ladurite
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Tout ce qui a été posté par ladurite
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bin c'est parti... depuis lundi... J'ai reçu le colis ce matin ! ! Merci Ladurite de rien c'est moi qui te remerci... penses bien qu'il y a un sens de montage pour les glasspack, les ailettes à l'interieure doivent être orientées vers le moteur... -
bin c'est parti... depuis lundi...
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je sais pas encore?????? non sèrieusement j'ai acheté du tube de section plus serieuse que la dernière fois et pas en premier choix... cette barre qui est en photo est pour un autre 4x4 mais celles de camizol seront identiques...
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pour le zebre ????? non pour le zebre j'attend une livraison de titane vu comment steph conduit je préfère emplyer les grands moyens...
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pas de soucis je suis à ta disposition, et je pense pouvoir te montrer un arbre de transmission doubles croisillons à grand angle si j'ai reçu les pièces commandées en temps et en heure pour avoir le temps de tout ajuster pour le montage final...
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L'oeil du tigre
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Non sa j'ai déjà vu tu as cru!!! si c etait l annee derniere il etait pas rasé,juste encore imberbe!!!! même pas vrai (si seulement) je me suis rasé une fois pour faire plaisir à manu qui m'avait fait remarquer que je n'étais jamais rasé en venant au terrain...
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allez un petit aperçu du savoir faire... c'est une barre anti-couple pour pont arrière...
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salut à tous, mon frère et moi vous réservons une chtite surprise pour le weeck end de la trial cup... enfin deux même... la première est un cadeau pour le club... (le boss n'est pas au courant donc ne le harcelez pas de questions) la deuxième est une démonstration de savoir faire... rendez vous les 18 et 19 juillet au terrain de bulles.
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perso c'est le genre d'obstacle que j'apprécis... -
voilà le genre de pièce que je fabrique pour info c'est une platine de bride de lames pour toy avec fixation de barre panhard pour les véhicule en SOA avec lames souple type parabolique... -
et tu fait les arbre de transmition grand angle et double croisillon pour RR oui je fais, donne moi la longueur dont tu as besoin et je fais... comptes 200€ pour un grand angle et 250€ pour un double croisillons coté boite...
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pour ceux que ça intéresse ce genre de pièce je les fabrique... genre des calles de réhausse pour land avec cones anti-déboitement intégrés, hauteur au choix, cones suppèrieur ou infèrieurs, doublage d'amortos, barres panhard réglables avec rotules unibal etc etc...
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non 80 , les 61 c'est pour les lopetes....... tu parles de quel 61 là les Y61? ou les HJ61? parce que si c'est du HJ61 dont tu parles le miens a toujours ses différentiels de pont LUI -
steph, l'rik il veut pas changer le pont complet mais le diff, les demis arbres etc etc... bin si vince , je vais etre obbliger de tout changer ..... le dif 24 entre plus dans le pont donc va toucher la coquille de pont..... comment ça il rentre pas? tes new diff viennent de quoi comme bahu? -
steph, l'rik il veut pas changer le pont complet mais le diff, les demis arbres etc etc...
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si c'est des pont de disco 1 c'est bon, si c'est des ponts de disco TD5 c'est pas bon, si c'est des ponts de disco V8 suspension pneumatique c'est pas bon...
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les glasspack je les vends... à 69€ www.ladurite4x4.com laisser un email en demandant les tarifs pour un glasspack... -
M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ?? oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts? Oui, du cassis au ponts pour l'av et l'ar je cois ça aujourd'hui et je te dis ce qu'il en est... -
M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ?? oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?
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deux choses: sortie d'échappement latérale: mettre absolument un glasspack pour les contrepressions du turbo. le glasspack est un "silencieux" avec des ailettes internes prévuent pour les contrepressions des turbos. sortie d'échappement à l'arrière du véhicule: mettre une longueur maximum de tube avec au moin un virage à 90° pour les contrepressions... plus simple et moins couteux mais pas forcément kéké tuning. sur mon HJ61 j'ai fait la ligne jusqu'à l'arrière avec un glasspack, ça donne tout ce qu'il faut à mon turbo et ça ne ronfle pas trop... juste ce qu'il faut...
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pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix... un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€
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oublies ça ils sont merdiques... frgile et tout et tout... trouve toi des ponts de GR quite à faire de la modif... ou des ponts de HDJ80 bloc avant et arrière, disques avant et arrière...
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Moi je vois rien de bien compliqué en gros tu coupe au milieu de la partie vitrée (enlève les vitres avant) tu refibre correctement et le tour est joué, bon après tes vitres vont se superposer un peu plus mais si tu te débrouille bien on y verra que du feux
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nouvel embauché et feroza a modifié
ladurite a répondu à un(e) sujet de dochez dans Vos Prépa en détail
salut!!! bon même si c'est pas le bon endroit pour te souhaiter la bienvenu je le fais quand même mais qu'est ce qu'ils ont tous avec ce pot de yahourt turquoise boss éteins la lumière je crois que c'est ça qui les attire