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pilous

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Tout ce qui a été posté par pilous

  1. Si tu casses tout tu vas etre copain avec Looping
  2. Comme je n'avais pas réservé de repas car je n'étais pas sur d'etre de repos ce week-end ne t'inquietes pas je vais venir manger le couscous avec vous
  3. Le principe du bourbier c'est comme la neige plus tes pneus sont larges plus ils vont faire luge et moins ils vont gratter sous la boue où c'est un peu plus dur De plus ton pote ( qui a très bon gout puisqu'il a un cherokee ) a des pneus moins large de 2" c'est à dire 5 cms ce qui n'est pas rien et un véhicule de 500 kgs de moins donc qui passera avec plus de facilité tant que les ponts ne poseront pas sur le haut des ornières Pour info mon Cherok est en 30x9.5x15 en Fedima Extreme et j'en suis très content
  4. T'inquietes pas Cyril je peux manger la part à Madame
  5. Vu l'etat du bas d'aile j'aurais coupé de suite
  6. pilous

    ze retour of reureu

    Faut d'abord qu'il s'habitue à son bel embrayage
  7. C'est un 2.8 de Y61 td6 mais avec les ponts courts du EBRO 2.8 4 cylindres
  8. pilous

    Ma Dalton !

    Bon anniv à Ma Dalton
  9. Bonsoir Boite transfert à descendre de 3.5 cms Arbre arrière à rallonger de 3.5 cms, Arbre avant de 5 cms. Y a plus qu'à attendre les pièces . Je vais chercher les jantes demain
  10. Ben eux ils sont pas gênés par le neige
  11. A par le toit tout va bien
  12. Beaucoup de personnes pensent que le moteur 2.1 Diesel Renault est identique dans ses versions atmo et turbo Il y a beaucoup de différence, sur le bloc turbo des petits injecteurs d'huile ont été installés pour refroidir les têtes de piston par le dessous donc le circuit d'huile a des canalisations supplémentaires, de plus les soupapes sont composées de sodium pour améliorer leur refroidissement Et comme l'huile moteur sert à lubrifier aussi les paliers de turbo elle est soumise à des températures élevées d'où l'utilisation d'un échangeur d'huile en plus du radiateur
  13. Exact le filtre est sur la joue d'aile mais alors le prix des flexibles
  14. pilous

    Bonne annee 2010

    On rentre juste des sports d'hiver avec Looping et il est entier Bonne année et bonne santé à vous tous et à vos proches A plus
  15. Le problème avec le Troll c'est qu 'avec la rehausse prévue on pouvait pas faire ça dans le garage Il est un peu haut le PDP Il aurait fallu découpé eul baraque pour ressortir Alors vu les condition météo c'est pas bien pratique pour l'instant
  16. Vai essayer de poser des wacances Pi acheter une vane Pi faire comme a L'Os Bien dormir au chaud Et surtout bien m'amuser avec les potos
  17. Bonjour La LDA est la capsule sur le dessus de la pompe d'injection qui sert à enrichir la quantité de GO en fonction de la pression délivrée par le turbo Je te joins un fichier pour le reglage en MP
  18. pilous

    BJHJ2

    Bon anniv Phil
  19. Je pense que le gars qu'il l'avait avant toi a joué à l'apprenti sorcier avec la pompe d'injection Déjà mettre un peu plus de pression au turbo sur un Troll c'est joué avec le feu D'après la RTA ça souffle déjà entre 0.853 et 0.906 bar. d'origine du coup la LDA doit déjà enrichir un max alors enrichir encore avec la vis du tiroir d'injection ça fait beaucoup
  20. Bonjour Boss Je bosse pas Tu peux me rajouter sur la liste Un repas pour Mi
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