MICH301

donc CHARLY ci j ais bien compris ton probleme, tout ce met a vibrer met as tu arreté ton vibro que tu cache , dans la boite a gant

il va toujours tout droit

de plus tu as tendance à demeurer en longues car tu connais le terrain et tu t'y sens à l'aise. les roues d'origine d'un féro sont des 195R15, soit une diamètre théorique de 69.3 cm. les roues que tu as désormais font 77.2 cm de diamètre théorique. Ce sont des rechappés et le diamètre est certainement encore supérieur. le défaut du féfé est d'avoir un rapport de réduction déjà un peu trop long. avec des roues plus grandes c'est encore plus flagrant. c'est donc l'embrayage qui va faire le tampon entre un diamètre de roues important et un rapport de réduction trop élevé. il est donc primordial pour la mécanique et ta performance de passage que tu procède à une lecture du terrain plus attentive en simulant le passage dans ta tête et que tu abordes l'obstacle en première petite sans toucher à ton embrayage. il vaut mieux caler sur l'obstacle, te dégager et recommencer plutôt que d'essayer de passer en faisant cirer. c'est la méthode appliquée, du reste, par toutes les écoles de franchissement, donc finalement, ça tombe bien. en t'obligeant à te planter et à mieux lire le terrain avant, tu apprendras plus qu'en jouant de la pédale de gauche... ok merci pour la lecon , c est vrai que hier j ais forcé comme un bourrin , la prochaine fois je me calmerais...

ok, donc j attend, et je verrais si il le refait, et c est vrai que hier,je ne l ais pas du tout ménagé, et comme ma dit jc il faut que je me calme avec la mécanique et que je sois plus doux, avec le féfé.....

apparament ce matin ca ne le fait plus, j ais essayé en 2eme frein a main serré, et le moteur cale. est ce du, au fait que j ais peu etre trop fait patinner l embrayage et qu il etait chaud , autrement je ne pense pas que le fait de passer dans la flotte pose ce genre de probleme si bien le féfé a 140000 bornes, et si c est l embrayage d origine, il commence peu etre a fatiguer, vu que je ne le ménage pas trop, et surtout que je tracte souvent.

donc voila, apres ma balade d aujourd hui, quand je lache l embayage au démarrage, ca donne des a-coups, en montées ca ne patinne pas mais le moteur force et ca pu fortement, dons je pense etre dans l obligation de changer l embrayage

si si si si Mais pas aussi bien que mon BB russe!!!!! c est quoi un BB russe AU FAIT RUSSKOFF TU EST UN LACHEUR

si si si si

je viens juste de rentrer, en TT c est tip top ca passe beaucoup, mais alors beaucoup mieux que avant

voila pour mon anniv, j ais eu mes nouvelles chaussettes des fedima partner en 215/85/16 (je sais y en a qui vont dire que des roullettes ) montés sur les jantes encore merci a jc de me les avoir descendu...... IL EST BEAU COMME CA et maintenant je m en vais les essayer

bienvenu a toi pilous chez les barjots

normalement, oui c est conseillé

[quote="NICOTOY60"][quote="MICH30"] j'ais vu , tu lui dira merci ......... OK

[quote="NICOTOY60"][quote="MICH30"] le 2eme fonctionne

la ca devrait fonctionner: http://www.videorigolo.com/v-6448865cb3

jc tu est tombé du lit

désolé le lien ne marche pas

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les tofs sont la: /the-barjots4x4-bar-f1/super-journee-t1967.htm

oups, j ais vomi di penser

C'est aussi ce que je me disais, Me Jisse, il est au soleil, sous les cigales ??? Je me rappellais plus qu'internet arrivait jusqu'au bord de mer ! Fait bô la bas ???? beaucoup de Merci Mich30 .... ... et passe le bonjour au deux zigotos que tu verras ce jour ! no bleme ce sera fait

C'est aussi ce que je me disais, Me Jisse, il est au soleil, sous les cigales ??? Je me rappellais plus qu'internet arrivait jusqu'au bord de mer ! Fait bô la bas ???? beaucoup de

le pire pour moi, ma miss c est une vrai blonde, ca va elle se teinte les cheveux, ca passe inconnito

MENTEUR tu t est échapé

je présume que c est une blonde