defv8
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manu debarque a l'instant! en fait ils ont gardé que le nom "DAKAR" -
non alu car plus leger oui mais l'alu est déconseiller pour une utilisation tout terrain; c'est juste bien pour les plates l'alu le mieux pour nos vehicules reste l'acier et pourquoi? moi je suis pour l'acier car ca evite par exemple d'avoir le poids d'un fedima avec un simex! alu ne vas pas aimmer les contraintes du tout terrain enfin chacun fais se qu'il veut bref, on vera dans la durée -
non alu car plus leger oui mais l'alu est déconseiller pour une utilisation tout terrain; c'est juste bien pour les plates l'alu le mieux pour nos vehicules reste l'acier et pourquoi? moi je suis pour l'acier car ca evite par exemple d'avoir le poids d'un fedima avec un simex!
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l'ideal serait d'en trouver un de def ou alors modifier celui du disco ou carrement en faire un nouveau -
bon annif alors -
tu sais que le collecteur d'admission va pas je pense dans un def?
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un 200 de disco ou de def?
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non alu car plus leger
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mis a part le toit comme deja cité (pilou ptitkon ..... ) , le 3,5 EFI que j'avais pas de soucie , il est conseillé le 3,9 en EFI , avec une bobonne de GPL de 80 litres pratique entre 400 et 450 km , a 0,40 le litres , il y a pas photos ....... si bien entretenu avant, vehicule fiable surtout en 3.9l injection bva -
preparation et amelioration de moustache
defv8 a répondu à un(e) sujet de romain011 dans Vos Prépa en détail
nikel -
Oui, quand j'ai dit que les flans sont tendres, je voulais dire souples, je ne vois pas l'utilité d'avoir des gommes tendres sur des flans de voitures Dégonfle un fedima a 500G, il ne bouge pas, tu peux presque rouler creuver avec sans t'en rendre compte, par contre, déglonfle un simex a 500G et tu vois bien qu'il est a plat ! faut voir comment nos simex se deforment a 800g dans les croisement de pont c'est impressionnant -
Des simex ou des fedima ? ca existe pas les simex en 37 on confond pas simex et fedima svp
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a voir si c'est en alu ou acier aussi! chez trans4x4 c'est en acier
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preparation et amelioration de moustache
defv8 a répondu à un(e) sujet de romain011 dans Vos Prépa en détail
yes le 109 serie 1 de 1956 à 1958 -
sortie barjots le 23/24 janvier 2010
defv8 a répondu à un(e) sujet de morice1 dans Nord-Pas de Calais
en esperant que ce sera le degel sinon ca va pas etre marrant! -
doit acheter des arbres 24c alors!
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cyril, j'allais te donner devon4x4 aussi pour ton relais! sinon desolé j'ai pas de vue eclaté pour ton treuil -
preparation et amelioration de moustache
defv8 a répondu à un(e) sujet de romain011 dans Vos Prépa en détail
moi oui mais ma penible NON c'est bien momo, tu veux revenir du bon coté! t'as enfin compris! -
patrol tray back pour extreme challenge..
defv8 a répondu à un(e) sujet de phill dans Vos Prépa en détail
tu as peur de lolo non juste que ludo avec son arme fatale avez eu le coup -
patrol tray back pour extreme challenge..
defv8 a répondu à un(e) sujet de phill dans Vos Prépa en détail
le moteur est pas trop reculé j'espere car apres il manquera peut-etre du poids sur l'avant ce qui est important dans les montées! -
ou de 90 v8 alors
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c'est super si c'est un 4 satellites!
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preparation et amelioration de moustache
defv8 a répondu à un(e) sujet de romain011 dans Vos Prépa en détail
moi j'aurais fait le snorkel juste un peu plus bas pour pas etre emmerdé dans les branches avec sinon il est pas mal -
faudrait que je reregarde comment il est notre ancien diff 4 satellites 24c d'origine du def
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bocal liquide de refroidissement