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Tout ce qui a été posté par david V8 60
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ouais mais avec les pneus que j'ai,c pas le top, hé pis j'ai vu qu'il y avait une cotisation a payer pour 4 mois qui reste ça m'ennuie un peu,en + c'est pas le moment mais je passerais quand même .a+ Tu peux venir au terrain sans être membre du club C'est 30 au lieu de 20€ A partir de 2009, nous allons changer tout ça pour qu'une adhesion soit payée pour 12 mois t'as décidément rien compris toi... Moi, j'ai la compta et le secretaria sous le nez et je vois que " Comme prévu " nous n'avons aucune adhesion les 6 derniers mois de l'année et je confirme cette penssée,perso m'insrire pour la fin de saison ne m'intéréssai pas d'ailleur le temp ma donné raison puisque ma dernier sortie barjots remonte au RB ou vince nous a gratifier d'un plantage et d'une seance de treuillage mémorable suivi de la réparation du toy de stéfan depuis je suis juste venu filmé le trial ,en octobre je doute de pouvoir etre présent avec l'accouchement de madame ,en novembre le range n'est pas apte a la sortie prévu reste éventuellement décembre !!! mais malgré le peu de temp que j'ai a consacré au forum je n'oublie pas "mes barjots" !!!
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s'lut david , non c'est un valéo....... et je viens de niquer le lanceur , p'tin d'ecrous en epece d'fer a baudet......... tant mieu c'est moin cher !!!! je croi que c'est du fer de couleur jaune !!! si tu veu le refair vérifi ton induit et l'état de ta fourchette ! dans le kit tu aura la roue libre les rondelle,les bague et les charbon le solénoide et en plus environ 40 euro le kite plus a peu pret autant de solénoide !
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pour fair ton teste n'aurai tu pas pris ta masse sur la sortie du solénoide ??? en tout cas si ton démareure tourne dans le vide sans entrainé ton moteur c'est ou la roue libre ou la fourchette ! (voir la fixation fourchette solénoide) ! quand a ton barda de fil tu as surment batt,alternateur + permanent boitier les autres !!!!!! ?? et si tu as plusieur fil a l'éxitation tu doit avoir un signal préchauffage ton démareur et surement un paris rhone il faut compté dans les 50/ 60 euro pour le refaire !!
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tu sais les pro il aime bien vendre !! la ta achetté l'entrée de gamme du bas de gamme !! c'est du fonctionnelle se montant sur un vehicul "X" mais en therme de qualité ,tenu de route résistance ecdt.... c'est du bas de gamme et souvent se typa d'amorto neuf sont moin "performant" que du koni,gabriel,procomp ect .. surtout si il etait a gaz ! De plus les amorto a huile c'est se qu'il y a de plus souple alors si t"es lame sont déja un peut fatigué !! de plus en charge avec des amorto huile tu aura plus de "mouvement" en sur route bossellé ou chemin idem en virage ! Tu voi quand j'ai achetté le range les amorto ar était percé (ont se serai cru sur un kart) faute de moyen financier j'ai mi des huil bas de gamme résulta au bout de 2 semaines je voulai deja les viré !! maintenant j'ai du procomp rien a voir !
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oua !!!!! l'excuse bidon !!!!!!!!!!! j'ai pas parlé de mon differenciel........ aaaahh !!! parce que ta plusieurs excuse bidon !! bravo ya de la recherche !! tout sa parce que manu ta mit une misere au trial avec sont reureu casi stoc tu cherche des excuse !! c'est du propre sa !! prend exemple sur le bosse lui il pas dépassé le premier partiel et il assume !!!! plus sérieusement j'espere que tout le monde a pu remédié a ces différent souci !!
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meme si il y a eu des soucis je pensse que le barjots4x4 et tres actif surtout vu sont ancienneté et sont expérience ,des gents se donne du mal et ils n'y sont pas obligé ,des gens sans qui il n'y aurai ni barjots,ni terrain de bulle,ni trial,ni sortie,ni cochon bon il n'y aurai pas non plus d'arrachage de poteau de destruction de cabane,de bain de boue ou de douleur intracranienne matinale mais bon personne n'est parfait !!
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