pilous

Zuki et Papytroll reporter officiel des Barjots

Tu rentres dans tes sous quand même ?

Tu as reçu les miens

Tiens je t'ai trouvé le schéma de l'injection sur une Golf http://www.lemythe-golfgti.fr/k-jet.html

Donc si tu trouves une injection il te suffit de percer chaque tubulure pour y mettre un injecteur et de raccorder la pompe sur une pompe à essence pour que ça fonctionne

Pour pas gâcher la Stella vas acheter du sirop de pêche

L'injection ne se monte pas sur la culasse Une injection est composée d'une pompe et d'injecteurs. Une injection électronique a besoin de plein d'informations pour gérer le système. Brièvement il lui faut, connaitre la température du moteur, la pression régnant dans la tubulure d'admission, la position du volet de papillon,la position du vilebrequin, la position de l'arbre à came, la pression d'essence et avec tout ça le calculateur gère l'allumage et l'injection, en même temps il tient compte de la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement pour déterminer les temps d'injection afin que le moteur tourne avec un mélange qui ne soit ni trop pauvre ni trop riche,mélange appelé rapport stœchiométrique qui doit être de 14.7/1 information qu'il prend au niveau de la sonde Lambda qui doit lui donner une valeur au alentour de 1 volt tout en alimentant cette sonde pour la chauffer afin que les valeurs soient juste Explication sur le rapport stœchiométrique http://www.lautomobile.ca/news/air-et-essence--un-m-lange-explosif/1000194728/?&er=NA Un peu d'acide acétylsalicylique pour tout le monde En plus simple c'est de l'aspirine Donc Nasser pour faire simple, sur les Golf 1 et 2 GTI tu avais une injection toute simple qui ne tenait compte que de la quantité d'air qui entrait dans le moteur, c'était basique. Tu avais sur le filtre à air un système à dépression relié mécaniquement sur la pompe injection mécanique qui enrichissait en fonction de l'accélération Donc tu avais une pompe injection, un filtre à air, et 4 injecteur à fixer sur chaque tubulure d'admission Je crois même que tu dois avoir le même système sur les 205 GTI 110et 130 cvs

Tu aurais du monter une injection mécanique de Golt GTI phase 1 ou 2 C'est hyper simple, il n'y a pas de sonde ni de calculateur

Pour la Stella tu sert ton verre et tu rajoutes du sirop de pêche, c'est super bon. Sinon essaies la Ruby Si ton fut de bière reste à 3 ou 4 ° ta pompe fonctionne bien. A condition de laisser la pompe branchée

Autre chose, quand tu iras changer ton fut vérifies que la base en plastique du fut est bien sertie car ça nous est arrivé et la bière ne parvenait pas à refroidir et on a cru que la pompe était hs d’où échange de celle-ci sans régler le problème

Salut Nasser Pour la pompe la bière doit être à 4°, limite utilisation du fut 30 jour, Et surtout toujours mouiller le verre avant de servir la bière, ça évite la mousse et rincer le verre avant de te resservir En plus tu peux changer de fut quand tu veux pour changer le type de bière, mais quand tu remets l'ancien fut il t'affichera 30 jours c'est là que tu dois déduire les jours où tu l'as déjà utilisé C'est le même modèle que l'on a à la maison

Non les traces sur les pistons

Salut Nasser C'est quoi ces 2 marques Tu ne démontes pas ta culasse dans l'herbe

A oui aussi j'espère que tu as les repères pour recaler la distribution

Évites le tourne-vis à frapper, un peu violent le truc, mais tu peux utiliser l'embout, tu mets le porte embout sur une clé à cliquet et tu forces, je pense pas que ça soit serrer trop fort Pour faire éprouver une culasse environ 200€ Au remontage penses à vider chaque filetage de boulon de culasse dans le bloc de toute trace d'eau ou huile sinon avec le serrage des vis tu vas exploser le bloc moteur Bon courage

Je le vois bien débarquer sur la place du marché avec L'Os à Moelle, d'un coup ça ferait de la place

Je te dis ce que je fais en fonction de mes horaires mais si je suis de repos je roule, peut être même le challenge light MEME PAS PEUR

Bon ben moi faut que je répare le Chee Capteur de PMH à changer puis vidange sur le Grand-Chee

avec les mains c'est plus pratique

Oui mais moi j'ai un moteur

Surtout qu'au prochain j’emmène mes Pom-Pom girls, elles viennent de Floride alors je suis en train de les habituer au climat picard Voir avatar

Nos messages se sont croisés Frantz

Salut Plusdezic Désolé pour toi mais essaies de venir sur une journée Liberté car à chaque fois on organise un petit trial sympa entre nous. Je veux dire du niveau de nos poubelles