mich111
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pompe reservoir tole: http://www.paddockspares.com/fr//catalogsearch/advanced/result/?sku=prc8318 pompe reservoir plastique: http://www.paddockspares.com/fr/fuel-pump-and-sender-unit-1.html -
voila, et si il tourne au star pilote sa veut dire que ton injection fonctionne bien et si ton injection fonctionne , automatiquement le relais de la pompe aussi........... c'est pompe aime pas roule avec le reservoir presque vide, car en cas de devers ou de rond poind un peu fort sa degauge, sa aspire de l'air et la pompe aime pas..... te trompe pas pour la pompe si tu veux que je regarde la ref tu me dit ce que tu as comme reservoir; metal ou plastique.
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alors c'est le coup classic sur le range rover, c'est simplement ta pompe qui a lache. tu l'as remplace et c'est reparti. attention il y a deux modeles de pompe une reservoir en tole et une reservoir en plastique
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ok mich pour le filtre a air c'est normal on l'a démarrer au star pilot... et pour ce qui est de la revue je l'ai oui mais le pc est preter a ma soeur donc je peu pas y regarder pour le moment.. et oui je t'es pas dis mais pour voir j'ai tester la pompe en direct sur la batterie mais ca ne fonctionne pas elle a du grillée du a la panne?! aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....................ok au star pilote il demarre????
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joyeux anniversaire -
sur la premiere photo deja refixe ton filtre a air sur le debimetre, les deux aggrafes sont lachees......... sur la deuxieme, non c'est pas le relais de la pompe...... par contre je t'ai refile la revue technique du range il y a un moment, regarde dedans dans la partie evolution du range avec le moteur 3L9 tu trouveras en principe ou tout les organes se trouvent........ je regarde de mon cote.
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ah oui l'orage aussi, que passage mais bon violent........ -
oui oui et le boss de l'epoque avec sa pate magic pour extraire le bout casse dedans.....
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beau boulot -
oui normal, qu'il y est pas pres du debimetre, j'ai reflechi apres c'est un 3L9 que tu as et sur le 3L9 il y est pas. verifies aussi que ta prise sur le boitier de gestion sous le siege est bien connecter, pas d'oxydation, par contre avant de debrancher tu debranches ta batterie.
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je me presente manu 62
mich111 a répondu à un(e) sujet de manu 62 dans Présentations et album des membres
bienvenue a toi ici -
oui et des barjots venu des 4 coins de la france et de belgique
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photo prise lors du super rasso au comble gondree en bourgogne j'y etait .....
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bienvenue au nouveau president -
de toute facon tu es battu a plate couture par DD
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courage j'ai deja un gros element pour le 73 ici au garage qui vous attends -
heu bon anniv...........ah non je peux pas deja souhaite c'est meme moi qui ai ouvert le poste
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non, non si ce n'est que le MOMO aller jouer de la luge avec la 406 pour l'amener au Taf......
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heu je pense que tu es pas au courant Boss ex: voila ce que bopapa a publier sur face de bouc: Ma ptite femme et tomber des escalier résulta 3 entorse Cheville genoux et le coup 6 semaine aux lit AHHHHHHHH ! Alors, bon rétablissement Mme Bopapa et courage Bopapa ! -
heu je pense que tu es pas au courant Boss ex: voila ce que bopapa a publier sur face de bouc: Ma ptite femme et tomber des escalier résulta 3 entorse Cheville genoux et le coup 6 semaine aux lit
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Comment va Madame,............
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c'est pareil ici bon en meme c'est c'est le Nord ici -
je te comprend, c'est les joies de la mecanique........
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ok mich le relais et tt c'est dessous le siege passager? Et la pompe marche a 5V ? oui le relais est sous le siege passager........,la pompe c'est 12V, d'apres ce que tu me dit 5v , c'est une perte de tension qu'il y a ou un retour, car des que tu branche ta pompe tu tombes a 0V ce qui veut dire que c'est un courant de perte la pompe c'est 12v. regardes aussi le relais qui est a cote du debimetre d'aire dans le capot. Un peu compliquer pour moi tout ca mais ok je vais regarder a tout ca le debimetre ce trouve ou exactement? Tu as vu mich ca continue les ennuis le debimetre se trouve entre ton filtre a air et le papillon des gaz. t'inquiete ca doit pas etes grand chose, surement a cause du froid et de l'humidite.
