BrunoM60

Ok, alors comme pour Boss, faudra pas hésiter à me le rappeler si j'y pense pu !

Tu crois ? Toutes façons, il est arceauté de partout. Quand y balle, il doit finir par retomber sur ses roues sans soucis... Comme un culbuto !!

Pas pour dire, mais la il y a de la leche... style J'savais pas que ca marchait comme ca ici aussi. C'est pire que la poste, leche et promotion canapé...

Vindiou... Et là, le Boss est pratiquement en haut, non ?

'tin, couillu l'Pilous de s'attaquer aux cailloux avec le Cherok !

Il est monté jusqu'en haut ?

Non ! Cela dit, vu les références que tu cites (Chevrolet, Dodge), je remarque une grande objectivité dans tes propos et je me demande s'il est utile d'aller plus loin... D'ailleurs, citer des 4x4 préparés pour les 24h de Paris me semble tout aussi inaproprié pour évaluer la fiabilité d'une marque ! Ce n'est pas moi avec une intervention qui ai fait la réputation des véhicules anglais par rapport aux japonnais. Enfin, s'il le faut vraiment, j'ai parcouru récemment des statistiques de fiabilité par marques (de véhicules de tourisme, pas de protos préparés pour la course) et il me semble que Land Rover était le grand vainqueur en partant des derniers ! Personnellement, j'aime beaucoup les marques anglaises (y compris moto puisque j'ai roulé en Triumph) et je n'exclu pas de rouler avec un Def un jour mais objectivement, dire que la fiabilité n'est pas l'apanage des Land n'est à mon avis pas une conclusion hâtive.

Et d'ailleurs, c'est pas question de leche, c'est juste qu'on parlait de 4x4 de fiables... J'allais pas citer le Land en exemple !!!

Pas pour dire, mais la il y a de la leche... style J'savais pas que ca marchait comme ca ici aussi. C'est pire que la poste, leche et promotion canapé... P----N et dire que j'ai rencontré le Boss ce WE et que je ne savais pas... RHAAAAAaaaaaaaa, coincé aux oubliettes jusqu'aux calendes grecques... Et non mon petit bonhomme... Dans le rayon des trucs encore a apprendre, tu sauras maintenant que je roule aussi en Toy !

tu peu nous metre une ou 2 tofs C'est un terrain "tous niveaux" ou c'est un terrain réservé aux 4x4 préparés "extrême" ?

Fragile, je pense pas... Pour moi, la seule piece fragile (en dehors des pares choc et bas de caisse mais ca, on s'en fou), ce sont les croisillons. Pour le reste, le moteur est fiable, la transmission solide et comme c'est "suspendu" par des lames, c'est pas tres confortable, voire rustique mais contrairement à ce que pense, "on", je dirais que c'est plutot solide. Perso, je roule avec le 1.3 (essence) qui doit faire un petit 80 poneys... C'est pas beaucoup mais comme c'est pas lourd non plus (un peu moins d'1T je crois), ca va. La conséquence, c'est que ca se conduit pas vraiment en souplesse comme avec un gros diesel plein de couple. Là, quand t'as un problème, tu mets la gomme et ca passe... ou pas ! En fait, pour moi, le plus gros handicap du Sam, ce n'est donc pas la fiabilité... mais ses petites roues. Alors apres, certains te diront qu'on peut monter des plus grandes roues... mais de mon point de vue, si tu vas dans cette direction, ca t'engage à faire d'autres modifications en amont... et dans ce cas, autant acheter directement un plus gros 4x4 (un bon vieux Toy par exemple).

Quel gentleman, ce boss !

Un 205GTI et quelques CV en plus car maintenant, il est stické BarJots 4x4 Et fianlement, vous les avez mis où alors, les autocollants ?

Un 205GTI et quelques CV en plus car maintenant, il est stické BarJots 4x4 Et vous avez des photos de la bête en action ?!

Et y a quoi comme moteur la dedans ?!!!

Bienvenue Laurent, Moi, j'ai un Samourai noir avec des amortisseurs rouges mais on se connait pas ! Enfin, pas encore... mais j'espère qu'on aura l'occasion de se rencontrer, peut être un des terrains des BarJots ?

Ouh ouh... Y a quelqu'un ? Sont où les photos du super Samourai ? Et les zotres... ? Le terrain était comment : les trous étaient secs ? Alors, racontez...

Moi, j'en veux bien une aussi... car je dois bien reconnaitre que c'est un accessoire que j'utilise assez régulièrement !!! Pour le chéque, comme je viens à la journée à A l'os, c'est comme ca t'arrange. Si tu le veux rapidement, je peux te l'envoyer mais si tu préféres attendre pour connaitre le prix du port à ajouter, je peux te faire un chèque le 27/09.

Mi j'ai voté aut. J'm'esplique. J'ai peut être un tcho peu la bougeotte mais voila : Le terrain de Bulles, j'aime beaucoup mais on y est toute l'année. Alors pour l'occasion, je trouve sympa de changer de terrain. Maintenant, j'ai bien compris qu'il faut pas aller trop loin sinon, y en des qui peuvent pas suivre. D'ailleurs, avec mon Sam, chu pas non plus un grand voyageur... Donc mon vote pour "Aut", c'est l'idée de trouver un terrain pas trop loin, genre une région limitrophe. Je connais pas de terrain en particluier mais je connais un peu la Normandie pour y être souvent allé quand j'étais tcho, et j'ai le souvenir d'une région valonnée, humide, pas trop peuplée, pas loin, bref, tous les ingrédients pour faire de cette région un coin sympa pour y organiser le rasso 2010.

Ca sert vraiment ?

Te fache pas Lucette... 1) Si j'suis dans les échanges, ca risque pas d'aller bien loin en mécanique... ! 2) ... et si on parle réparation, c'est pour essayer de faire venir Charly à ta journée !

Bon, j'ai compris.... Tu attends que je te propsoe de venir t'aider ! Alors tu veux qu'on fasse ca quand ?

Chu allé voir. Comment dire... Bon, j'ai pas tout compris mais j'ai vu que t'avais reçu tout ce qui fallait alors t'as pu qu'a aller bricoler ca vite fait bien fait et hop, tu viens le 27/09 ! L'est pas belle la vie !?

Euh... moi, ca na pas changé