toi ici

oui vois avec Pilous, moi c'est plutot(pas le chien) land rover mais bon sa me semble en effet etre un fonctionnement normal.

+1 en effet c'est propre a eux......

vas-y fonce alors a ce prix la il va pas rester longtemps et tu risques d'attendre longtemps avant le prochain.....ici il est roulant d'apres les dires su vendeur...

joyeux anniversaire

ah p'tin je m'attendais à une vacherie de ce coté... une chose encore : vérifie si ton pont arrière est à glissement limité. Si c'est un EL2 ou un ELi, en principe c'en est un. Un totocollant sur la boule de différentiel est présent avec la mention LSD. Si c'est le cas, n'oublie pas que l'huile pour glissements limités est différente. Celui du Féro fonctionne fort bien (contrairement à celui des toy par exemples qui sont de grosses daubes sans leur pchit pchit magiques). enfin, j'espère que tu as un GL car sinon tu peux dire adieu au franchissement... non tout les ELII ne l'avaient pas de serie, j'en ai eu deux et ils les avaient pas, je pense que le GL etait de serie uniquement pour les feroza allemand. Et anglais il me semble. Le tien était....... Belge non ? oui les miens etaient des belges

ah p'tin je m'attendais à une vacherie de ce coté... une chose encore : vérifie si ton pont arrière est à glissement limité. Si c'est un EL2 ou un ELi, en principe c'en est un. Un totocollant sur la boule de différentiel est présent avec la mention LSD. Si c'est le cas, n'oublie pas que l'huile pour glissements limités est différente. Celui du Féro fonctionne fort bien (contrairement à celui des toy par exemples qui sont de grosses daubes sans leur pchit pchit magiques). enfin, j'espère que tu as un GL car sinon tu peux dire adieu au franchissement... non tout les ELII ne l'avaient pas de serie, j'en ai eu deux et ils les avaient pas, je pense que le GL etait de serie uniquement pour les feroza allemand.

pas grave, et puis il vaut peut-etre mieux ne pas savoir

merci Gilles, je fais de mon mieux... Tu fais peut être de ton mieux, mais on ne pourra encore une fois rien facturer sur toi alors la toi, attends que je te vois, tu vas voir ce que tu vas voir non non t'inquiete pas il risque d'etre traumatise a vie mich tu va pas lui faire voir quand meme

merci Gilles, je fais de mon mieux... Tu fais peut être de ton mieux, mais on ne pourra encore une fois rien facturer sur toi alors la toi, attends que je te vois, tu vas voir ce que tu vas voir

bienvenue a toi ici un nouveau copain a Mich30.

au moins tu seras tranquille pour un moment

oui surement, mais par precaution commande une nouvelle pompe.....

merci Gilles, je fais de mon mieux... tu c sa me fait presque regretter mon trol un jour pe être oui oui t'inquiete, tu en auras encore un, et puis l'espoir fait vivre

merci Gilles, je fais de mon mieux...

oui commande quand meme une nouvelle pompe, car je comprend toujours pas tu l'a tete en directe et elle fonctionnait pas et la tu trifouilles le relais et elle remarche re c'est quoi ce binz....... enfin le principal est que cela fonctionne mais .............

si tu veux oui

on a trouvé un bas moteur et Mich, notre chevalier sauveur, est allé le chercher Reste plus qu'à la récupérer et pour Momo de remonter des broutilles quoi mdr heu c'est quand meme pas a la portee du premier venu

sa dit quoi ta pompe ??? ben a mon avis pas grand chose pour le moment il a poste il y a 10 min.... allont mich sa pompe sur son LJ

sa dit quoi ta pompe ??? ben a mon avis pas grand chose pour le moment il a poste il y a 10 min....

pompe en cours circuit d'ou 0 volts.

un retour qui se fait, si tu as teste ta pompe en directe et quelle ne fonctionne pas c'est ta pompe qui est HS.......... as-tu mesures pompe debranchee combien tu avais aux cables contact mit?

de rien, pas de soucis.......