range 27700
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oui ,apres lorsque que je l'aurraie ramener a coté de la caisse ....normalement , je doit le couper juste devant la traverse av. mais déja les probleme commence ; faut que je coupe un peu la fixation des tirrant sur le pont ar car je n'ai que 5mm et quand je le fait croisé un peu ca vien en appui (pont sur tirrant) et j'attend mes platine pour remonté la fixation d'amorto ar -
bon ;suite au boulot fait en semaine , je commence a remonté ...donc repose du train ar.
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c'est pour l'habituer pour quand il roulera
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ce week : peinture aprés anti rouille sur la caisse et l'arceau vue des desousa nettoyer
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pour la fin du mois ...... j'serai curieu de voir ton RR couper de l'avant........ j'espere bien venir vous voir un de ces jours ....je ne suis pas si loin que ca le 29 : c'est pas possible ,je vais a nucourt avec mon club ....le mois d'apres je fait le trials de chris ....apres c'est fin mai .....apres c'est les wacances et apres je vous notes sur mon agenda....
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ca va pas tardé , le chassis \moteur\boite sont bien avancé aussi (mais pas au meme endroit,donc pas de tof pour l'instant) et j'ai presque tout les morceau du puzle
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un peu de new :et oui ,j'ai racourci un peu les cones av ptit coup de peinture pour le fun .... mis en apres anti rouille de l'arceau et un peu de la caisse capot avec prise d'air (un peu tunnig) pour l'interco et le radia d'huile de l'autre coté aile av recoupé et prise d'air style new range aile ar.
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pour moi a l'avant pas besoin mais bon chacun fait comme il veut peu etre que ca servira a rien , mais je prefere prevoir car si on calcule .... et comme c'est plus facile de le faire avant ....pour l'histoire d'en haut ou d'en bas je pense que pour un résultat quasi identique ,c'est plus facile en bas
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oui en effet ,j'ai due recoupé un peu les tiges pour l'avant , pour le deboitage , tu met des +13 , et tu redescend t'es tourelles de - 5 ....des cales de +5 = 0 donc il te reste + 13 avec des amortos d'origine ca doit déboité je pense meme si l'avant est plus dur ....et si ca déboite que trés peu ,faut mieux prevoir....
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un peu de new : les amortos (ar : oiel\oiel...80 cm) les cones av et ar (et oui ca risque de déboité a l'av car amorto +13 et tourelle -5) tourelles -5 le haut a été retourné le toit resoudé (
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+ 5 de cale + 3 de ressort et + 4 de body bin sur le rat's..... +5 de body......; cale sur ressort de +5........; et bientot +5 de suspension , et j'ai pas autant........ de coudé.....;et rallongé...... mais il rebondis bien deja......RE oui mais avec des procomp +16 (oeil\oeil) donc support +4 ce qui fait + 20 de debattement a l'ar , vaut mieux couder sinon les silemblocs trinque
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+ 5 de cale + 3 de ressort et + 4 de body
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quelques tofs instalations des sieges de disco : y a rien qui correspont donc grosse modif avec des rail de reu....naulttttt une du plancher remis en état et renforcé et une des tirants de pont coudé et renf.ainsi que la barre panhard rallongé et renf.et la barre de direction renf.
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bah ............j'en ai point trouvé ...........ils étaient trop rouillé !!! et jvoudrai pas a avoir a le rechanger avant qu'il soit fini
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le siege passagé sera fixe (y a plus de place a l'arriere ) et derriere le siege conducteur , je met la batterie , une ptite tole pour cacher tous ca ,un ptit arret de charge,et voila ,tout ranger ah j'ai oublier le reservoir il passe la car c'est un reservoir de fiat uno (45 l) ......ca rouille a la meme vitesse que les land
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non juste les grilles (jtrouve ca joli) ca sert a rien mais non ca sert a rien
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salut ,pasfait grand chose ...vue du futur reservoir et un peu de tuning ,qu'un pote ma filer
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merci pour c'est compliment donc pour info ,les ailes on été coupé puis jointe a l'aide de rivet spéciaux puis resoudé et le capot coupé puis les deux partie chevaucher et resouder interieur exterieur ,l'arceau qui est preque fini est en 50\2 tout souder et bouloner au niveau des support de chasis en 6 endrois et ca avance pas vite ,cela fait 3 mois que j'ai commencer
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quelque tof suplementaire et une de mon pote qui est venu me presnter sont nouveau jouet ,qui sort de chez ETT (maxi prepa voila pour aujourd'hui V8 3.9 injection 250ch,bloc av et ar ,boite courte etc..... on viendra vous voir bientot
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une ailes av. , pas facile a rétrécir donc on coupe ,on fixe le morceau derriere ,et on remet l'autre a coté ...avec deux ranger de rivet spéciaux ....puis viendra le resoudage l'arriere un peu plus facile on voie un petit bout de l'arceau qui est en cour de réalisation
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les équipement prévue sont :procomp +20 ar et 12 av(il devrai ariver la semaine prochaine) ,tirant de pont coudé ar et toutes les barre av renforcé , pneus :MZ maxxis en 255\85\16 ,sieges de disco 300tdi, arceau cages 6 points etc... la prepa chasis est tres inspiré de ce que fait distri 4x4.
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le chasis lui est en bonne état , en cour de démontage pour info ,la decoupe de l'av , je me suis arreté a la traverse
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l'avant et l'arriere pointé et resoudé
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donc achat d'une nouvelle caisse car l'autre etait trop pourrie et découpe avant et arriere ,le projet etant pick-up court
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reureu de 78 ,ex V8 ,pigeote inside , 120Mkms acheté 400 roros sur ebay