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Tout ce qui a été posté par ladurite
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ladurite a répondu à un(e) sujet de Captain Flam dans Vos Prépa en détail
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PHOTOS ET VIDEOS DU BARJOTS TRIAL CUP 2009, UNIQUEMENT ICI
ladurite a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
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renouvellement du parc auto de la maison lol
ladurite a répondu à un(e) sujet de marcodu10 dans The BarJotS4x4 BAR
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renouvellement du parc auto de la maison lol
ladurite a répondu à un(e) sujet de marcodu10 dans The BarJotS4x4 BAR
le changement de la crepine avec la vidange est prevu incessament sous peu( elle est commandee la) ainsi que les vidanges de ponts et vidange de boite de transfert, on a de la bonne huile qui va bien au cas ou oui on fera appel a toi pour des conseils merci! juste pour info la boite auto du p38 contient 11 litres d'huile (huile pour direction assisté et boite auto) le remplissage se fait par la jauge qui se trouve dans le compartiment moteur, deux tiers des 11 litres à froid et le reste après avoir fait chauffer le moteur pendant 15mn... c'est assez long, ma petite astuce est d'utiliser un pulvérisateur de jardin pour engrais ... il suffit de remplacer la buse "brouillard" par un tuyau et le tour est joué... l'huile coulera toute seule une fois sous pression, sans en mettre partout... -
renouvellement du parc auto de la maison lol
ladurite a répondu à un(e) sujet de marcodu10 dans The BarJotS4x4 BAR
la boite auto du pet est très bien par contre à la première occasion je conseil un changement de la crépine d'huile, vérification de la vieille en l'ouvrant pour s'assurer de l'absence de limaille, si il y a la moindre trace de limaille dans la vieille crépine il faut absolument vérifier la boite à clapet de la BA car sinon c'est le crash assuré de la BA et du moteur par la suite car la boite ne passera plus ses rapports aux bon régimes... si besoin je connais parfaitement le P38 au cas ou... -
PHOTOS ET VIDEOS DU BARJOTS TRIAL CUP 2009, UNIQUEMENT ICI
ladurite a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
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un exemple tout con: tu prend un tube de 3m sur 60mm de diamètre, tu le pose sur deux parpaings et tu grimpe au milieu... rien il va s'affésser un peu rien de plus... ensuite tu prend le même tube dans le quel tu taille un U sur la moitié de sa section en plein milieu et tu remonte dessus après... et bin là tu te casse la gueule par terre... pourquoi? parce que tu auras modifié sa structure qui le rigidifiait... ta caisse c'est pareille, tu la coupe, tu modifie sa rigidité...
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Je dis pas ça Je verrais si je retrouve des vidéo de stage TT chez les SIMONIN et tu verras ce que Philippe enseigne aux stagiaires ... c'est quand même un moniteur breveté Et tu sais comme moi que tout evolue pardon mais un type qui enseigne qu'en dévers il faut que trois mec assure le catcat coté penché avec la force de leur bras je ne trouve pas ça terrible comme référence... en gros d'après lui il suffit que trois bonhommes se mettent du "mauvais coté" pour empécher le véhicule de versé, c'est bien connu qu'un catcat d'environ 2 tonnes restera sur ses roues en dévers si trois bonhommes s'interpose entre la pente et le flanc qui verse... merci pour la référence...
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IL Y A UN TRAITRE PARMIS NOUS
ladurite a répondu à un(e) sujet de manuniland59 dans The BarJotS4x4 BAR
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Sortie BarJots au terrain nord le 23 aout 2009
ladurite a répondu à un(e) sujet de morice1 dans Nord-Pas de Calais
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Sortie BarJots au terrain nord le 23 aout 2009
ladurite a répondu à un(e) sujet de morice1 dans Nord-Pas de Calais
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La question que tout le monde se pose...
ladurite a répondu à un(e) sujet de BrunoM60 dans The BarJotS4x4 BAR
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